Transit EU

Trasporto pubblico: Francia

Francia: 571 operatori del trasporto pubblico, 2,7 Mld km di servizio programmato all’anno, 6587 stazioni principali e 3116 avvisi di gara — per regione e operatore.

Operatori
571
Veicoli-km / anno
≈ 2,7 Mld km
Veicoli (ora di punta)
≈ 37.988
Corse / settimana
2,9 Mln
Stazioni*
6587
Avvisi di gara
3116
Procedure aperte
1974
Valore (€)
94,0 Mld €
Veicoli-km per abitante
≈ 39,4 km
Posizione 18 su 25

Stime dagli orari programmati (una settimana rappresentativa per feed). *Stazioni con una pagina propria. Metodologia →

Francia nel tempo

5 rilevazioni · giu 2026 – ott 2026

2,7 Mld km ↓ −5% da giu 2026
1,4 Mld km2,9 Mld kmgiu 2026ott 2026

Veicoli-km in 12 mesi: −5% da giu 2026. Tutti i paesi →

I maggiori operatori

Mappa →

Per fase

3116 Avvisi di gara

Per tipo di servizio

  1. Trasporto pubblico di linea 1005
  2. Trasporto scolastico 985
  3. Altro 519
  4. Noleggio con conducente 197
  5. Servizio a chiamata 178
  6. Taxi 140
  7. Trasporto ferroviario 92

Enti affidanti più attivi

  1. 1 ILE DE FRANCE MOBILITÉS 102
  2. 2 Région Auvergne-Rhône-Alpes 98
  3. 3 Collectivité de Corse 44
  4. 4 Région Nouvelle-Aquitaine 41
  5. 5 Région Provence-Alpes-Côte d'Azur 37
  6. 6 Région Grand Est 28
  7. 7 Région Occitanie 20
  8. 8 METROPOLE AIX MARSEILLE PROVENCE 19
  9. 9 Conseil régional Auvergne Rhône Alpes 19
  10. 10 Région Normandie 18
  11. 11 Région des Pays de la Loire 18
  12. 12 Société Nationale SNCF 15

Come calcoliamo

Operatori Unità: operatori · conteggio
Aziende di trasporto come le indica il loro orario (agency GTFS). Lo stesso operatore in più feed è contato una volta; in Germania l’azienda che svolge effettivamente ogni linea. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
Veicoli-km / anno Unità: km all’anno · stima
Per ogni corsa: lunghezza del percorso (lungo il tracciato pubblicato; in mancanza, la linea retta tra le sue fermate × 1,25) × i giorni di esercizio nella settimana rappresentativa, × 365,25 / 7. Solo servizio programmato — niente corse a vuoto o da/per il deposito, niente servizi a chiamata. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
Veicoli (ora di punta) Unità: veicoli · stima
Il numero massimo di corse in circolazione contemporaneamente nella settimana rappresentativa — un limite inferiore: veicoli di riserva e in officina non sono inclusi. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
Corse / settimana Unità: corse a settimana · conteggio
Tutte le corse programmate nella settimana rappresentativa; le corse indicate come frequenza (ogni 10 minuti) sono scomposte in corse singole. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
Stazioni* Unità: stazioni · conteggio
Stazioni con una pagina propria: almeno 250 partenze programmate al giorno, oppure tra le 1.000 più servite di un paese con almeno 30. Con un tetto per paese, quindi non confrontabili tra paesi. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed
Veicoli-km per abitante Unità: km per abitante all’anno · stima
Veicoli-km all’anno di tutti gli operatori del paese ÷ la sua popolazione. Solo paesi i cui orari coprono l’intero paese; il valore per tutti i paesi insieme è la somma dei loro veicoli-km ÷ la loro popolazione. Fonte: orari GTFS pubblicati, una settimana rappresentativa per feed; Eurostat, popolazione al 1° gennaio 2025
Avvisi di gara Unità: avvisi · conteggio
Ogni avviso pubblicato conta una volta: preinformazione, bando di gara o avviso di aggiudicazione. Fonte: TED (Gazzetta ufficiale dell’UE) da 06/2024 e il portale nazionale tedesco
Procedure aperte Unità: avvisi · come pubblicato
Avvisi di preinformazione e bandi di gara — avvisi che non annunciano un’aggiudicazione. Fonte: TED (Gazzetta ufficiale dell’UE) da 06/2024 e il portale nazionale tedesco
Valore (€) Unità: € · come pubblicato
Somma dei valori contrattuali indicati negli avvisi, solo in euro; le altre valute non vengono né convertite né sommate. Molti avvisi non indicano alcun valore, quindi la somma è un limite inferiore. Fonte: TED (Gazzetta ufficiale dell’UE) da 06/2024 e il portale nazionale tedesco

Metodologia e limiti →