Kollektivtrafiken i Frankrike
Frankrike: 571 kollektivtrafikoperatörer, 2,7 md km planerad trafik per år, 6 587 större stationer och 3 116 upphandlingsannonser – per region och operatör.
- Operatörer
- 571
- Fordonskm / år
- ≈ 2,7 md km
- Fordon (max)
- ≈ 37 988
- Turer / vecka
- 2,9 mn
- Stationer*
- 6 587
- Upphandlingsannonser
- 3 116
- Pågående förfaranden
- 1 974
- Värde (€)
- 94,0 md €
Uppskattningar från de planerade tidtabellerna (en representativ vecka per flöde). *Stationer med egen sida. Metod →
Frankrike över tid
5 ögonblicksbilder · juni 2026 – okt. 2026
2,7 md km ↓ −5 % sedan juni 2026
Fordonskm under 12 månader: −5 % sedan juni 2026. Alla länder →
De största operatörerna
Karta →Fordonskm / år
- 1 SNCF VOYAGEURS 430,3 mn km
- 2 RATP 115,2 mn km
- 3 TCL 78,6 mn km
- 4 BlaBlaCar Bus 71,2 mn km
- 5 ILEVIA 47,6 mn km
- 6 Tisséo 42,7 mn km
- 7 TER BreizhGo 38,8 mn km
- 8 TBM (Bordeaux Métropole) 37,8 mn km
- 9 Marseille 30,6 mn km
- 10 Naolib 27,1 mn km
- 11 ZOU ! Proximité 26,3 mn km
- 12 RHDF-62-COM 25,8 mn km
- 13 STAR 25,2 mn km
- 14 RHDF-62-SCO 24,8 mn km
- 15 Astuce (Métropole Rouen Normandie) 23,1 mn km
Andel av fordonskilometer
27 % Topp 5 operatörer
Övrigt 2 md km 73 %
Rutter per trafikslag
26,4 tn rutter
Buss 24 380 92 %
Tåg 1 721 6,5 %
Färja 121 0,5 %
Spårvagn 101 0,4 %
Tunnelbana 30 0,1 %
Övrigt 14 <0,1 %
Regioner
NUTS-3-regioner efter trafiken som körs inom dem.
- Paris Operatörer 42 203,1 mn km
- Bouches-du-Rhône Operatörer 30 118,4 mn km
- Nord Operatörer 28 115,1 mn km
- Seine-Saint-Denis Operatörer 38 106 mn km
- Rhône Operatörer 15 101,3 mn km
- Seine-et-Marne Operatörer 39 79,6 mn km
- Gironde Operatörer 17 73,3 mn km
- Pas-de-Calais Operatörer 21 72,5 mn km
- Yvelines Operatörer 32 70,4 mn km
- Essonne Operatörer 31 68,3 mn km
- Loire-Atlantique Operatörer 28 67,6 mn km
- Val-de-Marne Operatörer 24 67,2 mn km
- Haute-Garonne Operatörer 10 62 mn km
- Hauts-de-Seine Operatörer 33 59,8 mn km
- Val-d’Oise Operatörer 29 52,5 mn km
Mest trafikerade stationer
Efter planerade avgångar per dag.
- Gare Montparnasse 8 438 avgångar/dag
- Gare Saint-Lazare 6 687 avgångar/dag
- Châtelet 6 212 avgångar/dag
- Charles de Gaulle - Étoile 5 214 avgångar/dag
- Place d'Italie 5 175 avgångar/dag
- Opéra 5 127 avgångar/dag
- Gare de Lyon 5 092 avgångar/dag
- République 4 840 avgångar/dag
- Nation 4 694 avgångar/dag
- Bastille 4 613 avgångar/dag
- Gare du Nord 4 332 avgångar/dag
- Denfert-Rochereau 4 094 avgångar/dag
- Gare d'Austerlitz 3 886 avgångar/dag
- Gare de l'Est 3 849 avgångar/dag
- Place de Clichy 3 610 avgångar/dag
Upphandlingsmarknaden
Per skede
3 116 Upphandlingsannonser
Förhandsannons 122 3,9 %
Anbudsinfordran 1 852 59 %
Tilldelning 1 142 37 %
Per trafiktyp
- Linjelagd kollektivtrafik 1 005
- Skolskjuts 985
- Övrigt 519
- Uthyrning av fordon med förare 197
- Anropsstyrd trafik 178
- Taxi 140
- Tåg 92
Mest aktiva upphandlande myndigheter
- 1 ILE DE FRANCE MOBILITÉS 102
- 2 Région Auvergne-Rhône-Alpes 98
- 3 Collectivité de Corse 44
- 4 Région Nouvelle-Aquitaine 41
- 5 Région Provence-Alpes-Côte d'Azur 37
- 6 Région Grand Est 28
- 7 Région Occitanie 20
- 8 METROPOLE AIX MARSEILLE PROVENCE 19
- 9 Conseil régional Auvergne Rhône Alpes 19
- 10 Région Normandie 18
- 11 Région des Pays de la Loire 18
- 12 Société Nationale SNCF 15
Så räknar vi
- Operatörer Enhet: operatörer · räknat
- Trafikföretag så som deras tidtabell benämner dem (GTFS agency). Samma operatör i flera flöden räknas en gång; i Tyskland det företag som faktiskt kör respektive linje. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Fordonskm / år Enhet: km per år · uppskattning
- För varje tur: ruttens längd (längs den publicerade sträckningen; saknas den, den raka linjen mellan hållplatserna × 1,25) × antalet trafikdagar i den representativa veckan, × 365,25 / 7. Endast planerad trafik – inga tom- eller depåkörningar, ingen anropsstyrd trafik. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Fordon (max) Enhet: fordon · uppskattning
- Det högsta antalet turer som pågår samtidigt under den representativa veckan – en undre gräns: reserv- och verkstadsfordon ingår inte. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Turer / vecka Enhet: turer per vecka · räknat
- Alla planerade turer i den representativa veckan; turer som anges som turtäthet (var 10:e minut) räknas ut till enskilda turer. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Stationer* Enhet: stationer · räknat
- Stationer med egen sida: minst 250 planerade avgångar per dag, eller bland ett lands 1 000 mest trafikerade med minst 30. Antalet är begränsat per land och därför inte jämförbart mellan länder. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Fordonskm per invånare Enhet: km per invånare och år · uppskattning
- Fordonskm per år för alla operatörer i landet ÷ landets folkmängd. Endast länder vars tidtabeller täcker hela landet; siffran för alla länder sammantaget är deras fordonskm ÷ deras folkmängd. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde; Eurostat, folkmängd den 1 januari 2025
- Upphandlingsannonser Enhet: annonser · räknat
- Varje publicerad annons räknas en gång: förhandsannons, anbudsinfordran eller tilldelningsannons. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen
- Pågående förfaranden Enhet: annonser · enligt källan
- Förhandsannonser och anbudsinfordringar – annonser som inte meddelar någon tilldelning. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen
- Värde (€) Enhet: € · enligt källan
- Summan av de kontraktsvärden som anges i annonserna, endast i euro; andra valutor varken räknas om eller läggs till. Många annonser anger inget värde, så summan är en undre gräns. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen