„Świadczenie usług specjalistycznego przewozu osób z niepełnosprawnościami od 1 września 2026 r. do 31 sierpnia 2029 r." – zamówienie w 2 częściach
Contracting authority: Centrum Usług Społecznych „Społeczna Warszawa” · Miasto Warszawa · Poland
- Bid deadline (passed)
- Jul 2, 2026, 09:00
- Contract term
- Sep 1, 2026 – Aug 31, 2029
- Contract end
- Aug 31, 2029 (~3 years left)
- Procedure
- Contract award notice (CAN)
- Contract value
- PLN 22.2M
- Lots
- 2
- Bids received
- 2
- Service type
- Road transport
- Country
- Poland
- Published
- Jun 1, 2026
What does this mean?
- What stage is this tender at?
- Award: the contract has been awarded and is running.
- What does “Contract award notice (CAN)” mean?
- A contract award notice (CAN) reports the award or conclusion of a procedure.
- Until when can bids be submitted?
- The bid deadline ended on Jul 2, 2026, 09:00. Applying in this procedure is no longer possible.
- When does the contract expire?
- According to the notice the contract ends on Aug 31, 2029 (~3 years left). After that the service is due to be tendered again.
2 bids received.
Service
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług specjalistycznego przewozu osób z niepełnosprawnościami (dalej: „usługa"). Usługa realizowana będzie zgodnie z „Warszawskim programem działań na rzecz osób z niepełnosprawnościami do 2027 roku” (Uchwała nr LXVII/2213/2022 Rady m.st. Warszawy z 7 lipca 2022 r.) oraz ze „Strategią rozwiązywania problemów społecznych 2030” (Uchwała LV/1735/2021 Rady m.st. Warszawy z 14 października 2021 r.). Usługa świadczona będzie zgodnie z poniższymi warunkami; 2)usługi będą realizowane zgodnie z: a)Regulaminem dla osób, które korzystają z usługi przewozu osób z niepełnosprawnościami samochodami specjalistycznymi (dalej: „Regulamin przewozów specjalistycznych”), którego treść stanowi Załącznik nr 1a do SWZ (do Części 1 zamówienia), b)Regulaminem dla osób, które korzystają z usługi przewozu osób z niepełnosprawnościami samochodami osobowymi (dalej: „Regulamin przewozów osobowych”), którego treść stanowi Załącznik nr 1b do SWZ (do Części 2 zamówienia); 3)osobami uprawnionymi do korzystania z usługi (dalej: „Korzystający”) są pełnoletni mieszkańcy Warszawy, którzy posiadają orzeczenie o znacznym lub umiarkowanym stopniu niepełnosprawności ze wskazaniem w pkt 9 orzeczenia, rozliczają podatki w Warszawie i spełniają szczegółowe warunki określone w Regulaminie przewozów specjalistycznych i Regulaminie przewozów osobowych; 4)usługa będzie obejmowała trzy rodzaje przewozów: okazjonalne i abonamentowe określone w Regulaminie przewozów specjalistycznych i Regulaminie przewozów osobowych oraz specjalne, określone w umowie 5)użyte w dokumentach zamówienia określenia „przewozy okazjonalne”, „przewozy abonamentowe” i „przewozy specjalne” oznaczają organizacyjne kategorie przewozów przyjęte na potrzeby realizacji usługi na rzecz Zamawiającego i nie wyłączają obowiązku wykonywania przewozów zgodnie z ustawą z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, w tym na podstawie licencji właściwej dla przyjętego przez Wykonawcę modelu realizacji zamówienia. 2.Przedmiot zamówienia będzie realizowany w dwóch częściach: 1)Część 1 zamówienia, do której zastosowanie ma Regulamin przewozów specjalistycznych – obejmuje realizację usługi pojazdami specjalistycznymi, dostosowanymi do przewozu osób poruszających się na wózkach, przy czym: a)planowana maksymalna liczba przewozów do realizacji w całym okresie przedmiotu zamówienia wynosi ok. 112 000, b)planowana minimalna (gwarantowana) liczba przewozów w trakcie całego okresu realizacji przedmiotu zamówienia wynosi ok. 62 000, c)planowana średnia miesięczna liczba przewozów abonamentowych wynosi ok. 2 300, d)planowana średnia miesięczna liczba przewozów okazjonalnych dziennych wynosi ok. 1 700, e)planowana średnia miesięczna liczba przewozów okazjonalnych nocnych wynosi ok. 7, f)Zamawiający dopuszcza możliwość zamiany liczby przewozów pomiędzy ich rodzajami w trakcie realizacji umowy z zastrzeżeniem, że wynagrodzenie Wykonawcy w ramach zawartej umowy, nie ulegnie zmianie, g)pojazdy powinny być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2018 roku 2)Część 2 zamówienia, do której ma zastosowanie Regulamin przewozów osobowych – obejmuje realizację usługi pojazdami osobowymi, przy czym: a)planowana maksymalna liczba przewozów do realizacji w całym okresie przedmiotu zamówienia wynosi ok. 85 440, b)planowana minimalna (gwarantowana) liczba przewozów w trakcie całego okresu realizacji przedmiotu zamówienia wynosi ok. 42 720, c)planowana średnia miesięczna liczba przewozów abonamentowych wynosi ok. 1 800, d)planowana średnia miesięczna liczba przewozów okazjonalnych dziennych wynosi ok. 1 700, e)planowana średnia miesięczna liczba przewozów okazjonalnych nocnych wynosi ok. 7; f)Zamawiający dopuszcza możliwość zamiany liczby przewozów pomiędzy ich rodzajami w trakcie realizacji umowy, z zastrzeżeniem, że wynagrodzenie wykonawcy w ramach zawartej umowy nie ulegnie zmianie, g)usługa będzie realizowana dopuszczonymi do ruchu samochodami osobowymi, wyprodukowanymi nie wcześniej niż w 2018 roku. 3.Zam
Lots (2)
All lots with a service description from the notice.
- „Świadczenie usług specjalistycznego przewozu osób z niepełnosprawnościami od 1 września 2026 r. do 31 sierpnia 2029 r." - Część 1 przewozy pojazdami specjalistycznymi Sep 1, 2026 – Aug 31, 2029 Deadline Jun 29, 2026, 09:00
Show service descriptionHide service description
1.Część 1 zamówienia, do której zastosowanie ma Regulamin przewozów specjalistycznych – obejmuje realizację usługi pojazdami specjalistycznymi, dostosowanymi do przewozu osób poruszających się na wózkach, przy czym: a)planowana maksymalna liczba przewozów do realizacji w całym okresie przedmiotu zamówienia wynosi ok. 112 000, b)planowana minimalna (gwarantowana) liczba przewozów w trakcie całego okresu realizacji przedmiotu zamówienia wynosi ok. 62 000, c)planowana średnia miesięczna liczba przewozów abonamentowych wynosi ok. 2 300, d)planowana średnia miesięczna liczba przewozów okazjonalnych dziennych wynosi ok. 1 700, e)planowana średnia miesięczna liczba przewozów okazjonalnych nocnych wynosi ok. 7, f)Zamawiający dopuszcza możliwość zamiany liczby przewozów pomiędzy ich rodzajami w trakcie realizacji umowy z zastrzeżeniem, że wynagrodzenie Wykonawcy w ramach zawartej umowy, nie ulegnie zmianie, g)usługa będzie realizowana dopuszczonymi do ruchu specjalistycznymi pojazdami dostosowanymi do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, tj. wyposażonymi w rozkładane najazdy (rampy/pochylnie) lub windy umożliwiające wjazd wózkiem z osobą z niepełnosprawnością do pojazdu oraz szyny podłogowe lub inne urządzenia do mocowania wózków dla osób z niepełnosprawnością oraz atestowane pasy czteropunktowe do mocowania wózków i atestowane pasy zabezpieczające Korzystającego, o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Pojazdy muszą posiadać ważne świadectwo homologacji potwierdzające przystosowanie do przewozu osób z niepełnosprawnościami, w tym osób poruszających się na wózkach lub ważny wpis w dowodzie rejestracyjnym informujący, że pojazd jest przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością, w tym osób poruszających się na wózkach (zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym i warunkami technicznymi pojazdów). Pojazdy powinny posiadać miękkie zawieszenie i powinny być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2018 roku, h)pojazdy, o których mowa w lit. g, muszą być przystosowane do przewozu wózków inwalidzkich określone w pkt 5.5 części A załącznika I rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 z dnia 30 maja 2018 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 715/2007 i (WE) nr 595/2009 oraz uchylającego dyrektywę 2007/46/WE (Dz. Urz. UE L 151 z 14.06.2018, str. 1, z późn. zm.). Pojazdem przystosowanym do przewozu wózków inwalidzkich zgodnie z ww. regulacją jest pojazd kategorii M1 zbudowany lub przerobiony specjalnie w ten sposób, aby pomieścić co najmniej jedną osobę siedzącą na wózku inwalidzkim w trakcie jazdy po drogach. Z kolei pojazdy M1 w myśl rozporządzenia 218/858 to pojazdy silnikowe mające nie więcej niż osiem miejsc siedzących poza miejscem siedzącym kierowcy i niemające miejsc dla pasażerów stojących, niezależnie od tego, czy liczba miejsc siedzących jest ograniczona do miejsca siedzącego kierowcy, i)pojazdy będą posiadały znak promocyjny m.st. Warszawy i napis „Przewóz osób z niepełnosprawnościami projekt współfinansuje miasto stołeczne Warszawa” – Załącznik nr 13 do SWZ oraz oznakowanie: Miejski Transport Osób Niepełnosprawnych (MTON), j)Wykonawca w ramach realizacji usługi zobowiązany będzie dysponować co najmniej 3 (trzema) atestowanymi, lekkimi, składanymi wózkami o nośności min. 120 kg, przeznaczonymi dla Korzystających, którzy nie posiadają własnych wózków (np. osoby czasowo niesprawne, starsze). Wózki muszą posiadać pasy bezpieczeństwa dla pasażerów. 2.Wykonawca zobowiązany jest zaoferować w ofercie i dysponować na dzień składania ofert pojazdami, o których mowa w pkt 1. 3.Wykonawca w trakcie całego okresu realizacji przedmiotu zamówienia będzie posiadał aktualną licencję: - dla Części 1 zamówienia – na wykonywanie transportu drogowego w zakresie przewozu osób pojazdem samochodowym przeznaczonym
- „Świadczenie usług specjalistycznego przewozu osób z niepełnosprawnościami od 1 września 2026 r. do 31 sierpnia 2029 r." - Część 2 przewozy pojazdami osobowymi Sep 1, 2026 – Aug 31, 2029 Deadline Jun 29, 2026, 09:00
Show service descriptionHide service description
1.Część 2 zamówienia, do której ma zastosowanie Regulamin przewozów osobowych – obejmuje realizację usługi pojazdami osobowymi, przy czym: a)planowana maksymalna liczba przewozów do realizacji w całym okresie przedmiotu zamówienia wynosi ok. 85 440, b)planowana minimalna (gwarantowana) liczba przewozów w trakcie całego okresu realizacji przedmiotu zamówienia wynosi ok. 42 720, c)planowana średnia miesięczna liczba przewozów abonamentowych wynosi ok. 1 800, d)planowana średnia miesięczna liczba przewozów okazjonalnych dziennych wynosi ok. 1 700, e)planowana średnia miesięczna liczba przewozów okazjonalnych nocnych wynosi ok. 7; f)Zamawiający dopuszcza możliwość zamiany liczby przewozów pomiędzy ich rodzajami w trakcie realizacji umowy, z zastrzeżeniem, że wynagrodzenie wykonawcy w ramach zawartej umowy nie ulegnie zmianie, g)usługa będzie realizowana dopuszczonymi do ruchu samochodami osobowymi, wyprodukowanymi nie wcześniej niż w 2018 roku, h)pojazdy, o których mowa w lit. g, będą posiadały oznakowanie: znak promocyjny m.st. Warszawy i napis „Przewóz osób z niepełnosprawnościami projekt współfinansuje miasto stołeczne Warszawa” – Załącznik nr 13 do SWZ, i)zgodnie z art. 68a i art. 68b ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2024 r. poz. 1289, ze zm.), Wykonawca zobowiązuje się, w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia, że udział pojazdów elektrycznych lub napędzanych wodorem we flocie pojazdów użytkowanych do wykonywania tego zadania, będzie wynosił minimum 22%; j)niezależnie od obowiązku zapewnienia minimalnego udziału pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych wodorem we flocie pojazdów wykorzystywanych do realizacji Części 2 zamówienia, Zamawiający, kierując się względami środowiskowymi oraz potrzebą ograniczania emisji zanieczyszczeń na terenie m.st. Warszawy, wymaga, aby w każdym pełnym roku kalendarzowym realizacji Umowy co najmniej 22% przewozów okazjonalnych dziennych w ramach Części 2 zamówienia zostało wykonanych pojazdami elektrycznymi lub pojazdami napędzanymi wodorem 2.Wykonawca zobowiązany jest zaoferować w ofercie i dysponować na dzień składania ofert pojazdami, o których mowa w pkt 1. 3.Wykonawca w trakcie całego okresu realizacji przedmiotu zamówienia będzie posiadał aktualną licencję: dla Części 2 zamówienia – na wykonywanie transportu w zakresie przewozu osób samochodem osobowym: - na wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób samochodem osobowym, - lub na wykonywanie krajowego transportu w zakresie przewozu osób taksówką, - lub na wykonywanie transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy przewozie osób, wydane na podstawie ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. z 2025 r. poz. 1490, ze zm.). W przypadku posiadania przez Wykonawcę licencji na wykonywanie transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy przewozie osób, Wykonawca zobowiązany jest zapewnić, aby każdy podmiot faktycznie wykonujący przewóz posiadał aktualną licencję, o której mowa w art. 5b ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, właściwą dla danego rodzaju przewozu, pojazdu i sposobu wykonywania usługi. Dopuszczenie licencji na wykonywanie transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy przewozie osób nie zwalnia Wykonawcy z obowiązku zapewnienia, aby realizacja zamówienia następowała zgodnie z ustawą o transporcie drogowym, w szczególności z przepisami określającymi dopuszczalny zakres pośrednictwa przy przewozie osób. 4.Wykonawca będzie zobowiązany do zaangażowania/zatrudniania osób do realizowania usług, które posługują się językiem polskim w stopniu komunikatywnym, w tym: 1)kierowców; 2)pomocników kierowców do asystowania Korzystającym; 3)dyspozytorów 5.Zamawiający określa wymagania związane z realizacją zamówienia dotyczące zatrudnienia dyspozytorów na podstawie stosunku pracy - klauzula społeczna - art. 95 ust. 1 Pzp (Rozdział IV ust. 13 SWZ): 6.Kierowcy, pomocnicy kierowców zobowiązani będą do wzięcia udzi
Procedure history
Public transport network in Miasto Warszawa
Operators whose network runs through the tender's region — the real timetable context of this tender.
- 1 Warszawski Transport Publiczny 93% 139.4M km
- 2 Koleje Mazowieckie 2.8% 4.3M km
- 3 SKM Warszawa 1.8% 2.7M km
- 4 PKP Intercity 1.3% 1.9M km
- 5 Warszawska Kolej Dojazdowa 0.4% 645.3K km
- 6 FlixBus Sverige AB 0.2% 269.2K km
- 7 PolRegio <0.1% 88.6K km
- 8 Łódzka Kolej Aglomeracyjna <0.1% 81.9K km
- 9 Leo Express <0.1% 27.1K km
- 10 RegioJet <0.1% 5,556 km
More tenders by Centrum Usług Społecznych „Społeczna Warszawa”
The tender history of this authority — prior information notices, calls and awards.
Official source: original notice ↗ · tender documents in the portal ↗ (the authority's link — may expire after the deadline) · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.