Transit EU
Transit EU

Ranglister

De 25 største operatører i Europa pr. nøgletal — fjerntrafik uden regionalt betjeningsområde er udeladt. Pr. 2026-10.

De største operatører efter årlig kørsel

planlagte køretøjskilometer, opregnet til et år

  1. 1 SNCF VOYAGEURS 430,3 mio. km
  2. 2 Pražská integrovaná doprava 271,3 mio. km
  3. 3 ALSA 209,4 mio. km
  4. 4 Consorcio Regional de Transportes de Madrid 206,9 mio. km
  5. 5 Warszawski Transport Publiczny 169,2 mio. km
  6. 6 AB Storstockholms Lokaltrafik 165,8 mio. km
  7. 7 Västtrafik 161,7 mio. km
  8. 8 NS 160,7 mio. km
  9. 9 Schweizerische Bundesbahnen SBB 146 mio. km
  10. 10 PostAuto AG 135,6 mio. km
  11. 11 Berliner Verkehrsbetriebe 131,2 mio. km
  12. 12 ZTM – Zarząd Transportu Metropolitalnego 128,6 mio. km
  13. 13 BKK 128,3 mio. km
  14. 14 Qbuzz 126,7 mio. km
  15. 15 Helsingin seudun liikenne 123,4 mio. km
  16. 16 Renfe Cercanias 120,6 mio. km
  17. 17 Atac 119,5 mio. km
  18. 18 Skånetrafiken 119,1 mio. km
  19. 19 RATP 115,2 mio. km
  20. 20 Empresa Municipal de Transportes 115,1 mio. km
  21. 21 Movia 108,4 mio. km
  22. 22 NMBS/SNCB 108,2 mio. km
  23. 23 IDS JMK (Data from: KORDIS JMK, DPMB) 103,3 mio. km
  24. 24 RRReis 99 mio. km
  25. 25 PKP Intercity 97,1 mio. km

Alle værdier er beregnet ud fra de planlagte GTFS-køreplaner, ikke indberettet af operatørerne; køretøjer er den nedre grænse for samtidigt kørende ture. En post kan være et brand eller en myndighed, hvor feedet ikke nævner den virksomhed, der faktisk kører trafikken. Metode & begrænsninger → · Pr. land →

Sådan beregner vi
Køretøjskilometer/år Enhed: km pr. år · estimat
For hver tur: rutelængde (langs det offentliggjorte linjeforløb; uden et sådant den lige linje mellem stoppestederne × 1,25) × de dage, turen kører i den repræsentative uge, × 365,25 / 7. Kun planlagt kørsel — ingen tom- eller garagekørsel, ingen flextrafik. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Køretøjer (spidstime) Enhed: køretøjer · estimat
Det højeste antal ture, der kører samtidig i den repræsentative uge — en nedre grænse: reserve- og værkstedskøretøjer er ikke medregnet. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Linjer Enhed: linjer · optalt
Forskellige linjenumre pr. operatør; linjer uden nummer tælles ikke med. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Stoppesteder Enhed: stoppesteder · optalt
Stoppesteder, der betjenes af mindst én tur. Totaler lægger operatørerne sammen, så et stoppested, der betjenes af to operatører, tæller to gange. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Afgange/uge Enhed: afgange pr. uge · optalt
Alle planlagte ture i den repræsentative uge; ture, der er angivet som frekvens (hvert 10. minut), udfoldes til enkelte ture. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
Areal Enhed: km² · estimat
Arealet af de gitterceller, hvor operatøren kører mest. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed

Metode & begrænsninger →