Les pays comparés

Véhicules-km par habitant Unité : km par habitant et par an · estimation

Véhicules-km par an de tous les opérateurs du pays ÷ sa population. Uniquement les pays dont les horaires couvrent l’ensemble du territoire ; le chiffre pour l’ensemble des pays correspond à leurs véhicules-km ÷ leur population. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux; Eurostat, population au 1er janvier 2025

Véhicules-km / an Unité : km par an · estimation

Pour chaque course : longueur du parcours (le long du tracé publié ; à défaut, la ligne droite entre ses arrêts × 1,25) × ses jours de circulation dans la semaine représentative, × 365,25 / 7. Uniquement l’offre prévue — sans haut-le-pied ni trajets dépôt, sans transport à la demande. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux

Véhicules pour 100 000 habitants Unité : véhicules · estimation

Véhicules (pointe) de tous les opérateurs du pays ÷ sa population × 100 000. Uniquement les pays dont les horaires couvrent l’ensemble du territoire. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux; Eurostat, population au 1er janvier 2025

Stations pour 100 km² Unité : stations pour 100 km² · compté

Stations avec au moins un départ prévu par jour (moyenne de la semaine représentative) ÷ superficie du pays × 100. Les arrêts de même nom situés à environ 300 m les uns des autres comptent comme une seule station. Uniquement les pays dont les horaires couvrent l’ensemble du territoire. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux; Eurostat, superficie totale

Opérateurs Unité : opérateurs · compté

Entreprises de transport telles que leurs horaires les nomment (agence GTFS). Un même opérateur présent dans plusieurs flux est compté une fois ; en Allemagne, l’entreprise qui exploite réellement chaque ligne. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux

Véhicules (pointe) Unité : véhicules · estimation

Le nombre maximal de courses circulant simultanément dans la semaine représentative — une borne inférieure : les véhicules de réserve et en atelier ne sont pas inclus. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux

Stations* Unité : stations · compté

Stations disposant de leur propre page : au moins 250 départs prévus par jour, ou parmi les 1 000 plus desservies d’un pays avec au moins 30. Plafonnées par pays, donc non comparables d’un pays à l’autre. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux

Avis d’appels d’offres Unité : avis · compté

Chaque avis publié compte une fois : préinformation, mise en concurrence ou avis d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand

Valeur (€) Unité : € · tel que publié

Somme des valeurs de contrat indiquées dans les avis, en euros uniquement ; les autres devises ne sont ni converties ni additionnées. Beaucoup d’avis n’indiquent aucune valeur, la somme est donc une borne inférieure. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand

Méthodologie et limites →