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Prior information Scheduled public transport

Personenbeförderung nach dem PBefG; MVV On Demand Verkehr – FLEX im Landkreis München (Linien 2010 und 2020)

Contracting authority: Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH · München, Landkreis · Germany

Procedure
Prior information notice (PIN)
Lots
1
Service type
Scheduled public transport
Country
Germany
Published
Feb 27, 2026

What does this mean?

What stage is this tender at?
Prior information: the tender has been announced, but the procedure has not started yet (e.g. Art. 7(2) Regulation 1370/2007). An early indicator of upcoming re-tendering.
What does “Prior information notice (PIN)” mean?
A prior information notice (PIN) announces a planned tender early.

Service

FLEX: Bediengebiet Tag (5 bis 22 Uhr; Linie 2010) - Gemeinden Aying, Sauerlach und Teile der Gemeinde Brunnthal; Bediengebiet Nacht (22 - 1 Uhr und 4 - 6 Uhr; Linie 2020) - Gemeinden Unterhaching, Taufkirchen und Oberhaching.

Lots (1)

All lots with a service description from the notice.

  • Personenbeförderung nach dem PBefG; MVV On Demand Verkehr – FLEX im Landkreis München (Linien 2010 und 2020)
    Show service description

    Der Landkreis München als Aufgabenträger, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH, beabsichtigt, vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Gremien, die Verkehrsleistung des On Demand Verkehrs FLEX im Landkreis München mit Wirkung zum 12.12.2027 bis 08.12.2029 im offenen Verfahren gemäß § 15 VgV europaweit auszuschreiben (Wettbewerbliches Ausschreibungsverfahren (Artikel 5 Absatz 3 der VO (EG) Nr. 1370/2007)). FLEX: Bediengebiet Tag (5 bis 22 Uhr; Linie 2010) - Gemeinden Aying, Sauerlach und Teile der Gemeinde Brunnthal; Bediengebiet Nacht (22 1 Uhr und 4 - 6 Uhr; Linie 2020) - Gemeinden Unterhaching, Taufkirchen und Oberhaching. Der Betrieb soll in zwei Bediengebieten im Tages- sowie im Nachtverkehr erfolgen. Das Bediengebiet Tag, Bedienungszeitraum 5 Uhr bis 22 Uhr, umfasst die Gemeinden Aying, Sauerlach und Teile der Gemeinde Brunnthal. Das Bediengebiet Nacht, Bedienungszeitraum 22 Uhr – 1 Uhr und 4 Uhr - 6 Uhr, umfasst die Gemeinden Unterhaching, Taufkirchen und Oberhaching. Im Nachtverkehr soll neben einer interkommunalen Verbindung der Gemeinden untereinander auch eine Anbindung an die Landeshauptstadt München (Ostbahnhof und Neuperlach Süd) realisiert werden. In beiden Bediengebieten stellen die Verknüpfungspunkte insbesondere Haltestellen im schienengebundenen Nahverkehr dar. Die genauen Abgrenzungen der Gebiete sind auf den Abbildungen zu entnehmen, welche unter folgendem Link zur Verfügung gestellt werden: https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Die Erbringung der Betriebsleistung soll als bedarfsgesteuerter Flächenverkehr erfolgen. Hierbei steuert die Nachfrage die tatsächlich durchgeführten Fahrten. Die Streckenauswahl der Fahrgäste ist hierbei nicht an einen vordefinierten Fahrplan gebunden, sondern erfolgt frei zwischen allen Haltestellen in den jeweilig definierten Gebieten. Die Bedienung erfolgt sowohl an existierenden Regionalbushaltestellen als auch an zusätzlichen virtuellen Haltestellen, welche vor Ort durch Schilder markiert werden und dem System als Haltepunkte vorliegen. Die Erbringung der Verkehrsleistung erfolgt bedarfsgerecht mithilfe einer automatisierten Dispositionssoftware. Die Fahrzeuge und das Fahrpersonal sind grundsätzlich an ausgewiesenen Standplätzen in den Bediengebieten positioniert. Ein eingehender Fahrtauftrag wird dem Fahrer, inkl. Routenvorschlag, direkt auf dem im Fahrzeug verfügbaren mobilen Endgerät angezeigt. Sollten weitere Fahrtwünsche hinzukommen, erfolgt ein Pooling passender Fahrtwünsche, sowie die damit verbundene Disposition und Routenbildung automatisiert. Die Dispositionssoftware wird seitens der MVV GmbH bereitgestellt. Der Einsatz von Sub-Unternehmern ist zulässig, muss aber vom Auftraggeber genehmigt werden. Der Auftragnehmer muss mindestens 70 % der Betriebsleistungen selbst erbringen. Auf Art. 4 Abs. 7 VO 1370/2007 wird verwiesen. Menge und Wert der Dienstleistung für das Bediengebiet Tag: - ca. 441.700 Nwkm/a - 3 Gebrauchtfahrzeuge Van/(Großraum-) PKW davon 2 Fahrzeuge mit mind. 8 Fahrgastsitzplätzen und 1 behindertengerechtes Fahrzeug mit mind. 5 Fahrgastsitzplätzen - geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 2.740.000 bis 3.060.000 EUR. Menge und Wert der Dienstleistung für das Bediengebiet Nacht: - ca. 203.940 Nwkm/a - 4 Gebrauchtfahrzeuge Van/(Großraum-)PKW davon 3 Fahrzeuge mit mind. 8 Fahrgastsitzplätzen und 1 behindertengerechtes Fahrzeug mit mind. 5 Fahrgastsitzplätzen - geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 1.980.000 bis 2.200.000 EUR. Die Vergabe erfolgt als Gesamtleistung. Nähere Angaben zu den Bediengebieten und den darüberhinausgehenden Informationen des Verkehrsvertrages finden Sie unter https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Zu näheren Angaben zu Qualitätszielen wird auf die Muster von Leistungsbeschreibung und Verkehrsvertrag verwiesen. https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und–service/ausschreibungen/index.html Auf die Regelungen gemäß § 8a Abs. 2 S. 2 i. V. m. § 12 Abs. 6

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Official source: original notice ↗ · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.