Transit EU

Kollektivtrafiken i Schweiz

Schweiz: 376 kollektivtrafikoperatörer, 832,4 mn km planerad trafik per år, 2 043 större stationer och 139 upphandlingsannonser – per region och operatör.

Operatörer
376
Fordonskm / år
≈ 832,4 mn km
Fordon (max)
≈ 8 240
Turer / vecka
1,9 mn
Stationer*
2 043
Upphandlingsannonser
139
Pågående förfaranden
63
Fordonskm per invånare
≈ 92 km
Plats 4 av 25

Uppskattningar från de planerade tidtabellerna (en representativ vecka per flöde). *Stationer med egen sida. Metod →

Schweiz över tid

6 ögonblicksbilder · dec. 2025 – okt. 2026

832,4 mn km ↓ −4 % sedan dec. 2025
435,7 mn km871,3 mn kmdec. 2025okt. 20262026

Fordonskm under 12 månader: −4 % sedan dec. 2025. Alla länder →

De största operatörerna

Karta →

Per skede

139 Upphandlingsannonser

Per trafiktyp

  1. Skolskjuts 74
  2. Tåg 22
  3. Linjelagd kollektivtrafik 21
  4. Övrigt 13
  5. Anropsstyrd trafik 7
  6. Uthyrning av fordon med förare 2

Mest aktiva upphandlande myndigheter

  1. 1 SBB CFF FFS Infra-Fahrweg 20
  2. 2 Hymexia Sàrl 14
  3. 3 Primarschule Uster 6
  4. 4 Federas Beratung AG 5
  5. 5 Pädagogisches Zentrum für Hören und Sprache HSM 5
  6. 6 Appenzeller Bahnen AG 4
  7. 7 Schulzweckverband Bezirk Affoltern 4
  8. 8 Kanton Luzern, Bildungs- und Kulturdepartement, vertreten durch die Dienststelle Volksschulbildung 4
  9. 9 Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) 3
  10. 10 Matterhorn Gotthard Bahn 3
  11. 11 Einwohnergemeinde Reichenbach, Bahnhofstrasse 30 / Postfach 162, 3713 Reichenbach im Kandertal 2
  12. 12 PostAuto AG / PA23 2

Så räknar vi

Operatörer Enhet: operatörer · räknat
Trafikföretag så som deras tidtabell benämner dem (GTFS agency). Samma operatör i flera flöden räknas en gång; i Tyskland det företag som faktiskt kör respektive linje. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
Fordonskm / år Enhet: km per år · uppskattning
För varje tur: ruttens längd (längs den publicerade sträckningen; saknas den, den raka linjen mellan hållplatserna × 1,25) × antalet trafikdagar i den representativa veckan, × 365,25 / 7. Endast planerad trafik – inga tom- eller depåkörningar, ingen anropsstyrd trafik. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
Fordon (max) Enhet: fordon · uppskattning
Det högsta antalet turer som pågår samtidigt under den representativa veckan – en undre gräns: reserv- och verkstadsfordon ingår inte. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
Turer / vecka Enhet: turer per vecka · räknat
Alla planerade turer i den representativa veckan; turer som anges som turtäthet (var 10:e minut) räknas ut till enskilda turer. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
Stationer* Enhet: stationer · räknat
Stationer med egen sida: minst 250 planerade avgångar per dag, eller bland ett lands 1 000 mest trafikerade med minst 30. Antalet är begränsat per land och därför inte jämförbart mellan länder. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
Fordonskm per invånare Enhet: km per invånare och år · uppskattning
Fordonskm per år för alla operatörer i landet ÷ landets folkmängd. Endast länder vars tidtabeller täcker hela landet; siffran för alla länder sammantaget är deras fordonskm ÷ deras folkmängd. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde; Eurostat, folkmängd den 1 januari 2025
Upphandlingsannonser Enhet: annonser · räknat
Varje publicerad annons räknas en gång: förhandsannons, anbudsinfordran eller tilldelningsannons. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen
Pågående förfaranden Enhet: annonser · enligt källan
Förhandsannonser och anbudsinfordringar – annonser som inte meddelar någon tilldelning. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen
Värde (€) Enhet: € · enligt källan
Summan av de kontraktsvärden som anges i annonserna, endast i euro; andra valutor varken räknas om eller läggs till. Många annonser anger inget värde, så summan är en undre gräns. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen

Metod & begränsningar →