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Prior information Scheduled public transport

Affidamento del servizio automobilistico integrativo dei servizi ferroviari sulle tratte ferroviarie della Regione Lombardia

Contracting authority: Regione Lombardia · Milano · Italy

Contract term
Aug 1, 2028 – Dec 31, 2033
Contract end
Dec 31, 2033 (~7 years left)
Procedure
Prior information notice (PIN)
Lots
1
Service type
Scheduled public transport
Country
Italy
Published
May 7, 2026

What does this mean?

What stage is this tender at?
Prior information: the tender has been announced, but the procedure has not started yet (e.g. Art. 7(2) Regulation 1370/2007). An early indicator of upcoming re-tendering.
What does “Prior information notice (PIN)” mean?
A prior information notice (PIN) announces a planned tender early.
When does the contract expire?
According to the notice the contract ends on Dec 31, 2033 (~7 years left). After that the service is due to be tendered again.

Service

Affidamento dell’appalto relativo al servizio di trasporto pubblico dei servizi integrativi al servizio ferroviario regionale, effettuati continuativamente con modalità automobilistica, da aggiudicarsi in conformità alle previsioni del Codice dei contratti d.lgs. 36/2023. L'analisi del programma di esercizio affidato attualmente a Trenord evidenzia che le corse effettuate in modalità automobilistica si distribuiscono su tutto il territorio regionale essendo funzionalmente integrate alla rete dei servizi ferroviari, in modo correlato alla disponibilità o meno dell'infrastruttura ferroviaria, alle fasce orarie e modalità di manutenzione della stessa, alle soggezioni di circolazione, quali ad esempio l'assenza di punti di incrocio che impedisce l'inserimento di corse in direzione opposta. Di conseguenza il perimetro dei servizi integrativi oggetto di affidamento coincide con quello delle linee affidate a Trenord (Allegato 1.A.1 del contratto) e riguarda l'intero territorio regionale, comprensivo delle estensioni di tali linee verso le Regioni confinanti, per un quantitativo di produzione stimato in circa 2.300.000 buskm/anno. Si evidenzia che tale valore è stimato usando le percorrenze stradali, mentre i valori presenti nel contratto di servizio Trenord utilizzano convenzionalmente le distanze ferroviarie. Le distanze stradali sono circa il 38% superiori a quelle ferroviarie. La produzione effettiva potrà essere modificata in funzione dell'evoluzione dell'offerta ferroviaria e di eventuali ulteriori esigenze di trasporto, nei termini che saranno definiti nella procedura e nello schema di contratto di servizio. Il contratto di servizio del presente affidamento disporrà che tutte le corse siano pienamente integrate con i restanti servizi ferroviari, in termini, a titolo esemplificativo, di orari delle corse, posizione delle fermate, tariffe e titoli di viaggio, presenza nel sistema di vendita ferroviario e informazione al pubblico. A partire dall'avvio dell'affidamento, le corrispondenti corse saranno scorporate dal programma di servizio in capo all'impresa ferroviaria Trenord. La durata dell'affidamento è allineata all'anno di scadenza del vigente contratto Trenord (2033). I servizi automobilistici sostitutivi riconducibili a interruzioni a carattere temporaneo della rete ferroviaria o alle altre fattispecie previste dal D.L. n. 179/2012 non sono oggetto del presente affidamento.

Lots (1)

All lots with a service description from the notice.

  • Affidamento del servizio automobilistico integrativo dei servizi ferroviari sulle tratte ferroviarie della Regione Lombardia Aug 1, 2028 – Dec 31, 2033
    Show service description

    Lotto unico - intero territorio regionale

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Official source: original notice ↗ · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.