Transit EU
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Prior information Scheduled public transport

Direktvergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags (öDA) über öffentliche Personenverkehrsdienste im Linienverkehr auf den Linien 3, 5, 6, 7, 14, 16, 17, 18, N6, N7 und N8 (neue Linienbezeichnungen gem. Nahverkehrsplan der Stadt Neu-Ulm / Zielnetz 2027) an einen internen Betreiber gem. § 108 GWB

Contracting authority: Stadt Neu-Ulm · Germany

Contract term
Jan 1, 2027 – Dec 31, 2041
Contract end
Dec 31, 2041 (~15 years left)
Procedure
Prior information notice (PIN)
Lots
1
Service type
Scheduled public transport
Country
Germany
Published
Oct 3, 2024

What does this mean?

What stage is this tender at?
Prior information: the tender has been announced, but the procedure has not started yet (e.g. Art. 7(2) Regulation 1370/2007). An early indicator of upcoming re-tendering.
What does “Prior information notice (PIN)” mean?
A prior information notice (PIN) announces a planned tender early.
When does the contract expire?
According to the notice the contract ends on Dec 31, 2041 (~15 years left). After that the service is due to be tendered again.

Service

Vgl. Ziff. 2.1.4. und 5.1

Lots (1)

All lots with a service description from the notice.

  • Direktvergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags (öDA) Jan 1, 2027 – Dec 31, 2041
    Show service description

    Mit dieser Vorinformation wird die Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages durch die Stadt Neu-Ulm für die Personenbeförderung im Linienverkehr (Busverkehrsleistungen) angekündigt. Die qualitativen und quantitativen Anforderungen an das Verkehrsangebot ergeben sich aus den gem. § 8a Abs. 2 i.V.m. § 13 Abs. 2a PBefG verbindlichen Qualitätsvorgaben und Fahrplänen, welche unter https://www.neu-ulm.de/oepnv/vab eingesehen werden können. Zudem ist der Nahverkehrsplan der Stadt Neu-Ulm maßgeblich, welcher vertraglich anzuerkennen ist und unter https://nu.neu-ulm.de/oepnv/nvp abgerufen werden kann. Für die gegenständlichen Linienverkehre ist ausschließlich der Tarif der Donau-Iller-Nahverkehrsverbund GmbH (DING) einschließlich Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen anzuwenden. Informationen sind unter https://ding.eu/ einseh- und herunterladbar. Während der Laufzeit können sich Änderungen des Inhalts, Umfangs, der definierten Qualität und der sonstigen Bedienstandards ergeben, z. B. infolge der Einführung neuer Verkehrsformen (z. B. On-Demand-Verkehre), aufgrund einer veränderten Verkehrsnachfrage, in Folge sich ändernder finanzieller Rahmenbedingungen oder aufgrund des Fortschreibens des Nahverkehrsplans. Es handelt sich um folgende Buslinien: Linie 3: In der Wanne <> Burlafingen <> Steinheim; Linie 5: Ludwigsfeld<> Wissenschaftsstadt; Linie 6: Universität Süd <> Ludwigsfeld; Linie 7: Jungingen <> Willy-Brandt-Platz; Linie 14: Kuhberg <> Donaustadion; Linie 16: Schwaighofen <> Pfuhl; Linie 17: ZOB <> Schwaighofen <> Senden; Linie 18: ZOB <> Finningen <> Senden; Linie N5: ZOB <> Steinheim; Linie N6: ZOB <> Jedelhausen; Linie N7: ZOB <> Holzschwang; Es ergibt sich eine Linienverkehrsleistung in Höhe von ca. 2.036.009 Nutzwagen-km pro Jahr. Beabsichtigt ist eine Vergabe des Netzes als Gesamtleistung; die Vergabe von Teilleistungen wird ausgeschlossen. Es ist beabsichtigt, die Verkehrsleistungen zum 1. Januar 2027 mit einer Laufzeit bis zum 31. Dezember 2041 zu vergeben. Für weitere Einzelheiten zum Verfahren und hinsichtlich der Frist nach § 12 Abs. 6 Satz 1 PBefG wird auf die Ausführungen unter Ziff. 2.1.4. verwiesen.

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Official source: original notice ↗ · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.