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Transporte público en Islandia

Islandia: 3 operadores de transporte público, 15,4 M km de servicio programado al año, 569 estaciones principales y 46 anuncios de licitación — por región y operador.

Operadores
3
Vehículos-km / año
≈ 15,4 M km
Vehículos (punta)
≈ 155
Expediciones / semana
16,5 mil
Estaciones*
569
Anuncios de licitación
46
Procedimientos abiertos
31
Vehículos-km por habitante
≈ 39,5 km
Puesto 17 de 25

Estimaciones a partir de los horarios programados (una semana representativa por feed). *Estaciones con página propia. Metodología →

Islandia: evolución

18 capturas · dic 2024 – oct 2026

15,4 M km ↑ +12 % desde dic 2024
7,8 M km15,7 M kmdic 2024oct 20262026

Vehículos-km en 12 meses: +1 % desde oct 2025. Todos los países →

Los mayores operadores

Mapa →

Rutas por modo

70 rutas

Por fase

46 Anuncios de licitación

Por tipo de servicio

  1. Transporte público regular 23
  2. Transporte escolar 17
  3. Otros 5
  4. Taxi 1

Órganos de contratación más activos

  1. 1 Consensa 20
  2. 2 Fjársýsla ríkisins 10
  3. 3 Vegagerðin 8
  4. 4 Hafnarfjordur 2
  5. 5 Sveitarfélagið Ölfus 2
  6. 6 Office of financial service and advisory 2
  7. 7 Reykjavik Procurement Office 1
  8. 8 Gardabaer 1

Cómo calculamos

Operadores Unidad: operadores · recuento
Empresas de transporte tal como las nombra su horario (agencia GTFS). Un mismo operador en varios feeds se cuenta una vez; en Alemania, la empresa que realmente presta cada línea. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
Vehículos-km / año Unidad: km al año · estimación
Para cada expedición: longitud del recorrido (a lo largo del trazado publicado; si no lo hay, la línea recta entre sus paradas × 1,25) × los días que circula en la semana representativa, × 365,25 / 7. Solo servicio programado — sin recorridos en vacío ni a cochera, sin servicios a la demanda. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
Vehículos (punta) Unidad: vehículos · estimación
El número máximo de expediciones que circulan simultáneamente en la semana representativa — un límite inferior: no se incluyen los vehículos de reserva y en taller. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
Expediciones / semana Unidad: expediciones por semana · recuento
Todas las expediciones programadas en la semana representativa; las indicadas como frecuencia (cada 10 minutos) se desglosan en expediciones individuales. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
Estaciones* Unidad: estaciones · recuento
Estaciones con página propia: al menos 250 salidas programadas al día, o entre las 1000 con más salidas de un país con al menos 30. Con un límite por país, por lo que no son comparables entre países. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
Vehículos-km por habitante Unidad: km por habitante y año · estimación
Vehículos-km al año de todos los operadores del país ÷ su población. Solo países cuyos horarios cubren todo el país; la cifra de todos los países en conjunto es la suma de sus vehículos-km ÷ su población. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed; Eurostat, población a 1 de enero de 2025
Anuncios de licitación Unidad: anuncios · recuento
Cada anuncio publicado cuenta una vez: información previa, convocatoria o anuncio de adjudicación. Fuente: TED (Diario Oficial de la UE) desde 06/2024 y el portal nacional alemán
Procedimientos abiertos Unidad: anuncios · según lo publicado
Anuncios de información previa y convocatorias — anuncios que no comunican una adjudicación. Fuente: TED (Diario Oficial de la UE) desde 06/2024 y el portal nacional alemán
Valor (€) Unidad: € · según lo publicado
Suma de los valores de contrato indicados en los anuncios, solo en euros; las demás monedas ni se convierten ni se suman. Muchos anuncios no indican ningún valor, por lo que la suma es un límite inferior. Fuente: TED (Diario Oficial de la UE) desde 06/2024 y el portal nacional alemán

Metodología y limitaciones →