Świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu- Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych.
Contracting authority: Międzygminny Związek Komunikacyjny z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju · Rybnicki · Poland
- Bid deadline (passed)
- Jul 7, 2026, 09:00
- Contract term
- Jan 1, 2027 – Dec 31, 2034
- Contract end
- Dec 31, 2034 (~8 years left)
- Procedure
- Contract award notice (CAN)
- Contract value
- PLN 95.2M
- Lots
- 2
- Bids received
- 2
- Service type
- Scheduled public transport
- Country
- Poland
- Published
- May 29, 2026
What does this mean?
- What stage is this tender at?
- Award: the contract has been awarded and is running.
- What does “Contract award notice (CAN)” mean?
- A contract award notice (CAN) reports the award or conclusion of a procedure.
- Until when can bids be submitted?
- The bid deadline ended on Jul 7, 2026, 09:00. Applying in this procedure is no longer possible.
- When does the contract expire?
- According to the notice the contract ends on Dec 31, 2034 (~8 years left). After that the service is due to be tendered again.
2 bids received.
Service
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych. Zamawiający nie przewiduje podziału zamówienia na części ze względu na wzrost kosztów wykonania zamówienia. Zamawiający jest zobowiązany do stosowania ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (spełnienie wymogu minimalnego udziału autobusów elektrycznych we flocie autobusowej). Podział zamówienia spowoduje brak możliwości wykonania optymalizacji w zakresie rozplanowania pracy przewozowej dla poszczególnych kierowców, a tym samym przyczyni się do potrzeby wymagania większej ilości autobusów, co przełoży się bezpośrednio na większą wartość zamówienia. Dodatkowo wykonywanie usług autobusami elektrycznymi przez więcej niż jednego Wykonawcę może się przyczynić do większych kosztów dotyczących obsługi zajezdni i infrastruktury ładowania autobusów. Przewidywany roczny zakres rzeczowy bez dojazdów z zajezdni do przystanku początkowego i zjazdów do zajezdni z przystanku końcowego wynosi około 1 057 118,4 km. Łącznie za cały okres (na dzień podpisania umowy) planowane jest 8 456 947,1 km.
Lots (2)
All lots with a service description from the notice.
- Przedmiotem zamówienia jest świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych. Jan 1, 2027 Deadline Jul 7, 2026, 09:00 Renewal: 0
Show service descriptionHide service description
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych. Zamawiający nie przewiduje podziału zamówienia na części ze względu na wzrost kosztów wykonania zamówienia. Zamawiający jest zobowiązany do stosowania ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (spełnienie wymogu minimalnego udziału autobusów elektrycznych we flocie autobusowej). Podział zamówienia spowoduje brak możliwości wykonania optymalizacji w zakresie rozplanowania pracy przewozowej dla poszczególnych kierowców, a tym samym przyczyni się do potrzeby wymagania większej ilości autobusów, co przełoży się bezpośrednio na większą wartość zamówienia. Dodatkowo wykonywanie usług autobusami elektrycznymi przez więcej niż jednego Wykonawcę może się przyczynić do większych kosztów dotyczących obsługi zajezdni i infrastruktury ładowania autobusów. Przewidywany roczny zakres rzeczowy bez dojazdów z zajezdni do przystanku początkowego i zjazdów do zajezdni z przystanku końcowego wynosi około 1 057 118,4 km. Łącznie za cały okres (na dzień podpisania umowy) planowane jest 8 456 947,1 km. Do wyszacowania wartości usługi zostały załączone projektowe rozkłady jazdy, stanowiące Załącznik nr 2 do umowy – Rozkład jazdy linii komunikacyjnych, w Załączniku nr 2 do SWZ – Projekt umowy z załącznikami. Rozkład jazdy poszczególnych linii autobusowych przedstawia Załącznik nr 2 do umowy – Rozkład jazdy linii komunikacyjnych, w Załączniku nr 2 do SWZ – Projekt umowy z załącznikami, ponieważ rozkład jazdy podlega ciągłej modyfikacji, aktualne rozkłady jazdy obowiązujące od dnia rozpoczęcia usługi zostaną przekazane Wykonawcy w dniu podpisania umowy.
- Przedmiotem zamówienia jest świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych Dec 31, 2034 Renewal: 0
Show service descriptionHide service description
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych. Zamawiający nie przewiduje podziału zamówienia na części ze względu na wzrost kosztów wykonania zamówienia. Zamawiający jest zobowiązany do stosowania ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (spełnienie wymogu minimalnego udziału autobusów elektrycznych we flocie autobusowej). Podział zamówienia spowoduje brak możliwości wykonania optymalizacji w zakresie rozplanowania pracy przewozowej dla poszczególnych kierowców, a tym samym przyczyni się do potrzeby wymagania większej ilości autobusów, co przełoży się bezpośrednio na większą wartość zamówienia. Dodatkowo wykonywanie usług autobusami elektrycznymi przez więcej niż jednego Wykonawcę może się przyczynić do większych kosztów dotyczących obsługi zajezdni i infrastruktury ładowania autobusów. Przewidywany roczny zakres rzeczowy bez dojazdów z zajezdni do przystanku początkowego i zjazdów do zajezdni z przystanku końcowego wynosi około 1 057 118,4 km.
Procedure history
Public transport network in Rybnicki
Operators whose network runs through the tender's region — the real timetable context of this tender.
More tenders by Międzygminny Związek Komunikacyjny z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju
The tender history of this authority — prior information notices, calls and awards.
Official source: original notice ↗ · tender documents in the portal ↗ (the authority's link — may expire after the deadline) · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.