Transit EU

Rangeringer

De 25 største operatørene i Europa per nøkkeltall – fjerntrafikk uten regionalt trafikkområde er holdt utenfor. Per 2026-10.

De største operatørene etter årlig trafikk

planlagte vognkilometer, framskrevet til et år

  1. 1 SNCF VOYAGEURS 430,3 mill. km
  2. 2 Pražská integrovaná doprava 271,3 mill. km
  3. 3 ALSA 209,4 mill. km
  4. 4 Consorcio Regional de Transportes de Madrid 206,9 mill. km
  5. 5 Warszawski Transport Publiczny 169,2 mill. km
  6. 6 AB Storstockholms Lokaltrafik 165,8 mill. km
  7. 7 Västtrafik 161,7 mill. km
  8. 8 NS 160,7 mill. km
  9. 9 Schweizerische Bundesbahnen SBB 146 mill. km
  10. 10 PostAuto AG 135,6 mill. km
  11. 11 Berliner Verkehrsbetriebe 131,2 mill. km
  12. 12 ZTM – Zarząd Transportu Metropolitalnego 128,6 mill. km
  13. 13 BKK 128,3 mill. km
  14. 14 Qbuzz 126,7 mill. km
  15. 15 Helsingin seudun liikenne 123,4 mill. km
  16. 16 Renfe Cercanias 120,6 mill. km
  17. 17 Atac 119,5 mill. km
  18. 18 Skånetrafiken 119,1 mill. km
  19. 19 RATP 115,2 mill. km
  20. 20 Empresa Municipal de Transportes 115,1 mill. km
  21. 21 Movia 108,4 mill. km
  22. 22 NMBS/SNCB 108,2 mill. km
  23. 23 IDS JMK (Data from: KORDIS JMK, DPMB) 103,3 mill. km
  24. 24 RRReis 99 mill. km
  25. 25 PKP Intercity 97,1 mill. km

Alle verdier er beregnet fra de planlagte GTFS-rutetabellene, ikke rapportert av operatørene; kjøretøy er den nedre grensen for samtidige turer. En oppføring kan være en merkevare eller en myndighet der feeden ikke oppgir selskapet som faktisk kjører trafikken. Metode og begrensninger → · Per land →

Slik regner vi

Vognkilometer / år Enhet: km per år · anslag
For hver tur: rutelengde (langs den publiserte traseen; uten trasé den rette linjen mellom holdeplassene × 1,25) × dagene turen går i den representative uken, × 365,25 / 7. Kun planlagt trafikk – ingen tomkjøring eller depotkjøring, ingen bestillingstransport. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Kjøretøy (rushtid) Enhet: kjøretøy · anslag
Det høyeste antallet turer som går samtidig i den representative uken – en nedre grense: reserve- og verkstedkjøretøy er ikke med. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Linjer Enhet: linjer · telt
Ulike linjenumre per operatør; linjer uten nummer telles ikke med. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Holdeplasser Enhet: holdeplasser · telt
Holdeplasser som betjenes av minst én tur. Summene legger sammen operatørene, så en holdeplass som betjenes av to operatører, telles to ganger. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Avganger / uke Enhet: avganger per uke · telt
Alle planlagte turer i den representative uken; turer som er oppgitt som frekvens (hvert 10. minutt), deles opp i enkeltturer. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Areal Enhet: km² · anslag
Arealet av rutenettcellene der operatøren kjører mest trafikk. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed

Metode og begrensninger →