Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 262

Service

Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 262: Messestadt Ost [U] - Feldkirchen - Kirchheim - Pliening - Neufinsing

Lots (1)

All lots with a service description from the notice.

• Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 262
  Show service descriptionHide service description

  In Verbindung mit der Vorabbekanntmachung Nr. 467647-2025 veröffentlicht am 17.07.2025 wird der Text der Beschreibung wie folgt berichtigt: Der Landkreis München als Aufgabenträger, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH, beabsichtigt, vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Gremien, die Verkehrsleistung der MVV-Regionalbuslinie 262 mit Wirkung zum 12.12.2027 bis 08.12.2035 im offenen Verfahren gemäß § 15 VgV europaweit auszuschreiben (Wettbewerbliches Ausschreibungsverfahren (Artikel 5 Absatz 3 der VO (EG) Nr. 1370/2007)). - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 262: Messestadt Ost [U] - Feldkirchen - Kirchheim - Pliening – Neufinsing - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 262V: Gelting - Pliening - Landsham - Kirchheim Gymnasium Der Einsatz von Sub-Unternehmern ist zulässig, muss aber vom Auftraggeber genehmigt werden. Der Auftragnehmer muss mindestens 70 % der Betriebsleistungen selbst erbringen. Auf Art. 4 Abs. 7 VO 1370/2007 wird verwiesen. Menge und Wert der Dienstleistung: - ca. 386.396 Nwkm/a - 4 Neufahrzeug 12m Niederflurbusse + 1 Gebrauchtfahrzeug18m Gelenkbus - ca. 34 Haltestellen - geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 10.960.000 bis 12.400.000 EUR. Die Bieter haben eigenständig zu entscheiden, ob sie Fahrzeuge entweder mit konventionellem Dieselantrieb, batterieelektrischem Antrieb oder Brennstoffzellenantrieb anbieten. Lokal emissionsfrei angetriebene Fahrzeuge müssen den Anforderungen der “Clean-Vehicle-Directive" entsprechen und unter die Quotenregelungen für emissionsfreie Fahrzeuge fallen. Ein Angebot mit unterschiedlichen Antriebstechnologien (Mischkalkulation) ist nicht zulässig. Die vorgegebene Fahrzeuganzahl basiert auf einem Betrieb mit Dieselbussen. Bei einem Einsatz von Fahrzeugen mit emissionsfreien Antrieben kann ein Fahrzeugmehrbedarf entstehen. Dieser ist durch den Bieter zu berücksichtigen. Nähere Angaben zu Fahrplan bzw. Takt und den darüberhinausgehenden Informationen des Verkehrsvertrages finden Sie unter https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Zu näheren Angaben zu Qualitätszielen wird auf die Muster von Leistungsbeschreibung und Verkehrsvertrag verwiesen. https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Auf die Regelungen gemäß § 8a Abs. 2 S. 2 i. V. m. § 12 Abs. 6 S. 1 PBefG wird hingewiesen. Ausschließliche Rechte werden eingeräumt. Das ausschließliche Recht schützt die gegenständliche Leistung vor Verkehren, die das Fahrgastpotenzial dieser Leistungen nicht nur unerheblich beeinträchtigen, soweit sie vom Auftraggeber nicht selbst veranlasst werden. Es umfasst dabei Leistungen gemäß den §§ 42 und 43 PBefG. Die Bieter bzw. die Mitglieder einer Bietergemeinschaft müssen ähnliche Leistungen bereits mit Erfolg erbracht haben. Die Erbringung der Dienstleistungen ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten. Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit: - Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen - Angabe zu Inhabern, Gesellschaftern und zur Führung der Geschäfte bestellten Personen des Bieters bzw. der Mitglieder der Bietergemeinschaft. Verweis auf die einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschrift: Personenbeförderungsgesetz (PBefG); Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr (BOKraft).

More tenders by Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH

The tender history of this authority — prior information notices, calls and awards.