Transit EU

Kollektivtrafikk i Frankrike

Frankrike: 571 kollektivoperatører, 2,7 mrd. km planlagt trafikk i året, 6 587 store stasjoner og 3 116 anbudskunngjøringer – per region og operatør.

Operatører
571
Vognkilometer / år
≈ 2,7 mrd. km
Kjøretøy (rushtid)
≈ 37 988
Avganger / uke
2,9 mill.
Stasjoner*
6 587
Anbudskunngjøringer
3 116
Åpne konkurranser
1 974
Verdi (€)
94,0 mrd. €
Vognkilometer per innbygger
≈ 39,4 km
Nr. 18 av 25

Anslag fra de planlagte rutetabellene (én representativ uke per feed). *Stasjoner med egen side. Metode →

Frankrike over tid

5 øyeblikksbilder · juni 2026 – okt. 2026

2,7 mrd. km ↓ −5 % siden juni 2026
1,4 mrd. km2,9 mrd. kmjuni 2026okt. 2026

Vognkilometer over 12 måneder: −5 % siden juni 2026. Alle land →

De største operatørene

Kart →

Etter fase

3 116 Anbudskunngjøringer

Etter tjenestetype

  1. Rutegående kollektivtrafikk 1 005
  2. Skoleskyss 985
  3. Annet 519
  4. Utleie av kjøretøy med fører 197
  5. Bestillingstransport 178
  6. Drosje 140
  7. Jernbane 92

Mest aktive oppdragsgivere

  1. 1 ILE DE FRANCE MOBILITÉS 102
  2. 2 Région Auvergne-Rhône-Alpes 98
  3. 3 Collectivité de Corse 44
  4. 4 Région Nouvelle-Aquitaine 41
  5. 5 Région Provence-Alpes-Côte d'Azur 37
  6. 6 Région Grand Est 28
  7. 7 Région Occitanie 20
  8. 8 METROPOLE AIX MARSEILLE PROVENCE 19
  9. 9 Conseil régional Auvergne Rhône Alpes 19
  10. 10 Région Normandie 18
  11. 11 Région des Pays de la Loire 18
  12. 12 Société Nationale SNCF 15

Slik regner vi

Operatører Enhet: operatører · telt
Transportselskaper slik rutetabellen deres navngir dem (GTFS-agency). Samme operatør i flere feeder telles én gang; i Tyskland selskapet som faktisk kjører hver linje. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer / år Enhet: km per år · anslag
For hver tur: rutelengde (langs den publiserte traseen; uten trasé den rette linjen mellom holdeplassene × 1,25) × dagene turen går i den representative uken, × 365,25 / 7. Kun planlagt trafikk – ingen tomkjøring eller depotkjøring, ingen bestillingstransport. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Kjøretøy (rushtid) Enhet: kjøretøy · anslag
Det høyeste antallet turer som går samtidig i den representative uken – en nedre grense: reserve- og verkstedkjøretøy er ikke med. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Avganger / uke Enhet: avganger per uke · telt
Alle planlagte turer i den representative uken; turer som er oppgitt som frekvens (hvert 10. minutt), deles opp i enkeltturer. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Stasjoner* Enhet: stasjoner · telt
Stasjoner med egen side: minst 250 planlagte avganger per dag, eller blant et lands 1000 travleste med minst 30. Begrenset per land og derfor ikke sammenlignbare mellom land. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer per innbygger Enhet: km per innbygger og år · anslag
Vognkilometer per år for alle operatører i landet ÷ folketallet. Bare land der rutetabellene dekker hele landet; tallet for alle land samlet er deres vognkilometer ÷ deres folketall. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed; Eurostat, folketall per 1. januar 2025
Anbudskunngjøringer Enhet: kunngjøringer · telt
Hver publiserte kunngjøring teller én gang: forhåndskunngjøring, anbudskonkurranse eller tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Åpne konkurranser Enhet: kunngjøringer · som publisert
Forhåndskunngjøringer og anbudskonkurranser – kunngjøringer som ikke melder en tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Verdi (€) Enhet: € · som publisert
Summen av kontraktsverdiene som er oppgitt i kunngjøringene, bare i euro; andre valutaer verken regnes om eller legges til. Mange kunngjøringer oppgir ingen verdi, så summen er en nedre grense. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen

Metode og begrensninger →