Transit EU
Transit EU
Prior information Scheduled public transport

Durchführung integrierter öffentlicher Personenverkehrsdienste auf der Straße im Linienbündel "Bus-MOL/1" 2027 bis 2036

Contracting authority: Landkreis Märkisch Oderland · Märkisch-Oderland · Germany

Contract term
Jan 1, 2027 – Dec 31, 2036
Contract end
Dec 31, 2036 (~10 years left)
Procedure
Prior information notice (PIN)
Lots
1
Service type
Scheduled public transport
Country
Germany
Published
Nov 7, 2024

What does this mean?

What stage is this tender at?
Prior information: the tender has been announced, but the procedure has not started yet (e.g. Art. 7(2) Regulation 1370/2007). An early indicator of upcoming re-tendering.
What does “Prior information notice (PIN)” mean?
A prior information notice (PIN) announces a planned tender early.
When does the contract expire?
According to the notice the contract ends on Dec 31, 2036 (~10 years left). After that the service is due to be tendered again.

Service

Erbringung der im Linienbündel Bus-MOL/1 zusammengefassten Leistungen des integrierten öffentlichen Personenverkehrs mit Bussen, Kleinbussen und Pkw im Zeitraum 01.01.2027 bis 31.12.2036. Das Linienbündel umfasst insgesamt 39 Linien, einschl. mehrerer Stadt- und Ortsbuslinien sowie Kreisgrenzen überschreitender Linien. Der Gesamtumfang der anzubietenden Leistungen beträgt mindestens 5,0 Mio. Nutz-km pro Jahr, über die Gesamtlaufzeit also mindestens 50 Mio. Nutz-km, mit einem geplanten schrittweisen Zuwachs um bis zu 8,5 %, einschl. Linienbedarfsverkehren nach § 44 PBefG in mehreren Teilräumen. Die Leistungsdurchführung erfolgt auf der Grundlage des Nahverkehrsplanes des Landkreises Märkisch-Oderland 2025 bis 2029. Der entsprechende Kreistagsbeschluss ist veröffentlicht auf den Webseiten des Landkreises unter: https://www.maerkisch-oderland.de/de/nahverkehrsplan.html Die verkehrlichen Angebotsstandards hinsichtlich Netzkategorisierung und Bedienungshäufigkeiten, Erschließung der Siedlungseinheiten, Schülerbeförderung usw. entsprechend Abschnitt 4 des Nahverkehrsplanes sind zwingend einzuhalten. Die qualitativen Angebotsstandards hinsichtlich Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit, Anschlusssicherung, Verknüpfungen, Personal- und Fahrzeugeinsatz (einschl. Barrierefreiheit und Einhaltung SaubFahrzeugBeschG), Fahrgastinformation, Vertrieb und Kundenservice, Qualitätsmanagement usw. entsprechend Abschnitt 5 des Nahverkehrsplanes sind zwingend einzuhalten.

Lots (1)

All lots with a service description from the notice.

  • Bus-MOL/1 Jan 1, 2027 – Dec 31, 2036
    Show service description

    Entsprechend vorstehender Beschreibung und Nahverkehrsplan

Public transport network in Märkisch-Oderland

Operators active in the tender's region today — possible bidders and the real timetable context of this tender.

  1. 1 mobus Märkisch-Oderland Bus GmbH 48% 4.2M km
  2. 2 Barnimer Busgesellschaft mbH 15% 1.4M km
  3. 3 Berliner Verkehrsbetriebe 12% 1.1M km
  4. 4 NEB Niederbarnimer Eisenbahn 9.2% 810.4K km
  5. 5 S-Bahn Berlin GmbH 8% 704.4K km
  6. 6 Busverkehr Oder-Spree GmbH 2.2% 192.8K km
  7. 7 Strausberger Eisenbahn GmbH 2.2% 190K km
  8. 8 PolRegio 1.6% 137.6K km
  9. 9 Schöneicher Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH 1% 88.8K km

More tenders by Landkreis Märkisch-Oderland

The tender history of this authority — prior information notices, calls and awards.

Official source: original notice ↗ · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.