Transit EU

Países comparados

Las cifras absolutas siguen el tamaño de un país. Por habitante se vuelven comparables — en la medida en que los horarios del país estén completos. Datos a 2026-10.

Todos los países comparados en conjunto: 39 km por habitante al año

No se comparan por habitante porque sus horarios cubren solo una parte del país: Austria, Bulgaria, Eslovaquia, Croacia. Población a 1 de enero de 2025 y superficie según Eurostat.

Todos los países

Cifras de horarios a partir de los feeds GTFS públicos de cada país; «–» donde aún no se ha cargado ningún feed. *Estaciones con página propia. Licitaciones = anuncios en TED (Diario Oficial de la UE) desde 06/2024, más el portal nacional alemán; valores solo cuando se publican en euros — los eslotis, las coronas y los forintos no se convierten.

Cómo calculamos

Vehículos-km por habitante Unidad: km por habitante y año · estimación
Vehículos-km al año de todos los operadores del país ÷ su población. Solo países cuyos horarios cubren todo el país; la cifra de todos los países en conjunto es la suma de sus vehículos-km ÷ su población. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed; Eurostat, población a 1 de enero de 2025
Vehículos-km / año Unidad: km al año · estimación
Para cada expedición: longitud del recorrido (a lo largo del trazado publicado; si no lo hay, la línea recta entre sus paradas × 1,25) × los días que circula en la semana representativa, × 365,25 / 7. Solo servicio programado — sin recorridos en vacío ni a cochera, sin servicios a la demanda. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
Vehículos por cada 100 000 habitantes Unidad: vehículos · estimación
Vehículos (punta) de todos los operadores del país ÷ su población × 100 000. Solo países cuyos horarios cubren todo el país. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed; Eurostat, población a 1 de enero de 2025
Estaciones por cada 100 km² Unidad: estaciones por cada 100 km² · recuento
Estaciones con al menos una salida programada al día (media de la semana representativa) ÷ superficie del país × 100. Las paradas con el mismo nombre a unos 300 m entre sí cuentan como una sola estación. Solo países cuyos horarios cubren todo el país. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed; Eurostat, superficie total
Operadores Unidad: operadores · recuento
Empresas de transporte tal como las nombra su horario (agencia GTFS). Un mismo operador en varios feeds se cuenta una vez; en Alemania, la empresa que realmente presta cada línea. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
Vehículos (punta) Unidad: vehículos · estimación
El número máximo de expediciones que circulan simultáneamente en la semana representativa — un límite inferior: no se incluyen los vehículos de reserva y en taller. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
Estaciones* Unidad: estaciones · recuento
Estaciones con página propia: al menos 250 salidas programadas al día, o entre las 1000 con más salidas de un país con al menos 30. Con un límite por país, por lo que no son comparables entre países. Fuente: horarios GTFS publicados, una semana representativa por feed
Anuncios de licitación Unidad: anuncios · recuento
Cada anuncio publicado cuenta una vez: información previa, convocatoria o anuncio de adjudicación. Fuente: TED (Diario Oficial de la UE) desde 06/2024 y el portal nacional alemán
Valor (€) Unidad: € · según lo publicado
Suma de los valores de contrato indicados en los anuncios, solo en euros; las demás monedas ni se convierten ni se suman. Muchos anuncios no indican ningún valor, por lo que la suma es un límite inferior. Fuente: TED (Diario Oficial de la UE) desde 06/2024 y el portal nacional alemán

Metodología y limitaciones →