Transit EU

Kollektiv trafik i Schweiz

Schweiz: 376 operatører i den kollektive trafik, 832,4 mio. km planlagt kørsel om året, 2.043 større stationer og 139 udbudsbekendtgørelser — pr. region og operatør.

Operatører
376
Køretøjskilometer/år
≈ 832,4 mio. km
Køretøjer (spidstime)
≈ 8.240
Afgange/uge
1,9 mio.
Stationer*
2.043
Udbudsbekendtgørelser
139
Åbne procedurer
63
Køretøjskilometer pr. indbygger
≈ 92 km
Nr. 4 af 25

Estimater ud fra de planlagte køreplaner (én repræsentativ uge pr. feed). *Stationer med egen side. Metode →

Schweiz over tid

6 øjebliksbilleder · dec. 2025 – okt. 2026

832,4 mio. km ↓ −4 % siden dec. 2025
435,7 mio. km871,3 mio. kmdec. 2025okt. 20262026

Køretøjskilometer over 12 måneder: −4 % siden dec. 2025. Alle lande →

De største operatører

Kort →

Efter fase

139 Udbudsbekendtgørelser

Efter trafiktype

  1. Skolekørsel 74
  2. Tog 22
  3. Rutekørsel 21
  4. Andet 13
  5. Flextrafik 7
  6. Udlejning af køretøj med fører 2

Mest aktive ordregivere

  1. 1 SBB CFF FFS Infra-Fahrweg 20
  2. 2 Hymexia Sàrl 14
  3. 3 Primarschule Uster 6
  4. 4 Federas Beratung AG 5
  5. 5 Pädagogisches Zentrum für Hören und Sprache HSM 5
  6. 6 Appenzeller Bahnen AG 4
  7. 7 Schulzweckverband Bezirk Affoltern 4
  8. 8 Kanton Luzern, Bildungs- und Kulturdepartement, vertreten durch die Dienststelle Volksschulbildung 4
  9. 9 Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) 3
  10. 10 Matterhorn Gotthard Bahn 3
  11. 11 Einwohnergemeinde Reichenbach, Bahnhofstrasse 30 / Postfach 162, 3713 Reichenbach im Kandertal 2
  12. 12 PostAuto AG / PA23 2

Sådan beregner vi

Operatører Enhed: operatører · optalt
Trafikselskaber, som deres køreplan navngiver dem (GTFS-agency). Den samme operatør i flere feeds tælles én gang; i Tyskland det selskab, der faktisk kører den enkelte linje. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Køretøjskilometer/år Enhed: km pr. år · estimat
For hver tur: rutelængde (langs det offentliggjorte linjeforløb; uden et sådant den lige linje mellem stoppestederne × 1,25) × de dage, turen kører i den repræsentative uge, × 365,25 / 7. Kun planlagt kørsel — ingen tom- eller garagekørsel, ingen flextrafik. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Køretøjer (spidstime) Enhed: køretøjer · estimat
Det højeste antal ture, der kører samtidig i den repræsentative uge — en nedre grænse: reserve- og værkstedskøretøjer er ikke medregnet. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Afgange/uge Enhed: afgange pr. uge · optalt
Alle planlagte ture i den repræsentative uge; ture, der er angivet som frekvens (hvert 10. minut), udfoldes til enkelte ture. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Stationer* Enhed: stationer · optalt
Stationer med egen side: mindst 250 planlagte afgange om dagen eller blandt et lands 1.000 travleste med mindst 30. Begrænset pr. land og derfor ikke sammenlignelige mellem lande. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Køretøjskilometer pr. indbygger Enhed: km pr. indbygger pr. år · estimat
Køretøjskilometer pr. år for alle operatører i landet ÷ dets befolkning. Kun lande, hvis køreplaner dækker hele landet; tallet for alle lande samlet er deres køretøjskilometer ÷ deres befolkning. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed; Eurostat, befolkning pr. 1. januar 2025
Udbudsbekendtgørelser Enhed: bekendtgørelser · optalt
Hver offentliggjort bekendtgørelse tæller én gang: forhåndsmeddelelse, udbudsbekendtgørelse eller tildeling. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal
Åbne procedurer Enhed: bekendtgørelser · som offentliggjort
Forhåndsmeddelelser og udbudsbekendtgørelser — bekendtgørelser, der ikke meddeler en tildeling. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal
Værdi (€) Enhed: € · som offentliggjort
Summen af de kontraktværdier, der er angivet i bekendtgørelserne, kun i euro; andre valutaer hverken omregnes eller lægges til. Mange bekendtgørelser angiver ingen værdi, så summen er en nedre grænse. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal

Metode & begrænsninger →