Transit EU
Prior information Scheduled public transport

Direktvergabe von öffentlichen Personenverkehrsleistungen an einen internen Betreiber gemäß Artikel 5 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007.

Contracting authority: Landkreis Ludwigslust-Parchim · Ludwigslust-Parchim · Germany

Contract term
Nov 1, 2026 – Oct 31, 2036
Contract end
Oct 31, 2036 (~10 years left)
Procedure
Prior information notice (PIN)
Lots
1
Service type
Scheduled public transport
Country
Germany
Published
Apr 17, 2025

What does this mean?

What stage is this tender at?
Prior information: the tender has been announced, but the procedure has not started yet (e.g. Art. 7(2) Regulation 1370/2007). An early indicator of upcoming re-tendering.
What does “Prior information notice (PIN)” mean?
A prior information notice (PIN) announces a planned tender early.
When does the contract expire?
According to the notice the contract ends on Oct 31, 2036 (~10 years left). After that the service is due to be tendered again.

Service

Der Landkreis Ludwigslust-Parchim vergibt gemäß Beschluss des Kreistages vom 17.12.2024 einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag über die Erbringung von Personenbeförderungsleistungen im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 mit Kraftfahrzeugen (Bussen) im Linienverkehr nach § 42 PBefG einschließlich Verkehre nach § 44 PBefG auf dem Gebiet des Landkreises Ludwigslust-Parchim und in das Gebiet anderer Behörden abgehender Linien. Der Landkreis beabsichtigt, dem internen Betreiber nach Maßgabe von § 8a Abs. 8 PBefG ausschließliche Rechte zu gewähren. Der Landkreis Ludwigslust-Parchim beabsichtigt, die nachstehend beschriebenen Verkehrsleistungen als Gesamtleistung in einem Linienbündel an die kommunale Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim mbH (alleiniger Gesellschafter ist der Landkreis) als internen Betreiber zu vergeben. Die grundsätzlichen Anforderungen an die Leistungserbringung ergeben sich aus dem Regionalen Nahverkehrsplan Westmecklenburg Teil B: Landkreis Ludwigslust-Parchim, insbesondere aus den Kapiteln 4 „Integrierter Bedienungsstandard“ und 5 „Netz- und Angebotskonzeption“ mit der Angabe der Linien, Vorgaben zu Angebots- und Netzgestaltung, Linienwegen, Bedienungshäufigkeiten und Bedienungszeiträumen, Gestaltung der flexiblen Bedienformen und zu Fahrplänen und ihrer Abstimmung sowie Qualitätsstandards aus dem Kapitel 6. Der Nahverkehrsplan steht zum Download unter https://www.kreis-lup.de/output/download.php?fid=3378.14119.1.PDF bereit. Es ist beabsichtigt, die Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim mbH mit Verkehrsleistungen direkt zu beauftragen, die dem heutigen Fahrplanangebot entsprechen. Die Schülerbeförderung ist im Wesentlichen in das Linienverkehrsangebot integriert. Künftig sollen nur Änderungen auf Initiative des Aufgabenträgers bzw. mit dessen Zustimmung zulässig sein, soweit diese den genannten Vorgaben des Nahverkehrsplanes entsprechen und – abgesehen von unwesentlichen Änderungen – zu einer Verbesserung des Verkehrsangebotes führen. Der heutige Fahrplan der von der Direktvergabe betroffenen Verkehrsleistungen steht zum Download unter https://www.kreis-lup.de/output/download.php?fid=3378.14129.1.ZIP bereit. Es sind die zurzeit gültigen Beförderungs- und Tarifbestimmungen anzuwenden. Eine Erhöhung der Fahrscheinentgelte zur Anpassung an die Inflationsrate bzw. die Anwendung eines anderen Tarifmodells bedarf der Zustimmung des Landkreises als Aufgabenträger für den ÖPNV. Die heutigen Beförderungs- und Tarifbestimmungen stehen zum Download unter https://www.kreis-lup.de/output/download.php?fid=3378.14127.1.ZIP bereit. Es ist in den Verkehren, die die im Nahverkehrsplan definierten Haupt- und Nebenachsen bedienen, zu gewährleisten, dass in ihrer Mobilität oder sensorisch eingeschränkte Menschen barrierefrei befördert werden können. In den übrigen Verkehren ist eine solche Beförderung unter Beachtung der Beförderungsbedingungen zu gewährleisten. Zur Fahrgastinformation, Aufnahme und Disposition von Fahrtwünschen nach flexibler Bedienung soll die Einrichtung einer Mobilitätszentrale erfolgen, die 24/7 telefonisch erreichbar ist. Es ist ein zentrales Auskunftssystem im Internet vorzuhalten. Dieses muss Informationen über Liniennetz, Fahrpläne, Tarif- und Beförderungsbedingungen und Echtzeitinformationen enthalten und die Buchung von flexiblen Bedienformen und den Kauf von Fahrausweisen ermöglichen. Es ist eine digitale Weitergabe der Daten, ggf. in Echtzeit, an die Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH bzw. deren Dienstleister vorzunehmen. Die Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim mbH wird im Rahmen der Direktvergabe der Verkehrsleistungen durch den Landkreis als Auftraggeber verpflichtet, ihre bei der vertragsgegenständlichen Ausführung dieser Leistung Beschäftigten nach den Vorgaben des Spartentarifvertrages für den ÖPNV Mecklenburg-Vorpommern (TV-N M-V) in der jeweils geltenden Fassung bzw. nach den Vorgaben einer Anwendungsvereinbarung zum TV-N zwischen dem Unternehmen und der Vereinte

Lots (1)

All lots with a service description from the notice.

  • Verkehrsleistungen als Gesamtleistung in einem Linienbündel Nov 1, 2026 – Oct 31, 2036
    Show service description

    Siehe Beschreibung (BT-24-Procedure).

Public transport network in Ludwigslust-Parchim

Operators active in the tender's region today — possible bidders and the real timetable context of this tender.

Official source: original notice ↗ · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.