Verkehrsleistungen des öffentlichen Personennahverkehrs im Linienbündel Mittelbereich Bretten

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• Verkehrsleistungen des öffentlichen Personennahverkehrs im Linienbündel Mittelbereich Bretten Dec 14, 2025 – Dec 9, 2034
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  Der Landkreis Karlsruhe, der Enzkreis und der Landkreis Heilbronn sind ÖPNV-Aufgabenträger für ihr jeweiliges Zuständigkeitsgebiet nach § 6 Abs. 1 ÖPNVG BW. Sie beabsichtigen die wettbewerbliche Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags (Brutto-Vertrag) mit Wirkung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025. Vergeben werden auf Basis des gemeinsamen Nahverkehrsplans der baden-württembergischen Aufgabenträger des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) aus dem Jahr 2014 die Erbringung von zu konzessionierenden Linienverkehren in Form von Buslinien- und On Demand-Verkehren im Linienbündel "Mittelbereich Bretten". Die Leistungen müssen auf folgenden Linien erbracht werden: – Buslinienverkehr: - 143 Knittlingen – Großvillars – Oberderdingen – Flehingen; - 144 Bretten – Großvillars – Oberderdingen – Kürnbach – Sulzfeld; - 145 Flehingen – Oberderdingen (vorauss. optional: - Sternenfels – Leonbronn – Zaberfeld); - 145s Michelbach/Flehingen – Sulzfeld – Kürnbach – Oberderdingen; - 149 Gochsheim – Flehingen – Oberderdingen (optional); - 149s Bahnbrücken – Gochsheim – Flehingen – Oberderdingen; - 160 Gölshausen – Bretten Hausertal – Bahnhof – Klinik – Im Brückle; - 161 Gondelsheim – Neibsheim – Büchig – Bretten; - 162 Bretten – Rinklingen – Diedelsheim – Bretten; - 162s Dürrenbüchig – Diedelsheim; - 163 Bretten – Diedelsheim – Bretten; - 164 Bretten – Wanne – Ruit – Wanne – Bretten; – On Demand-Verkehr (Linienbedarfsverkehr gem. § 44 PBefG): - 145M On Demand-Verkehr („MyShuttle“): Bediengebiet „Zentraler Kraichgau“; - 161M On Demand-Verkehr („MyShuttle“): Bediengebiet „Bretten und Gondelsheim“. Die Linie 149 befindet sich zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Vorinformation im Probebetrieb. Eine Entscheidung über eine Weiterführung erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt. Der öffentliche Dienstleistungsauftrag wird für die Aufgabenträger die Möglichkeit beinhalten, die Leistungen der Linie 149 zuzubestellen. Daher ist die Linie mit dem Zusatz „optional“ gekennzeichnet. Der öffentliche Dienstleistungsauftrag wird zudem voraussichtlich die Möglichkeit für die Aufgabenträger beinhalten, die Linie 145 nach Sternenfels – Leonbronn – Zaberfeld zu verlängern. Daher ist die Linie mit dem Zusatz „vorauss. optional“ gekennzeichnet. Eigenwirtschaftliche Anträge müssen die Linie 149 und die Verlängerung der Linie 145 (- Sternenfels – Leonbronn – Zaberfeld) nicht umfassen. Der Leistungsumfang des Mindestangebots im Buslinienverkehr (ohne die als optional gekennzeichneten Leistungen) wird ca. 47.320 Jahresfahrplanstunden betragen. Die zu erbringende Verkehrsleistung kann der u. g. Anlage sowie den als Anhang 1 beigefügten Liniensteckbriefen entnommen werden. Der öffentliche Dienstleistungsauftrag wird Regelungen enthalten, um die Einhaltung der Vorgaben des SaubFahrzeugBeschG sicherzustellen. Die Leistungen im On Demand-Verkehr erfolgen als Linienbedarfsverkehr nach § 44 PBefG (Bedienung auf Abruf ohne Fahrplan oder festen Linienweg). Das Einsatzgebiet des On Demand-Verkehrs „Zentraler Kraichgau“ (Linie 145M) umfasst die Stadt Oberderdingen sowie die Gemeinden Kürnbach, Sulzfeld, Zaisenhausen und den Kraichtaler Ortsteil Gochsheim. Das Einsatzgebiet des On Demand-Verkehrs „Bretten und Gondelsheim“ (Linie 161M) beläuft sich auf die Stadt Bretten und die Gemeinde Gondelsheim. Gegebenenfalls werden die Bediengebiete während der Vertragslaufzeit erweitert. Der On Demand-Verkehr soll das Busangebot in den Schwachlastzeiten (vgl. Anhang 1) ergänzen bzw. sukzessive ersetzen. Hierfür sind im Bediengebiet „Bretten und Gondelsheim“ mind. vier und im Bediengebiet „Zentraler Kraichgau“ mind. drei On Demand-Kleinbusse einzusetzen. Demnach wird sich der Leistungsumfang des On Demand-Verkehrs zu Betriebsbeginn auf ca. 13.800 Kleinbus-Betriebsstunden (= Anzahl Stunden innerhalb der Dispositionszeiten pro Normjahr x Anzahl Fahrzeuge) belaufen. Die notwendige Software für die Disposition des On Demand-Verkehrs wird dem Unternehmen kostenfrei gestellt. Die Betriebsaufnah

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