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Trasporto pubblico: Croazia

Croazia: 4 operatori del trasporto pubblico, 17,6 Mln km di servizio programmato all’anno, 93 stazioni principali e 409 avvisi di gara — per regione e operatore.

Operatori
4
Veicoli-km / anno
≈ 17,6 Mln km
Veicoli (ora di punta)
≈ 90
Corse / settimana
5967
Stazioni*
93
Avvisi di gara
409
Procedure aperte
174
Valore (€)
1,5 Mld €
Veicoli-km per abitante
–
Non in classifica: orari parziali

Stime dagli orari programmati (una settimana rappresentativa per feed). *Stazioni con una pagina propria. Metodologia →

Croazia nel tempo

5 rilevazioni · giu 2026 – ott 2026

17,6 Mln km ↓ −69% da giu 2026
28,7 Mln km57,5 Mln kmgiu 2026ott 2026

Veicoli-km in 12 mesi: −69% da giu 2026. Tutti i paesi →

I maggiori operatori

Mappa →

Percorsi per modalità

177 percorsi

Per fase

409 Avvisi di gara

Per tipo di servizio

  1. Trasporto scolastico 208
  2. Trasporto pubblico di linea 94
  3. Altro 47
  4. Noleggio con conducente 36
  5. Servizio a chiamata 19
  6. Trasporto ferroviario 5

Enti affidanti più attivi

  1. 1 ŠIBENSKO-KNINSKA ŽUPANIJA 62
  2. 2 GRAD ZAGREB 39
  3. 3 Istarska županija 21
  4. 4 Primorsko-goranska županija 15
  5. 5 LIČKO-SENJSKA ŽUPANIJA 13
  6. 6 SPLITSKO-DALMATINSKA ŽUPANIJA 13
  7. 7 CENTAR ZA ODGOJ I OBRAZOVANJE ČAKOVEC 11
  8. 8 KARLOVAČKA ŽUPANIJA 11
  9. 9 NACIONALNI PARK KRKA, javna ustanova 9
  10. 10 GRAD KOPRIVNICA 9
  11. 11 GRAD SLAVONSKI BROD 9
  12. 12 Krapinsko-zagorska županija 9

Come calcoliamo

Operatori Unità: operatori · conteggio
Aziende di trasporto come le indica il loro orario (agency GTFS). Lo stesso operatore in più feed è contato una volta; in Germania l’azienda che svolge effettivamente ogni linea. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
Veicoli-km / anno Unità: km all’anno · stima
Per ogni corsa: lunghezza del percorso (lungo il tracciato pubblicato; in mancanza, la linea retta tra le sue fermate × 1,25) × i giorni di esercizio nella settimana rappresentativa, × 365,25 / 7. Solo servizio programmato — niente corse a vuoto o da/per il deposito, niente servizi a chiamata. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
Veicoli (ora di punta) Unità: veicoli · stima
Il numero massimo di corse in circolazione contemporaneamente nella settimana rappresentativa — un limite inferiore: veicoli di riserva e in officina non sono inclusi. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
Corse / settimana Unità: corse a settimana · conteggio
Tutte le corse programmate nella settimana rappresentativa; le corse indicate come frequenza (ogni 10 minuti) sono scomposte in corse singole. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
Stazioni* Unità: stazioni · conteggio
Stazioni con una pagina propria: almeno 250 partenze programmate al giorno, oppure tra le 1.000 più servite di un paese con almeno 30. Con un tetto per paese, quindi non confrontabili tra paesi. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
Veicoli-km per abitante Unità: km per abitante all’anno · stima
Veicoli-km all’anno di tutti gli operatori del paese ÷ la sua popolazione. Solo paesi i cui orari coprono l’intero paese; il valore per tutti i paesi insieme è la somma dei loro veicoli-km ÷ la loro popolazione. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed; Eurostat, popolazione al 1° gennaio 2025
Avvisi di gara Unità: avvisi · conteggio
Ogni avviso pubblicato conta una volta: preinformazione, bando di gara o avviso di aggiudicazione. Fonte: TED (Gazzetta ufficiale dell’UE) da 06/2024 e il portale nazionale tedesco
Procedure aperte Unità: avvisi · come pubblicato
Avvisi di preinformazione e bandi di gara — avvisi che non annunciano un’aggiudicazione. Fonte: TED (Gazzetta ufficiale dell’UE) da 06/2024 e il portale nazionale tedesco
Valore (€) Unità: € · come pubblicato
Somma dei valori contrattuali indicati negli avvisi, solo in euro; le altre valute non vengono né convertite né sommate. Molti avvisi non indicano alcun valore, quindi la somma è un limite inferiore. Fonte: TED (Gazzetta ufficiale dell’UE) da 06/2024 e il portale nazionale tedesco

Metodologia e limiti →