Direktvergabe eines kleinen Übergangsvertrags über Personenbeförderungsleistungen mit Kraftfahrzeugen im Linienverkehr auf der Linie 41 im Landkreis Bodenseekreis nach Art. 5 Abs. 4 VO (EG) 1370/2007 bis zur wettbewerblichen Ausschreibung dieser Linie.
Contracting authority: Landratsamt Bodenseekreis · Bodenseekreis · Germany
- Contract term
- Dec 21, 2026 – Dec 3, 2029
- Contract end
- Dec 3, 2029 (~3 years left)
- Procedure
- Negotiated procedure with prior call for competition
- Lots
- 1
- Service type
- Scheduled public transport
- Country
- Germany
- Published
- Dec 16, 2025
What does this mean?
- What stage is this tender at?
- Prior information: the tender has been announced, but the procedure has not started yet (e.g. Art. 7(2) Regulation 1370/2007). An early indicator of upcoming re-tendering.
- What does “Negotiated procedure with prior call for competition” mean?
- In a negotiated procedure the authority negotiates the terms of the bids with the bidders.
- When does the contract expire?
- According to the notice the contract ends on Dec 3, 2029 (~3 years left). After that the service is due to be tendered again.
Service
Vgl. Abschnitt 2.1.4 und 5.1.
Lots (1)
All lots with a service description from the notice.
- Direktvergabe eines kleinen Übergangsvertrags über Personenbeförderungsleistungen mit Kraftfahrzeugen im Linienverkehr auf der Linie 41 im Landkreis Bodenseekreis nach Art. 5 Abs. 4 VO (EG) Nr. 1370/2007 Dec 21, 2026 – Dec 3, 2029
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Der Landkreis Bodenseekreis beabsichtigt als Aufgabenträger und zuständige Behörde nach § 6 Abs. 1, 3 ÖPNVG BW i.V.m. § 8a PBefG und Art. 2 lit. c) VO (EG) Nr. 1370/2007, mit Wirkung zum 01.01.2027 einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag (ÖDLA) über öffentliche Personenverkehrsdienste mit Kraftfahrzeugen nach § 2 Abs. 1 PBefG zu vergeben. Die Vergabe erfolgt im Wege der Direktvergabe gem. Art. 5 Abs. 4 VO (EG) 1370/2007 für den unter Ziff. 5.1.3. genannten Zeitraum. Die Direktvergabe dient zur Überbrückung und zum geordneten Übergang in ein europaweites Wettbewerbsverfahren für die Linie 41. Gegenstand des beabsichtigten ÖDLA sind die öffentlichen Personenverkehrsdienste auf der Linie 41. Die zum Betriebsbeginn (siehe Ziff. 5.1.3.) umfassten Verkehrsdienste sind im Nahverkehrsplan beschrieben. In Summe belaufen sich die zu vergebenden Verkehrsdienste nach derzeitigem Planungsstand auf 60.549,40 Fahrplan-Kilometer pro Jahr. Es handelt sich dabei um einen Linienverkehr nach § 42 PBefG. Bei der Verkehrsbedienung sind die Vorgaben der „Qualitätsstandards“ des Nahverkehrsplans und der gemeinsamen Beförderungsbedingungen des bodo (abrufbar unter: https://www.bodo.de/fileadmin/redakteur/pdf/Info-PDF/bodo_Tarifbestimmungen.pdf) einzuhalten. Die in Bezug genommenen Dokumente sind öffentlich zugänglich (§ 8a Abs. 2 S. 5 PBefG). Der Betreiber hat die Anforderungen nach dem Landestariftreue- und Mindestlohngesetz Baden-Württemberg (LTMG) einzuhalten. Es sind insbesondere die einschlägigen und repräsentativen Tarifverträge (TVN-BW) einzuhalten. Der Betreiber sowie seine Nachunternehmen und Verleihunternehmen, soweit diese vor der Erteilung des Auftrags bekannt sind, haben die erforderlichen Verpflichtungserklärungen nach §§ 3 Abs. 3, 4 LTMG vor der Erteilung des Auftrags abzugeben. Der Landkreis kommt mit dieser Vorinformation der Veröffentlichungspflicht nach § 8a Abs. 2 PBefG i.V.m. Art. 7 Abs. 2 VO (EG) 1370/2007 nach. Diese Vorinformation stellt zugleich eine Bekanntmachung gemäß § 135 Abs. 3 S. 1 Nr. 2 GWB dar. Der Auftrag wird ohne vorherige Veröffentlichung einer gesonderten Auftragsbekanntmachung im EU-Amtsblatt vergeben, weil die Direktvergabevoraussetzungen vorliegen. Für weitere Einzelheiten und hinsichtlich der Frist nach § 12 Abs. 6 Satz 1 PBefG wird auf die Ausführungen unter Ziff. 5 verwiesen.
Public transport network in Bodenseekreis
Operators active in the tender's region today — possible bidders and the real timetable context of this tender.
- 1 Regionalbus Alb-Bodensee 42% 5.6M km
- 2 DB Regio AG Baden-Württemberg 14% 1.9M km
- 3 Bürgermobil Meckenbeuren 9.3% 1.2M km
- 4 Strauss 7.7% 1M km
- 5 Stadtverkehr Friedrichshafen 7.6% 1M km
- 6 Stadtbus Konstanz 6.6% 887K km
- 7 Sohler Wangen 3.4% 458.1K km
- 8 Stadtverkehr Friedrichshafen 3.4% 457.3K km
- 9 Bodensee-Oberschwaben-Bahn 2% 269.1K km
- 10 SWU Überlingen 2% 264.2K km
- 11 Bühler 1.1% 146.8K km
- 12 PostAuto AG 0.7% 89.8K km
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- Prior information Scheduled public transport Bodenseekreis, Germany Ends Sep 30, 2029Direktvergabe eines Übergangsvertrags über Personenbeförderungsleistungen mit Kraftfahrzeugen im Linienverkehr aufgrund eines ausschließlichen Rechts auf den Linien 221, 222, 224, 225, 226, 227, 229, 235, 238, 239, 2240, 246, 247 im Landkreis Bodenseekreis nach Art. 5 Abs. 1 Satz 2 VO (EG) Nr. 1370/2007 i.V.m. § 14 Abs. 4 Nr. 2 Buchst. c) VgV bis zur wettbewerblichen Ausschreibung.
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Official source: original notice ↗ · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.