Deelfietsen Vervoer op Maat Vervoerregio Leuven
Contracting authority: Interleuven · Arr. Leuven · Belgium
- Bid deadline (passed)
- Sep 17, 2024, 00:00
- Contract term
- Sep 30, 2024 – Dec 31, 2028
- Contract end
- Dec 31, 2028 (~2 years left)
- Procedure
- Contract award notice (CAN)
- Lots
- 2
- Bids received
- 4
- Service type
- Demand-responsive
- Country
- Belgium
- Published
- Aug 16, 2024
What does this mean?
- What stage is this tender at?
- Award: the contract has been awarded and is running.
- What does “Contract award notice (CAN)” mean?
- A contract award notice (CAN) reports the award or conclusion of a procedure.
- Until when can bids be submitted?
- The bid deadline ended on Sep 17, 2024, 00:00. Applying in this procedure is no longer possible.
- When does the contract expire?
- According to the notice the contract ends on Dec 31, 2028 (~2 years left). After that the service is due to be tendered again.
Service
als penhouder van de Vervoerregio Leuven wenst Interleuven deelfietsen te plaatsen op de vastgelegde locaties. Daarnaast wil Interleuven een bijkomend aanbod niet gelinkt aan de vastgelegde locaties voorzien.
Lots (2)
All lots with a service description from the notice.
- Het plaatsen van deelfietsen op de vastgelegde locaties Sep 30, 2024 – Dec 31, 2028 Deadline Sep 17, 2024, 00:00 Renewal: 3
Show service descriptionHide service description
in perceel 1 wordt een fietsdeelaanbieder ondersteund om fietsdelen mogelijk te maken als onderdeel van de netwerklogica van het Vlaamse openbaar vervoer, zoals bepaald in het Decreet Basisbereikbaarheid en geconcretiseerd in het Openbaar Vervoersplan (OV-plan) van de Vervoerregio Leuven. Het openbaar vervoer is opgedeeld in verschillende lagen, waarbij fietsdeelsystemen een onderdeel vormen van het Vervoer op Maat (VoM). De VoM-deelfietsen worden geplaatst op Hoppinpunten en vormen een schakel in de combimobiliteit van het Vlaamse OV-systeem. De locaties van de deelfietsen zijn dan ook in hoofdzaak op deze netwerkstructuur gebaseerd en worden bepaald vanuit het OV-plan. De locaties zoals voorzien in het OV-plan zijn opgenomen in bijlage C. De bevoegde wegbeheerder staat in voor het ontwerp en de inrichting van het Hoppinpunt of de fietsdeellocatie, waarbij standplaatsen voor de VoM-deelfietsen worden voorzien. De uiteindelijke locaties van deze VoM-deelfietsen werden vastgesteld door de vervoerregioraad Leuven (voor de deelfietsen gefinancierd vanuit het Vlaamse VoM-budget). Het is de ambitie van de Vervoerregio Leuven om de VoM-deelfietsen maximaal te integreren binnen zowel de fysieke, als de digitale combimobiliteit en aansluiting te laten vinden bij de Vlaamse Hoppincentrale eens deze operationeel is. De VoM-deelfietsen maken communicatief deel uit van het Hoppin-label.
- Het plaatsen van deelfietsen op bijkomende locaties Sep 30, 2024 – Dec 31, 2028 Deadline Sep 17, 2024, 00:00 Renewal: 3
Show service descriptionHide service description
in perceel 1 wordt een fietsdeelaanbieder ondersteund om fietsdelen mogelijk te maken als onderdeel van de netwerklogica van het Vlaamse openbaar vervoer, zoals bepaald in het Decreet Basisbereikbaarheid en geconcretiseerd in het Openbaar Vervoersplan (OV-plan) van de Vervoerregio Leuven. Het openbaar vervoer is opgedeeld in verschillende lagen, waarbij fietsdeelsystemen een onderdeel vormen van het Vervoer op Maat (VoM). De VoM-deelfietsen worden geplaatst op Hoppinpunten en vormen een schakel in de combimobiliteit van het Vlaamse OV-systeem. De locaties van de deelfietsen zijn dan ook in hoofdzaak op deze netwerkstructuur gebaseerd en worden bepaald vanuit het OV-plan. De locaties zoals voorzien in het OV-plan zijn opgenomen in bijlage C. De bevoegde wegbeheerder staat in voor het ontwerp en de inrichting van het Hoppinpunt of de fietsdeellocatie, waarbij standplaatsen voor de VoM-deelfietsen worden voorzien. De uiteindelijke locaties van deze VoM-deelfietsen werden vastgesteld door de vervoerregioraad Leuven (voor de deelfietsen gefinancierd vanuit het Vlaamse VoM-budget). Het is de ambitie van de Vervoerregio Leuven om de VoM-deelfietsen maximaal te integreren binnen zowel de fysieke, als de digitale combimobiliteit en aansluiting te laten vinden bij de Vlaamse Hoppincentrale eens deze operationeel is. De VoM-deelfietsen maken communicatief deel uit van het Hoppin-label. Binnen deze vereiste variante is de fietsdeelaanbieder vrij in het aantal deelfietsen die per Hoppinpunt uit de VoM-nota (bijlage C) worden geplaatst. Hierbij wordt gevraagd naar het minimaal aantal deelfietsen per locatie die volgens de aanbieder nodig zijn voor een rendabel en goedwerkend deelfietsensysteem in de Vervoerregio Leuven. Er is geen verlenging voorzien voor dit perceel.
Procedure history
Public transport network in Arr. Leuven
Operators whose network runs through the tender's region — the real timetable context of this tender.
Official source: original notice ↗ · tender documents in the portal ↗ (the authority's link — may expire after the deadline) · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.