Transit EU

Kollektivtrafikk i Luxemburg

Luxemburg: 7 kollektivoperatører, 117 mill. km planlagt trafikk i året, 1 000 store stasjoner og 78 anbudskunngjøringer – per region og operatør.

Operatører
7
Vognkilometer / år
≈ 117 mill. km
Kjøretøy (rushtid)
≈ 1 120
Avganger / uke
97k
Stasjoner*
1 000
Anbudskunngjøringer
78
Åpne konkurranser
53
Verdi (€)
24,5 mill. €
Vognkilometer per innbygger
≈ 171,5 km
Nr. 1 av 25

Anslag fra de planlagte rutetabellene (én representativ uke per feed). *Stasjoner med egen side. Metode →

Luxemburg over tid

2 øyeblikksbilder · sep. 2026 – okt. 2026

117 mill. km ↑ ±0 % siden sep. 2026
58,5 mill. km117 mill. kmsep. 2026okt. 2026

Vognkilometer over 12 måneder: ±0 % siden sep. 2026. Alle land →

De største operatørene

Kart →

Ruter per transportform

723 ruter

Etter fase

78 Anbudskunngjøringer

Etter tjenestetype

  1. Rutegående kollektivtrafikk 32
  2. Skoleskyss 31
  3. Annet 8
  4. Bestillingstransport 5
  5. Utleie av kjøretøy med fører 2

Mest aktive oppdragsgivere

  1. 1 Administration des transports publics 22
  2. 2 Administration communale de Rosport-Mompach 4
  3. 3 Administration communale de Colmar-Berg 4
  4. 4 Administration communale de Helperknapp 3
  5. 5 Commission européenne, OIL - Office Infrastructures et Logistique à Luxembourg 3
  6. 6 Administration communale de Schuttrange 3
  7. 7 Administration Communale de Bertrange 3
  8. 8 Centre des technologies de l'information de l'Etat 2
  9. 9 Administration communale de Feulen 2
  10. 10 Administration communale de Schengen 2
  11. 11 Administration Communale d’Esch-sur-Alzette 2
  12. 12 Ministère de la Mobilité et des Travaux publics 2

Slik regner vi

Operatører Enhet: operatører · telt
Transportselskaper slik rutetabellen deres navngir dem (GTFS-agency). Samme operatør i flere feeder telles én gang; i Tyskland selskapet som faktisk kjører hver linje. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer / år Enhet: km per år · anslag
For hver tur: rutelengde (langs den publiserte traseen; uten trasé den rette linjen mellom holdeplassene × 1,25) × dagene turen går i den representative uken, × 365,25 / 7. Kun planlagt trafikk – ingen tomkjøring eller depotkjøring, ingen bestillingstransport. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Kjøretøy (rushtid) Enhet: kjøretøy · anslag
Det høyeste antallet turer som går samtidig i den representative uken – en nedre grense: reserve- og verkstedkjøretøy er ikke med. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Avganger / uke Enhet: avganger per uke · telt
Alle planlagte turer i den representative uken; turer som er oppgitt som frekvens (hvert 10. minutt), deles opp i enkeltturer. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Stasjoner* Enhet: stasjoner · telt
Stasjoner med egen side: minst 250 planlagte avganger per dag, eller blant et lands 1000 travleste med minst 30. Begrenset per land og derfor ikke sammenlignbare mellom land. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer per innbygger Enhet: km per innbygger og år · anslag
Vognkilometer per år for alle operatører i landet ÷ folketallet. Bare land der rutetabellene dekker hele landet; tallet for alle land samlet er deres vognkilometer ÷ deres folketall. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed; Eurostat, folketall per 1. januar 2025
Anbudskunngjøringer Enhet: kunngjøringer · telt
Hver publiserte kunngjøring teller én gang: forhåndskunngjøring, anbudskonkurranse eller tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Åpne konkurranser Enhet: kunngjøringer · som publisert
Forhåndskunngjøringer og anbudskonkurranser – kunngjøringer som ikke melder en tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Verdi (€) Enhet: € · som publisert
Summen av kontraktsverdiene som er oppgitt i kunngjøringene, bare i euro; andre valutaer verken regnes om eller legges til. Mange kunngjøringer oppgir ingen verdi, så summen er en nedre grense. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen

Metode og begrensninger →