Öffentlicher Dienstleistungsauftrag für den Busverkehr im Linienbündel G (191, 192, 193)
Contracting authority: Zweckverband Öffentlicher Personennahverkehr auf dem Gebiet des Regionalverbandes Saarbrücken (ZPRS) · Regionalverband Saarbrücken · Germany
- Contract term
- Jan 1, 2028 – Dec 31, 2034
- Contract end
- Dec 31, 2034 (~8 years left)
- Procedure
- Competitive tendering (Art. 5(3) Regulation 1370/2007)
- Lots
- 1
- Service type
- Scheduled public transport
- Country
- Germany
- Published
- Mar 19, 2026
What does this mean?
- What stage is this tender at?
- Prior information: the tender has been announced, but the procedure has not started yet (e.g. Art. 7(2) Regulation 1370/2007). An early indicator of upcoming re-tendering.
- What does “Competitive tendering (Art. 5(3) Regulation 1370/2007)” mean?
- Competitive tendering under Art. 5(3) Regulation 1370/2007 — the competitive award of public passenger transport services.
- When does the contract expire?
- According to the notice the contract ends on Dec 31, 2034 (~8 years left). After that the service is due to be tendered again.
Service
Öffentliche Vorinformation nach Art. 7 Abs. 2 VO (EG) Nr. 1370/2007 und § 8a Abs. 2 PBefG. Der Zweckverband Öffentlicher Personennahverkehr auf dem Gebiet des Regionalverbandes Saarbrücken (ZPRS) beabsichtigt, gemäß Artikel 5 Abs. 1 VO (EG) Nr. 1370/2007 i. V. m. § 8a Abs.1 Personenbeförderungsgesetz zum 01.01.2028 einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag für die Erbringung der Verkehrsleistung im Linienbündel G mit den Buslinien 191, 192 und 193 in einem wettbewerblichen Verfahren mit einer voraussichtlichen Laufzeit bis zum 31.12.2034 zu vergeben. Gemäß § 8a Abs. 2 Satz 3 i. V. m. § 13 Abs. 2a Sätze 2 ff. PBefG werden Anforderungen an den Verkehr hinsichtlich Fahrplan, Beförderungsentgelt und Standards festgelegt. Diese Anforderungen sind in ergänzenden Dokumenten zusammengefasst (vgl. § 8a Abs. 2 Satz 5 PBefG). Diese enthalten wesentliche Anforderungen im Sinne von § 13 Abs. 2a Sätze 3 ff. PBefG. Die Dokumente stehen als Download unter folgendem Link zur Verfügung: https://zps-online.de/wettbewerb /bekanntmachungen/ Die Anforderungen für die Qualitätsstandards gemäß diesen ergänzenden Dokumenten sind gemäß § 12 Abs. 1a PBefG vom eigenwirtschaftlichen Antragsteller nach § 8 Abs. 4 PBefG verbindlich zuzusichern, damit diese als Auflage zur Genehmigung gemäß § 15 Abs. 3 Satz 2 PBefG abgesichert werden können.
Lots (1)
All lots with a service description from the notice.
- Öffentlicher Dienstleistungsauftrag für den Busverkehr im Linienbündel G (191, 192, 193) Jan 1, 2028 – Dec 31, 2034
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Die Buslinien 191 und 192 sind als Stadtbuslinien der Stadt Püttlingen konzipiert. In Ergänzung dazu die Buslinie 193 als reine Schulbuslinie. Die Stadtbuslinie 191 dient im Allgemeinen folgenden verkehrlichen Funktionen: • Kleinräumige Erschließung von Siedlungsbereichen der Stadtteile Püttlingen (Berg, Bengesen, Ritterstraße) und Köllerbach (Engelfangen). • Anbindung an die Stadtverwaltung • Anbindung an das Püttlinger Zentrum. Dort Umsteigemöglichkeiten in Richtung Riegelsberg, Völklingen und Heusweiler. • Anbindung an die „Bilinguale Kindertagesstätte Püttlingen“, den Kath. Kindergarten St. Bonifatius, die Grundschule Viktoria, die Gemeinschaftsschule Peter-Wust und die Staatl. Schule soziale Entwicklung (Dependance). • Anbindung an die Klinik Püttlingen • Anbindung an die Seniorenresidenz „Viktoria“ und das Altenheim „St. Augustin“ • Taktfahrplan plus ergänzendem Schulverkehr • 48.000 Fahrplan-km im Normjahr Die Stadtbuslinie 192 dient im Allgemeinen folgenden verkehrlichen Funktionen: • Anbindung des nahezu kompletten Gebietes der Stadt Püttlingen (Stadtteil Püttlingen: Bengesen, Ritterstraße; Stadtteil Köllerbach: Kölln, Rittenhofen, Herchenbach, Etzenhofen, Sellerbach • Anbindung an die Stadtverwaltung • Anbindung an das Püttlinger Zentrum. • Tangierende Anbindung des Riegelsberger Ortsteils Walpershofen • Anbindung an die Saarbahn-Linie 1 an den Haltepunkten Riegelsberg Süd und Walpershofen/Etzenhofen (über Bushaltestelle Etzenhofen Haltepunkt) • Anbindung an den Kath. Kindergarten St. Bonifatius, den Kindergarten Walpershofen, die Grundschule Viktoria, die Grundschule Köllerbach (Kyllbergschule), die Gemeinschaftsschule Peter-Wust, die Staatl. Förderschule körperliche und motorische Entwicklung Püttlingen (Köllertalschule) und die Staatl. Schule soziale Entwicklung (Dependance). • Anbindung an das Altenheim „St. Augustin“ • Taktfahrplan plus ergänzendem Schulverkehr • Zwischen Riegelsberg Süd und Püttlingen verkehrt die Linie 192 parallel zur Linie 195, zwischen Walpershofen und Püttlingen parallel zur Linie 190. Zusammen mit der Linie 196 ergibt sich zwischen Riegelsberg Süd und Köllerbach ein Halbstundentakt. • 100.900 Fahrplan-km im Normjahr Die Schulbuslinie 193 dient im Allgemeinen folgenden verkehrlichen Funktionen: • Einzelne Schulverkehre zur innerstädtischen Anbindung der Grundschule Köllerbach (Kyllbergschule), der Grundschule Viktoria, der Gemeinschaftsschule Peter-Wust, der Staatl. Förderschule körperliche und motorische Entwicklung Püttlingen (Köllertalschule), der Staatl. Schule soziale Entwicklung (Dependance), des Kath. Kindergarten St. Bonifatius, der „Bilingualen Kindertagesstätte Püttlingen“ und die Ev. Kita Walpershofen. • 7.550 Fahrplan-km im Normjahr
Public transport network in Regionalverband Saarbrücken
Operators active in the tender's region today — possible bidders and the real timetable context of this tender.
- 1 Saarbahn GmbH 46% 7.5M km
- 2 DB Regio AG Mitte Region Südwest 11% 1.7M km
- 3 Saar-Mobil GmbH 6.2% 1M km
- 4 VVB Völklinger Verkehrsbetriebe GmbH 5.4% 868.1K km
- 5 Reise Fischer GmbH 4.9% 789.4K km
- 6 Lay Reisen - on Tour GmbH 3.8% 609.1K km
- 7 vlexx 3.7% 596.7K km
- 8 vlexx1 3.5% 571.2K km
- 9 Baron Reisen GmbH 3.1% 502.3K km
- 10 KVS GmbH 2.7% 439.7K km
- 11 SNCF VOYAGEURS 2.6% 423.3K km
- 12 CFL1 2.3% 376.7K km
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Official source: original notice ↗ · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.