Études de faisabilité pour le développement de nouveaux centres opérationnels bus
Contracting authority: Ile de France Mobilités · Paris · France
- Bid deadline (passed)
- Sep 21, 2026, 14:00
- Procedure
- cn-standard
- Lots
- 1
- Service type
- Scheduled public transport
- Country
- France
- Published
- Aug 6, 2026
What does this mean?
- What stage is this tender at?
- Call for tenders: the procedure was published and the bid deadline passed on Sep 21, 2026. No award has been published in the data yet.
- What does “cn-standard” mean?
- cn-standard — a procedure under procurement law.
- Until when can bids be submitted?
- The bid deadline ended on Sep 21, 2026, 14:00. Applying in this procedure is no longer possible.
Service
L'objet du présent accord-cadre est de réaliser des études de niveau de faisabilité portant sur le développement de nouveaux Centres Opérationnels Bus (COB). Les prestations réalisées dans le cadre de cet accord-cadre ont pour but de permettre à Île-de-France Mobilités de se positionner rapidement quant à l'opportunité d'acquisition d'un terrain pour la réalisation d'un nouveau centre bus. Les prestations attendues sont des études de Faisabilité sur des sites identifiés par Île-de-France Mobilités ou les collectivités. Il s'agit d'étudier : la faisabilité d'implantation du COB au regard des caractéristiques du site, de son environnement et des contraintes réglementaires (diagnostic exhaustif du site et de son environnement (milieu physique, humain, naturel, paysager, contraintes réglementaires, ...) en vue d'identifier l'ensemble des avantages et inconvénients pour la réalisation d'un COB), le dimensionnement, l'organisation et l'insertion du COB (fonctions exploitation / maintenance / administration ; capacité de remisage ; équipements d'avitaillement ; équipements de maintenance ; espaces verts ; etc). Dans l'objectif d'identifier les meilleures opportunités foncières, il pourra être demandé dans le cadre d'un même bon de commande, l'étude de plusieurs sites simultanément sur un seul et même réseau. Il pourra soit s'agir de sites complémentaires (en cas de besoin de plusieurs dépôts sur un même réseau) ou de sites à comparer en vue de retenir la meilleure option pour le COB. Dans ce dernier cas, une analyse comparative entre les divers sites étudiés est demandée afin de permettre à Île-de-France Mobilités de se positionner sur le choix du site à retenir.
Lots (1)
All lots with a service description from the notice.
- Études de faisabilité pour le développement de nouveaux centres opérationnels bus Deadline Sep 21, 2026, 14:00 Renewal: 0
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Les prestations réalisées dans le cadre de cet accord-cadre ont pour but de permettre à Île-de-France Mobilités de se positionner rapidement quant à l’opportunité d’acquisition d’un terrain pour la réalisation d’un nouveau centre bus. Les prestations attendues sont des Etudes de Faisabilité sur des sites identifiés par Île-de-France Mobilités ou les collectivités. Il s’agit d’étudier : • la faisabilité d’implantation du COB au regard des caractéristiques du site, de son environnement et des contraintes réglementaires (diagnostic exhaustif du site et de son environnement (milieu physique, humain, naturel, paysager, contraintes réglementaires, …) en vue d’identifier l’ensemble des avantages et inconvénients pour la réalisation d’un COB), • le dimensionnement, l’organisation et l’insertion du COB (fonctions exploitation / maintenance / administration ; capacité de remisage ; équipements d’avitaillement ; équipements de maintenance ; espaces verts ; etc). Dans l’objectif d’identifier les meilleures opportunités foncières, il pourra être demandé dans le cadre d’un même bon de commande, l’étude de plusieurs sites simultanément sur un seul et même réseau. Il pourra soit s’agir de sites complémentaires (en cas de besoin de plusieurs dépôts sur un même réseau) ou de sites à comparer en vue de retenir la meilleure option pour le COB. Dans ce dernier cas, une analyse comparative entre les divers sites étudiés est demandée afin de permettre à Île-de-France Mobilités de se positionner sur le choix du site à retenir.
Public transport network in Paris
Operators active in the tender's region today — possible bidders and the real timetable context of this tender.
- 1 SNCF VOYAGEURS 41% 82.3M km
- 2 RATP 26% 53.5M km
- 3 BlaBlaCar Bus 7.7% 15.6M km
- 4 Transilien 5.6% 11.3M km
- 5 RER 3% 6.1M km
- 6 TER BreizhGo 3% 6M km
- 7 Nomad Train (SNCF, Région Normandie) 2.3% 4.8M km
- 8 Seine Orly 2.2% 4.5M km
- 9 TER 2.1% 4.4M km
- 10 La Défense - Saint Cloud 1.6% 3.3M km
- 11 Trenitalia 1.5% 3.1M km
- 12 Eurostar 0.9% 1.8M km
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Official source: original notice ↗ · tender documents in the portal ↗ (the authority's link — may expire after the deadline) · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.