Beschaffung von Verkehrsleistungen mit Kraftomnibussen (Unterauftragnehmerleistungen)
Contracting authority: regiobus Potsdam Mittelmark GmbH · Potsdam-Mittelmark · Germany
- Contract term
- Jun 1, 2026 – May 31, 2036
- Contract end
- May 31, 2036 (~10 years left)
- Procedure
- Negotiated procedure with prior call for competition
- Lots
- 11
- Bids received
- 26
- Service type
- Scheduled public transport
- Country
- Germany
- Published
- Jan 20, 2026
What does this mean?
- What stage is this tender at?
- Award: the contract has been awarded and is running.
- What does “Negotiated procedure with prior call for competition” mean?
- In a negotiated procedure the authority negotiates the terms of the bids with the bidders.
- When does the contract expire?
- According to the notice the contract ends on May 31, 2036 (~10 years left). After that the service is due to be tendered again.
26 bids received.
Service
Im Zuge der Übertragung des neuen öffentlichen Dienstleistungsauftrags (öDA) im Sinne des Art. 3 Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 zum 01.06.2026 durch den Landkreis Potsdam-Mittelmark für die nächsten 10 Jahre an die regiobus Potsdam Mittelmark GmbH sollen Teile der Verkehrsleistung des nicht schienengebundenen öffentlichen Personennahverkehrs an Unterauftragnehmer vergeben werden. Die Leistung wird auf 11 Lose aufgeteilt und in diesem zweistufigen Verfahren (Verhandlungsverfahren mit vorherigem Teilnahmewettbewerb) ausgeschrieben.
Lots (11)
All lots with a service description from the notice.
- Potsdam Jun 1, 2026 – May 31, 2036
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 1 - "Potsdam") ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Potsdam. Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal drei Kraftomnibusse der Fahrzeugklasse 1 gemäß EU-Richtlinie 2001/85/EG einzusetzen sind. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
- Beelitz
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 2 - "Beelitz") ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Beelitz. Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal ein Personenkraftwagen mit 8 Sitzen (exkl. Fahrer) einzusetzen ist. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
- Teltow-Kleinmachnow-Stahnsdorf (TKS) 1 Jun 1, 2026 – May 31, 2036
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 3 - "Teltow-Kleinmachnow-Stahnsdorf TKS1) ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Teltow, Kleinmachnow und Stahnsdorf. Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal drei Kraftomnibusse der Fahrzeugklasse 1 gemäß EU-Richtlinie 2001/85/EG einzusetzen sind. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
- Teltow-Kleinmachnow-Stahnsdorf (TKS) 2 Jun 1, 2026 – May 31, 2036
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 4 - "Teltow-Kleinmachnow-Stahnsdof TKS 2") ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Teltow, Kleinmachnow und Stahnsdorf. Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal drei Kraftomnibusse der Fahrzeugklasse 1 gemäß EU-Richtlinie 2001/85/EG einzusetzen sind. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
- Werder Jun 1, 2026 – May 31, 2036
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 6 - "Werder") ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Werder (Havel). Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal drei Kraftomnibusse der Fahrzeugklasse 1 gemäß EU-Richtlinie 2001/85/EG einzusetzen sind. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
- Treuenbrietzen / Jüterbog Jun 1, 2026 – May 31, 2036
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 7 - "Treuenbrietzen / Jüterbog") ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Treuenbtrietzen und Jüterbog. Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal vier Kraftomnibusse der Fahrzeugklasse 2 gemäß EU-Richtlinie 2001/85/EG einzusetzen sind. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
- Treuenbrietzen Jun 1, 2026 – May 31, 2036
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 8 - "Treuenbrietzen") ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Treuenbrietzen. Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal vier Kraftomnibusse der Fahrzeugklasse 2 gemäß EU-Richtlinie 2001/85/EG einzusetzen sind. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
- Bad Belzig / Wiesenburg Jun 1, 2026 – May 31, 2036
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 9 - "Bad Belzig / Wiesenburg") ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Bad Belzig und Wiesenburg. Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal drei Kraftomnibusse der Fahrzeugklasse 2 gemäß EU-Richtlinie 2001/85/EG einzusetzen sind. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
- Görzke / Ziesar Jun 1, 2026 – May 31, 2036
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 10 - "Görzke / Ziesar") ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Görzke und Ziesar. Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal sechs Kraftomnibusse der Fahrzeugklasse 2 gemäß EU-Richtlinie 2001/85/EG einzusetzen sind. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
- Lehnin 1 Jun 1, 2026 – May 31, 2036
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 11 - "Lehnin 1") ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Kloster Lehnin. Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal sechs Kraftomnibusse der Fahrzeugklasse 2 gemäß EU-Richtlinie 2001/85/EG einzusetzen sind. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
- Lehnin 2 Jun 1, 2026 – May 31, 2036
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Auftragsgegenstand dieses Loses (Los 12 - "Lehnin 2") ist die Erbringung von Linienverkehren gemäß § 42 PBefG in der Region Kloster Lehnin. Zum derzeitigen Stand ist davon auszugehen, dass für die Leistung maximal sechs Kraftomnibusse der Fahrzeugklasse 2 gemäß EU-Richtlinie 2001/85/EG einzusetzen sind. Weitere Details sind der Anlage A03 "Losaufteilung" zu entnehmen. Die Vergabestelle wird die Leistung und die Anzahl an Fahrzeugen und Kraftfahrern in der zweiten Phase dieses Vergabeverfahrens konkretisieren. Die derzeitigen Angaben stellen das Maximum dar.
Public transport network in Potsdam-Mittelmark
Operators whose network runs through the tender's region — the real timetable context of this tender.
- 1 regiobus Potsdam Mittelmark GmbH 58% 7.4M km
- 2 Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH 11% 1.4M km
- 3 Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH 8% 1M km
- 4 Ostdeutsche Eisenbahn GmbH 7% 895.4K km
- 5 DB Regio AG Nordost 5.5% 700.6K km
- 6 DB Regio Bus Mitte GmbH 5% 643.4K km
- 7 Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming mbH 1.5% 197.8K km
- 8 Nahreisezug 1.3% 167.7K km
- 9 Vetter GmbH 0.6% 74.3K km
- 10 S-Bahn Berlin GmbH 0.5% 66.9K km
- 11 ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH 0.5% 59.3K km
- 12 Berliner Verkehrsbetriebe 0.4% 53.1K km
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The tender history of this authority — prior information notices, calls and awards.
Official source: original notice ↗ · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.