Transit EU
Award Scheduled public transport

Ausschreibung von On Demand-Shuttle-Verkehren in den Bediengebieten Winnenden und Schwäbischer Wald

Contracting authority: Landratsamt Rems-Murr-Kreis · Rems-Murr-Kreis · Germany

Bid deadline (passed)
Feb 11, 2025, 10:00
Contract term
May 1, 2025 – Apr 30, 2028
Contract end
Apr 30, 2028 (~18 months left)
Procedure
Contract award notice (CAN)
Lots
1
Service type
Scheduled public transport
Country
Germany
Published
Dec 19, 2024

What does this mean?

What stage is this tender at?
Award: the contract has been awarded and is running.
What does “Contract award notice (CAN)” mean?
A contract award notice (CAN) reports the award or conclusion of a procedure.
Until when can bids be submitted?
The bid deadline ended on Feb 11, 2025, 10:00. Applying in this procedure is no longer possible.
When does the contract expire?
According to the notice the contract ends on Apr 30, 2028 (~18 months left). After that the service is due to be tendered again.
Awarded to
Via Mobility DE GmbH

Service

Gegenstand der Ausschreibung sind Leistungen der öffentlichen Personenbeförderung im On Demand-Shuttle-Verkehr in den Bediengebieten Winnenden und Schwäbischer Wald. Der On Demand-Shuttle (ODS) ist ein bedarfsgesteuertes Mobilitätsangebot, bei dem die Fahrgäste Kleinbusse flexibel per App bestellen und bezahlen können. Die Fahrzeuge fahren nach keinem festen Fahrplan, sondern bedienen in dem vorgegebenen Gebiet auf Bestellung der Fahrgäste (= On Demand) sogenannte virtuelle Haltepunkte. Die Fahrtrouten werden von einem softwarebasierten Hintergrundsystem (Dispositionssystem) automatisch berechnet und der Algorithmus sorgt dafür, dass sich Fahrgäste mit ähnlichen Zielen ein Fahrzeug teilen (Pooling). Der ODS ersetzt ab dem ersten Betriebstag die spätabendlichen und nächtlichen Ruftaxi-Verkehre von und nach Winnenden (Linien RT30, RT31, RT332, RT334). Bis zum 31.07.2025 ist eine Parallelbedienung von On-Demand-Verkehren und Ruftaxis vorgesehen, wobei der Ruftfaxi-Verkehr durch die Anwendung der vom Landkreis definierten Antikannibalisierungsregeln Vorrang in Hinblick auf die Beförderung hat.

Lots (1)

All lots with a service description from the notice.

  • Ausschreibung von On Demand-Shuttle-Verkehren in den Bediengebieten Winnenden und Schwäbischer Wald May 1, 2025 – Apr 30, 2028 Deadline Jan 27, 2025, 10:00
    Show service description

    Gegenstand der Ausschreibung sind Leistungen der öffentlichen Personenbeförderung im On Demand-Shuttle-Verkehr in den Bediengebieten Winnenden und Schwäbischer Wald. Der On Demand-Shuttle (ODS) ist ein bedarfsgesteuertes Mobilitätsangebot, bei dem die Fahrgäste Kleinbusse flexibel per App bestellen und bezahlen können. Die Fahrzeuge fahren nach keinem festen Fahrplan, sondern bedienen in dem vorgegebenen Gebiet auf Bestellung der Fahrgäste (= On Demand) sogenannte virtuelle Haltepunkte. Die Fahrtrouten werden von einem softwarebasierten Hintergrundsystem (Dispositionssystem) automatisch berechnet und der Algorithmus sorgt dafür, dass sich Fahrgäste mit ähnlichen Zielen ein Fahrzeug teilen (Pooling). Der ODS ersetzt ab dem ersten Betriebstag die spätabendlichen und nächtlichen Ruftaxi-Verkehre von und nach Winnenden (Linien RT30, RT31, RT332, RT334). Bis zum 31.07.2025 ist eine Parallelbedienung von On-Demand-Verkehren und Ruftaxis vorgesehen, wobei der Ruftfaxi-Verkehr durch die Anwendung der vom Landkreis definierten Antikannibalisierungsregeln Vorrang in Hinblick auf die Beförderung hat.

Procedure history

  1. Call for tenders Dec 19, 2024 Notice ↗
  2. Call for tenders Jan 24, 2025 Notice ↗
  3. Call for tenders Feb 6, 2025 Notice ↗
  4. Award Mar 31, 2025 Notice ↗

Public transport network in Rems-Murr-Kreis

Operators whose network runs through the tender's region — the real timetable context of this tender.

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Official source: original notice ↗ · tender documents in the portal ↗ (the authority's link — may expire after the deadline) · Data from official tender notices (TED, German national portal). No guarantee of completeness; the official notice is binding.