Transit EU

Lande sammenlignet

Absolutte tal følger et lands størrelse. Pr. indbygger bliver de sammenlignelige — så vidt et lands køreplaner er fuldstændige. Pr. 2026-10.

Alle sammenlignede lande samlet: 39 km pr. indbygger om året

Ikke sammenlignet pr. indbygger, fordi deres køreplaner kun dækker en del af landet: Østrig, Bulgarien, Slovakiet, Kroatien. Befolkning pr. 1. januar 2025 og areal fra Eurostat.

Alle lande

Køreplanstal fra hvert lands offentlige GTFS-feeds, "–" hvor der endnu ikke er indlæst et feed. *Stationer med egen side. Udbud = bekendtgørelser i TED (EU-Tidende) siden 06/2024 plus den tyske nationale portal; værdier kun, hvor de er offentliggjort i euro — złoty, svenske kroner og forint omregnes ikke.

Sådan beregner vi

Køretøjskilometer pr. indbygger Enhed: km pr. indbygger pr. år · estimat
Køretøjskilometer pr. år for alle operatører i landet ÷ dets befolkning. Kun lande, hvis køreplaner dækker hele landet; tallet for alle lande samlet er deres køretøjskilometer ÷ deres befolkning. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed; Eurostat, befolkning pr. 1. januar 2025
Køretøjskilometer/år Enhed: km pr. år · estimat
For hver tur: rutelængde (langs det offentliggjorte linjeforløb; uden et sådant den lige linje mellem stoppestederne × 1,25) × de dage, turen kører i den repræsentative uge, × 365,25 / 7. Kun planlagt kørsel — ingen tom- eller garagekørsel, ingen flextrafik. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Køretøjer pr. 100.000 indbyggere Enhed: køretøjer · estimat
Køretøjer (spidstime) for alle operatører i landet ÷ dets befolkning × 100.000. Kun lande, hvis køreplaner dækker hele landet. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed; Eurostat, befolkning pr. 1. januar 2025
Stationer pr. 100 km² Enhed: stationer pr. 100 km² · optalt
Stationer med mindst én planlagt afgang om dagen (gennemsnit for den repræsentative uge) ÷ landets areal × 100. Stoppesteder med samme navn inden for ca. 300 m tæller som én station. Kun lande, hvis køreplaner dækker hele landet. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed; Eurostat, samlet areal
Operatører Enhed: operatører · optalt
Trafikselskaber, som deres køreplan navngiver dem (GTFS-agency). Den samme operatør i flere feeds tælles én gang; i Tyskland det selskab, der faktisk kører den enkelte linje. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Køretøjer (spidstime) Enhed: køretøjer · estimat
Det højeste antal ture, der kører samtidig i den repræsentative uge — en nedre grænse: reserve- og værkstedskøretøjer er ikke medregnet. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Stationer* Enhed: stationer · optalt
Stationer med egen side: mindst 250 planlagte afgange om dagen eller blandt et lands 1.000 travleste med mindst 30. Begrænset pr. land og derfor ikke sammenlignelige mellem lande. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Udbudsbekendtgørelser Enhed: bekendtgørelser · optalt
Hver offentliggjort bekendtgørelse tæller én gang: forhåndsmeddelelse, udbudsbekendtgørelse eller tildeling. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal
Værdi (€) Enhed: € · som offentliggjort
Summen af de kontraktværdier, der er angivet i bekendtgørelserne, kun i euro; andre valutaer hverken omregnes eller lægges til. Mange bekendtgørelser angiver ingen værdi, så summen er en nedre grænse. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal

Metode & begrænsninger →