Transit EU
Award School transport

Offentligt udbud af rammeaftale vedrørende specialkørsel for LAVUK

Contracting authority: Lavuk Entertainment - S/I · Byen København · Denmark

Procedure
Contract award notice (CAN)
Contract value
DKK 53.2M
Lots
1
Bids received
2
Service type
School transport
Country
Denmark
Published
Feb 18, 2025

What does this mean?

What stage is this tender at?
Award: the contract has been awarded and is running.
What does “Contract award notice (CAN)” mean?
A contract award notice (CAN) reports the award or conclusion of a procedure.
Awarded to
BEDRE BUS SERVICE ApS

2 bids received.

Service

Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel, hvor der dels: a) Foreligger et fast kørselsmønster.b) Foreligger kørsel til og fra institutionerne hvor kørselsmønsteret ikke ligger helt fast.c) Foreligger kørsel for institutionerne på ad hoc basis, til f.eks. biografture, fodbold og andre aktiviteter.De omfattede kørselsordninger er:• Kørsel til/fra særlige dagtilbud og klubtilbud, jf. servicelovens § 32• Kørsel til/fra specialskoler og STU, jf. folkeskolelovens § 26• Merudgiftsydelser efter servicelovens § 41• Kørsel til visiteret aflastning og aktivitet.Der afregnes ikke for kørsel mellem vognens hjemsted og første og sidste tur, samt eventuel tomkørsel mellem ture.De enkelte borgere er alle visiterede til en af de omfattede kørselsordninger. Nogle borgere skal hjælpes ind og ud af vognen. Nogle borgere er desuden visiteret til en speciel service f.eks.:• Almindelige ganghjælpemidler, f.eks. rollator• Kørestolsbrug • Ledsaget kørsel• Borgere med behov for hjælp til/fra hoveddør i gadeniveau• Hånd til hånd afleveringDet bemærkes, at det er ca. 1/3 af borgerne, der er visiteret til kørestol (både elektrisk og almindelig) samt almindelige ganghjælpemidler (f.eks. rollator).Baseret på det nuværende kørselsbehov (data fra 2022), er det anslået, at udbuddet vedrører ca. mellem 300-350 timer ugentligt (ferier undtaget).Kørslen foregår primært i Region Hovedstaden samt i mindre omfang i Region Sjælland. LAVUK vil løbende og efter behov trække på aftalen. Der er ikke tale om en eksklusiv aftale, og LAVUK er således ikke forpligtet til at anvende rammeaftalen, men har naturligvis til hensigt at anvende den i videst muligt omfang.<br>

Lots (1)

All lots with a service description from the notice.

  • Offentligt udbud af rammeaftale vedrørende specialkørsel for LAVUK
    Show service description

    Formålet med dette udbud er at lave en rammeaftale, der dækker ordregivers behov for specialkørsel af borgere for institutionerne. Ydelsen omfattet kørsel, hvor der dels: a) Foreligger et fast kørselsmønster.b) Foreligger kørsel til og fra institutionerne hvor kørselsmønsteret ikke ligger helt fast.c) Foreligger kørsel for institutionerne på ad hoc basis, til f.eks. biografture, fodbold og andre aktiviteter.De omfattede kørselsordninger er:• Kørsel til/fra særlige dagtilbud og klubtilbud, jf. servicelovens § 32• Kørsel til/fra specialskoler og STU, jf. folkeskolelovens § 26• Merudgiftsydelser efter servicelovens § 41• Kørsel til visiteret aflastning og aktivitet.Der afregnes ikke for kørsel mellem vognens hjemsted og første og sidste tur, samt eventuel tomkørsel mellem ture.De enkelte borgere er alle visiterede til en af de omfattede kørselsordninger. Nogle borgere skal hjælpes ind og ud af vognen. Nogle borgere er desuden visiteret til en speciel service f.eks.:• Almindelige ganghjælpemidler, f.eks. rollator• Kørestolsbrug • Ledsaget kørsel• Borgere med behov for hjælp til/fra hoveddør i gadeniveau• Hånd til hånd afleveringDet bemærkes, at det er ca. 1/3 af borgerne, der er visiteret til kørestol (både elektrisk og almindelig) samt almindelige ganghjælpemidler (f.eks. rollator).Baseret på det nuværende kørselsbehov (data fra 2022), er det anslået, at udbuddet vedrører ca. mellem 300-350 timer ugentligt (ferier undtaget).Kørslen foregår primært i Region Hovedstaden samt i mindre omfang i Region Sjælland. LAVUK vil løbende og efter behov trække på aftalen. Der er ikke tale om en eksklusiv aftale, og LAVUK er således ikke forpligtet til at anvende rammeaftalen, men har naturligvis til hensigt at anvende den i videst muligt omfang.

Public transport network in Byen København

Operators whose network runs through the tender's region — the real timetable context of this tender.

Official source: original notice ↗ · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.