Transit EU
Transit EU
Call for tenders Scheduled public transport

Személyszállítás autóbuszokkal II. 2026-2027. évek

Contracting authority: Védelmi Beszerzési Ügynökség Zártkörűen Működő Részvénytársaság · Jász-Nagykun-Szolnok · Hungary

Bid deadline (passed)
Jul 28, 2026, 10:00
Contract term
Sep 1, 2026 – Dec 31, 2027
Contract end
Dec 31, 2027 (~14 months left)
Procedure
cn-standard
Lots
2
Service type
Scheduled public transport
Country
Hungary
Published
Jun 25, 2026

What does this mean?

What stage is this tender at?
Call for tenders: the procedure was published and the bid deadline passed on Jul 28, 2026. No award has been published in the data yet.
What does “cn-standard” mean?
cn-standard — a procedure under procurement law.
Until when can bids be submitted?
The bid deadline ended on Jul 28, 2026, 10:00. Applying in this procedure is no longer possible.
When does the contract expire?
According to the notice the contract ends on Dec 31, 2027 (~14 months left). After that the service is due to be tendered again.

Service

Vállalkozási keretszerződés / Személyszállítás autóbuszokkal II. 2026-2027. évekre, az alábbiak szerint: Személyszállítás különcélú menetrend szerint közlekedő szolgálati autóbuszjáratokkal Magyarország területén belül, minden hét minden munkanapján 1-2. részajánlati körökben. A részajánlati körök a II.2., TED 5.1 pontban, szükség szerinti számban ismételve kerülnek meghatározásra. A részletes műszaki leírást a Közbeszerzési Dokumentum tartalmazza.

Lots (2)

All lots with a service description from the notice.

  • Martfű - Szentes és vissza Sep 1, 2026 – Dec 31, 2027 Deadline Jul 28, 2026, 10:00 Renewal: 1
    Show service description

    Vállalkozási keretszerződés / Személyszállítás különcélú menetrend szerint közlekedő szolgálati autóbuszjáratokkal Magyarország területén belül, minden hét minden munkanapján, az alábbiak szerint: 1. részajánlati kör: Martfű - Szentes és vissza viszonylatban Ajánlattevőnek 1 db minimum 20 maximum 30 fő utas ülőhellyel rendelkező teljesítő és 1 db minimum 20 maximum 30 fő utas ülőhellyel rendelkező tartalék autóbuszt kell megajánlania. Ajánlatkérő 19 vagy annál kevesebb és 31 vagy annál több utas ülőhellyel rendelkező autóbuszt nem fogad el. Ajánlatkérő az éves keretösszegek megállapítása során az alábbi közlekedési napokkal számol: 2026. évben 86 munkanap, (amennyiben az első teljesítés időpontja 2026. szeptember 01.) 2027. évben 254 munkanap. Az 1. részajánlati körben a szerződés éves keretösszegeinek összegszerű mértéke a nyertes Ajánlattevő által megajánlott napidíj (napi nettó forint HUF megajánlás) és az adott évre vonatkozó közlekedési napok szorzata. Ajánlatkérő a fenti módszer szerint számított éves szerződéses keretösszegek 70%-a tekintetében vállal felhasználási (lehívási) kötelezettséget. Ajánlattevő az éves keretösszegek felhasználási kötelezettséggel nem terhelt része lehívásának elmaradása esetén ebből eredő kárigényt nem támaszthat. A részletes műszaki leírást a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.

  • Szegvár - Hódmezővásárhely és vissza Sep 1, 2026 – Dec 31, 2027 Deadline Jul 28, 2026, 10:00 Renewal: 1
    Show service description

    Vállalkozási keretszerződés / Személyszállítás különcélú menetrend szerint közlekedő szolgálati autóbuszjáratokkal Magyarország területén belül, minden hét minden munkanapján, az alábbiak szerint: 2. részajánlati kör: Szegvár - Hódmezővásárhely és vissza viszonylatban Ajánlattevőnek 1 db minimum 25 maximum 30 fő utas ülőhellyel rendelkező teljesítő és 1 db minimum 25 maximum 30 fő utas ülőhellyel rendelkező tartalék autóbuszt kell megajánlania. Ajánlatkérő 24 vagy annál kevesebb és 31 vagy annál több utas ülőhellyel rendelkező autóbuszt nem fogad el. Ajánlatkérő az éves keretösszegek megállapítása során az alábbi szállítási időbeli mennyiséggel (közlekedési napokkal) számol: 2026. évben 86 munkanap, (amennyiben az első teljesítés időpontja 2026. szeptember 01.) 2027. évben 254 munkanap. A 2. részajánlati körben a szerződés éves keretösszegeinek összegszerű mértéke a nyertes Ajánlattevő által megajánlott napidíj (napi nettó forint HUF megajánlás) és az adott évre vonatkozó közlekedési napok szorzata. Ajánlatkérő a fenti módszer szerint számított éves szerződéses keretösszegek 70%-a tekintetében vállal felhasználási (lehívási) kötelezettséget. Ajánlattevő az éves keretösszegek felhasználási kötelezettséggel nem terhelt része lehívásának elmaradása esetén ebből eredő kárigényt nem támaszthat. A részletes műszaki leírást a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.

Public transport network in Jász-Nagykun-Szolnok

Operators active in the tender's region today — possible bidders and the real timetable context of this tender.

  1. 1 MÁV Személyszállítási Zrt. - Szolnok 94% 2.4M km
  2. 2 MÁV Személyszállítási Zrt. - Jászberény 2.9% 73.1K km
  3. 3 MÁV Személyszállítási Zrt. - Karcag 1.8% 44.5K km
  4. 4 MÁV Személyszállítási Zrt. - Tiszafüred 0.7% 16.5K km
  5. 5 MÁV Személyszállítási Zrt. - Újszász 0.3% 6,893 km
  6. 6 MÁV Személyszállítási Zrt. - Mezőtúr 0.1% 2,940 km

More tenders by Védelmi Beszerzési Ügynökség Zártkörűen Működő Részvénytársaság

The tender history of this authority — prior information notices, calls and awards.

Official source: original notice ↗ · tender documents in the portal ↗ (the authority's link — may expire after the deadline) · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.