Europa som helhed
Hele nettet fra alle indlæste køreplaner: hvor meget kørsel det rummer, hvor mange operatører der deler det, og hvor koncentreret markedet er. Pr. 2026-10.
- Operatører
- 3.699
- Køretøjskilometer/år
- ≈ 17 mia. km
- Ruter
- 142.873
- Afgange/uge
- 19,8 mio.
- Stoppesteder
- 1.857.555
- Køretøjer (spidstime)
- ≈ 186.421
Køreplansdata for 29 lande. Køretøjskilometer og køretøjer er estimater udledt af de planlagte GTFS-køreplaner (én repræsentativ uge pr. feed, opregnet til et år). Metode & begrænsninger →
Nettet over tid
5 øjebliksbilleder · jun. 2026 – okt. 2026
17 mia. km ↓ −1 % siden jun. 2026
Markedsstruktur
Markedet er bredt, men trafikken er koncentreret: 127 operatører kører halvdelen af alle kilometer, top 10 alene 14 %.
Andel af køretøjskilometer
- Top 5
- 9 %
- Top 10
- 14 %
- Top 50
- 35 %
0%50%100% 127 operatører = 50 %
1%5%25%100%
Operatører efter årlig kørsel
792
1.197
1.367
291
52
Hvad en post står for
3,7 t Operatører
GTFS-agency 2.754 74 %
Operatør 583 16 %
Virksomhed 313 8,5 %
Trafikmyndighed 17 0,5 %
Brand 32 0,9 %
Ruter pr. transportform
142,9 t ruter
Bus 118.334 83 %
Tog 20.287 14 %
Sporvogn 1.606 1,1 %
Flextrafik 1.226 0,9 %
Færge 692 0,5 %
Andet 366 0,3 %
Metro 362 0,3 %
De største
Alle ranglister →Køretøjskilometer/år
Køretøjer (spidstime)
Sådan beregner vi
- Operatører Enhed: operatører · optalt
- Trafikselskaber, som deres køreplan navngiver dem (GTFS-agency). Den samme operatør i flere feeds tælles én gang; i Tyskland det selskab, der faktisk kører den enkelte linje. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Køretøjskilometer/år Enhed: km pr. år · estimat
- For hver tur: rutelængde (langs det offentliggjorte linjeforløb; uden et sådant den lige linje mellem stoppestederne × 1,25) × de dage, turen kører i den repræsentative uge, × 365,25 / 7. Kun planlagt kørsel — ingen tom- eller garagekørsel, ingen flextrafik. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Ruter Enhed: ruter · optalt
- Ruter, som køreplanerne angiver dem; én linje kan have flere ruter (retninger, varianter). Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Afgange/uge Enhed: afgange pr. uge · optalt
- Alle planlagte ture i den repræsentative uge; ture, der er angivet som frekvens (hvert 10. minut), udfoldes til enkelte ture. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Stoppesteder Enhed: stoppesteder · optalt
- Stoppesteder, der betjenes af mindst én tur. Totaler lægger operatørerne sammen, så et stoppested, der betjenes af to operatører, tæller to gange. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Køretøjer (spidstime) Enhed: køretøjer · estimat
- Det højeste antal ture, der kører samtidig i den repræsentative uge — en nedre grænse: reserve- og værkstedskøretøjer er ikke medregnet. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Linjer Enhed: linjer · optalt
- Forskellige linjenumre pr. operatør; linjer uden nummer tælles ikke med. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Andel af køretøjskilometer Enhed: % · estimat
- Andel af alle køretøjskilometer, som de 5, 10 og 50 største operatører kører; kurven lægger operatørerne sammen fra den største. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Kilder: de offentlige GTFS-feeds fra alle lande (opført med deres licenser under Datakilder), TED — tillægget til EU-Tidende — og den tyske nationale udbudsportal (OCDS, CC0).