Transit EU
Prior information Scheduled public transport

Direktvergabe von Personenverkehrsdiensten an die Verkehrsgesellschaft Merzig Wadern mbH

Contracting authority: Landkreis Merzig-Wadern · Merzig-Wadern · Germany

Contract term
Apr 1, 2027 – Nov 20, 2034
Contract end
Nov 20, 2034 (~8 years left)
Procedure
Competitive tendering (Art. 5(3) Regulation 1370/2007)
Lots
1
Service type
Scheduled public transport
Country
Germany
Published
Nov 16, 2025

What does this mean?

What stage is this tender at?
Prior information: the tender has been announced, but the procedure has not started yet (e.g. Art. 7(2) Regulation 1370/2007). An early indicator of upcoming re-tendering.
What does “Competitive tendering (Art. 5(3) Regulation 1370/2007)” mean?
Competitive tendering under Art. 5(3) Regulation 1370/2007 — the competitive award of public passenger transport services.
When does the contract expire?
According to the notice the contract ends on Nov 20, 2034 (~8 years left). After that the service is due to be tendered again.

Service

Siehe Abschnitt 5.1

Lots (1)

All lots with a service description from the notice.

  • Direktvergabe von Personenverkehrsdiensten an die Verkehrsgesellschaft Merzig Wadern mbH Apr 1, 2027 – Nov 20, 2034
    Show service description

    Der Landkreis Merzig-Wadern ist Aufgabenträger und zuständige Behörde für die Sicherstellung von Beförderungsleistungen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Er beabsichtigt den bestehenden öffentlichen Dienstleistungsauftrag (öDA) über öffentliche Personenverkehrsdienste gegenüber der Verkehrsgesellschaft Merzig Wadern mbH um den Betrieb der Buslinie 215 ab dem 01.04.2027 bis zum Ende des geltenden öDAs zu ergänzen. Im Rahmen der Nahverkehrsplanung wurde festgestellt, dass a) eine öffentliche Nachfrage für Beförderungsleistungen auf der Linie 215 besteht, welche b) nicht auf rein kommerzieller Basis, also ohne Ausgleich aus öffentlichen Mitteln erfüllt werden kann und c) die ausreichende Verkehrsbedienung im Sinne des § 8 Abs. 3 PBefG auch nicht über eine allgemeine Vorschrift (aV) sichergestellt werden kann, weil diese lediglich einen Ausgleich der positiven oder negativen Auswirkungen eines Höchsttarifs auf die Kosten und Einnahmen des Betreibers zulässt, nicht jedoch die Finanzierung des Angebots. Eine aV ist daher nicht geeignet, die Verkehrsleistung zu finanzieren. d) Die Betreiberin besitzt zusätzlich ein ausschließliches Bedienungsrecht im Sinne des § 8a Abs. 8 PBefG, so dass auch deshalb nur ein öDA als Interventionsinstrument für die Gewährleistung der ausreichenden Verkehrsbedienung in Betracht kommt. Die Personenbeförderung mit Bussen auf der Linie 215 soll auf der Relation Biringen - Mechern – Merzig mit den wichtigen Haltestellen mit Biringen (Ortsmitte), Silwingen (Ortsmitte), Mondorf (Ortsmitte), Mechern (Brunnen), Hilbringen (Schule, Post), Merzig (Seminarstraße, Bahnhof, Neues Rathaus) ab dem 01.04.2027 erbracht werden. Der Betreiber muss den SaarVV als Höchsttarif für die Beförderung von Fahrgästen anwenden und anerkennen. Ein Steckbrief zur Linie 215 ist unter https://www.merzig-wadern.de/media/custom/2875_11667_1.PDF?1713795855 abrufbar. Unter https://www.merzig-wadern.de/media/custom/2875_10939_1.PDF?1695190995 finden sich die wesentlichen Mindestanforderungen an die ausreichende Verkehrsbedienung, die bei dem Betrieb der Linie 215 einzuhalten sind. Die zuständige Behörde kommt mit dieser Information ihrer Veröffentlichungspflicht nach § 8a II Personenbeförderungsgesetz (PBefG) i. V. m. Art. 7 II VO 1370/2007 nach. Für weitere Einzelheiten, insbe-sondere der Frist für eigenwirtschaftliche Genehmigungsanträge nach § 12 VI S. 1 PBefG sei auf die Ausführungen der vorliegenden Bekanntmachung unter Abschnitt 5.1.2 verwiesen.

Public transport network in Merzig-Wadern

Operators active in the tender's region today — possible bidders and the real timetable context of this tender.

Official source: original notice ↗ · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.