Transit EU
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Transport public : Allemagne

Allemagne : 1 183 opérateurs de transport public, 3,8 Md km d’offre prévue par an, 8 557 grandes stations et 5 205 avis d’appels d’offres — par région et par opérateur.

Opérateurs
1 183
Véhicules-km / an
≈ 3,8 Md km
Véhicules (pointe)
≈ 47 617
Courses / semaine
4,9 M
Stations*
8 557
Avis d’appels d’offres
5 205
Procédures en cours
3 344
Valeur (€)
11,4 Md €
Véhicules-km par habitant
≈ 45 km
Rang 15 sur 25

Estimations d’après les horaires théoriques (une semaine représentative par flux). *Stations disposant de leur propre page. Méthodologie →

Allemagne dans le temps

27 relevés · mars 2024 – oct. 2026

3,8 Md km ↓ −6 % depuis mars 2024
2,1 Md km4,3 Md kmmars 2024oct. 202620252026

Véhicules-km sur 12 mois : −6 % depuis oct. 2025. Tous les pays →

Les plus grands opérateurs

Carte →

Véhicules-km / an

  1. 1 Berliner Verkehrsbetriebe 131,2 M km
  2. 2 DB Regio AG Bayern 58 M km
  3. 3 VHH Bus 57,2 M km
  4. 4 Hochbahn Bus 56,1 M km
  5. 5 DB Regio AG NRW 53,1 M km
  6. 6 Privatunternehmer-Bus (VVS) 52 M km
  7. 7 MVV-Regionalbus 48,3 M km
  8. 8 DB Regio AG Südost 44,9 M km
  9. 9 DB Regio AG Nordost 40,1 M km
  10. 10 Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim 39,6 M km
  11. 11 S-Bahn Berlin GmbH 36,5 M km
  12. 12 Kölner VB 36,1 M km
  13. 13 DB Regio AG Baden-Württemberg 34,4 M km
  14. 14 Bus München 32,1 M km
  15. 15 DB Regio AG Nord 31,7 M km

Part des véhicules-km

9,5 % 5 premiers opérateurs
Berliner Verkehrsbetriebe 131,2 M km 3,5 % DB Regio AG Bayern 58 M km 1,5 % VHH Bus 57,2 M km 1,5 % Hochbahn Bus 56,1 M km 1,5 % DB Regio AG NRW 53,1 M km 1,4 %

Itinéraires par mode

28,6 k itinéraires

Régions

Régions NUTS-3 selon l’offre réalisée sur leur territoire.

  1. Berlin Opérateurs 23 170,6 M km
  2. Hamburg Opérateurs 17 124,7 M km
  3. München, Kreisfreie Stadt Opérateurs 24 82,3 M km
  4. Region Hannover Opérateurs 17 53,1 M km
  5. Frankfurt am Main Opérateurs 37 52,9 M km
  6. Köln Opérateurs 18 46,9 M km
  7. Ludwigslust-Parchim Opérateurs 10 38,4 M km
  8. Stuttgart Opérateurs 16 37,2 M km
  9. Düsseldorf Opérateurs 18 37 M km
  10. Nürnberg Opérateurs 11 33,6 M km
  11. Dresden Opérateurs 24 32,4 M km
  12. Rhein-Sieg-Kreis Opérateurs 23 30,2 M km
  13. Städteregion Aachen Opérateurs 14 27,2 M km
  14. Essen Opérateurs 17 26,6 M km
  15. Dortmund Opérateurs 22 26,5 M km
Toutes les régions →

Stations les plus desservies

Par nombre de départs prévus par jour.

  1. S+U Zoologischer Garten Bhf (Berlin) 3 887 départs/jour
  2. Düsseldorf Hbf 3 483 départs/jour
  3. Karlsplatz (Stachus) 3 228 départs/jour
  4. S+U Berlin Hauptbahnhof 3 118 départs/jour
  5. Hertzallee (Berlin) 3 102 départs/jour
  6. Hauptbahnhof (U, Tram) 3 064 départs/jour
  7. S+U Rathaus Spandau (Berlin) 3 032 départs/jour
  8. Neuss Hauptbahnhof 2 943 départs/jour
  9. Bf. Bergedorf 2 902 départs/jour
  10. Ostbahnhof 2 882 départs/jour
  11. Essen Hbf 2 873 départs/jour
  12. Frankfurt (Main) Konstablerwache 2 843 départs/jour
  13. Nürnberg Hbf 2 827 départs/jour
  14. Bonn Hbf 2 804 départs/jour
  15. S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin) 2 644 départs/jour

Marché des appels d’offres

Appels d’offres : Allemagne → Sur la carte →

Par étape

5 205 Avis d’appels d’offres

Par type de service

  1. Transport public régulier 2 011
  2. Transport scolaire 1 863
  3. Transport à la demande 576
  4. Transport ferroviaire 324
  5. Autre 323
  6. Location de véhicules avec chauffeur 72
  7. Taxi 36

Autorités organisatrices les plus actives

  1. 1 LVR-Fachbereich Zentraler Einkauf und Dienstleistungen 193
  2. 2 Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH 187
  3. 3 Landratsamt Bautzen 93
  4. 4 Landkreis Märkisch-Oderland / Amt für Digitalisierung, Organisation und Personal / Fachdienst Organisation/Zentrale Vergabestelle 72
  5. 5 Stadt Mannheim - Fachbereich Baurecht, Bauverwaltung und Denkmalschutz 67
  6. 6 Landkreis München, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH 53
  7. 7 Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) 47
  8. 8 Stadt Frankfurt am Main, Stadtschulamt 41
  9. 9 DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) 40
  10. 10 Landkreis Ravensburg 39
  11. 11 Landratsamt Rems-Murr-Kreis 39
  12. 12 Landkreis Regensburg 37

Méthode de calcul
Opérateurs Unité : opérateurs · compté
Entreprises de transport telles que leurs horaires les nomment (agence GTFS). Un même opérateur présent dans plusieurs flux est compté une fois ; en Allemagne, l’entreprise qui exploite réellement chaque ligne. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
Véhicules-km / an Unité : km par an · estimation
Pour chaque course : longueur du parcours (le long du tracé publié ; à défaut, la ligne droite entre ses arrêts × 1,25) × ses jours de circulation dans la semaine représentative, × 365,25 / 7. Uniquement l’offre prévue — sans haut-le-pied ni trajets dépôt, sans transport à la demande. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
Véhicules (pointe) Unité : véhicules · estimation
Le nombre maximal de courses circulant simultanément dans la semaine représentative — une borne inférieure : les véhicules de réserve et en atelier ne sont pas inclus. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
Courses / semaine Unité : courses par semaine · compté
Toutes les courses prévues dans la semaine représentative ; les courses indiquées par une fréquence (toutes les 10 minutes) sont converties en courses individuelles. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
Stations* Unité : stations · compté
Stations disposant de leur propre page : au moins 250 départs prévus par jour, ou parmi les 1 000 plus desservies d’un pays avec au moins 30. Plafonnées par pays, donc non comparables d’un pays à l’autre. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
Véhicules-km par habitant Unité : km par habitant et par an · estimation
Véhicules-km par an de tous les opérateurs du pays ÷ sa population. Uniquement les pays dont les horaires couvrent l’ensemble du territoire ; le chiffre pour l’ensemble des pays correspond à leurs véhicules-km ÷ leur population. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux; Eurostat, population au 1er janvier 2025
Avis d’appels d’offres Unité : avis · compté
Chaque avis publié compte une fois : préinformation, mise en concurrence ou avis d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
Procédures en cours Unité : avis · tel que publié
Avis de préinformation et mises en concurrence — les avis qui n’annoncent pas d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
Valeur (€) Unité : € · tel que publié
Somme des valeurs de contrat indiquées dans les avis, en euros uniquement ; les autres devises ne sont ni converties ni additionnées. Beaucoup d’avis n’indiquent aucune valeur, la somme est donc une borne inférieure. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand

Méthodologie et limites →