Kollektivtrafiken i Finland
Finland: 73 kollektivtrafikoperatörer, 224,3 mn km planerad trafik per år, 1 000 större stationer och 1 642 upphandlingsannonser – per region och operatör.
- Operatörer
- 73
- Fordonskm / år
- ≈ 224,3 mn km
- Fordon (max)
- ≈ 2 228
- Turer / vecka
- 251,3 tn
- Stationer*
- 1 000
- Upphandlingsannonser
- 1 642
- Pågående förfaranden
- 466
- Värde (€)
- 4,5 md €
Uppskattningar från de planerade tidtabellerna (en representativ vecka per flöde). *Stationer med egen sida. Metod →
Finland över tid
27 ögonblicksbilder · mars 2024 – okt. 2026
224,3 mn km ↑ +8 % sedan mars 2024
Fordonskm under 12 månader: ±0 % sedan okt. 2025. Alla länder →
De största operatörerna
Karta →Fordonskm / år
- 1 Helsingin seudun liikenne 123,4 mn km
- 2 FÖLI Turun seudun joukkoliikenne 22,6 mn km
- 3 Koiviston Auto Jyväskylä Oy 9,9 mn km
- 4 VILKKU 8,8 mn km
- 5 OSL / Koiviston Auto Oulu Oy 7,6 mn km
- 6 Koiviston Auto Lahti Oy 7,1 mn km
- 7 OSL / Nobina Oy 6,3 mn km
- 8 Vekka Group Oy 2,8 mn km
- 9 Savonlinja Oy 2,6 mn km
- 10 Savonlinja Oy 2,6 mn km
- 11 Porin Linjat Oy 2,5 mn km
- 12 Länsilinjat Oy 2,5 mn km
- 13 Kotkan Seudun Liikenne / Oy Pohjolan liikenne Ab 2,1 mn km
- 14 Koutsi / Kymen Charterline Oy 2,1 mn km
- 15 Vekka liikenne Oy 1,9 mn km
Andel av fordonskilometer
77 % Topp 5 operatörer
Övrigt 51,9 mn km 23 %
Rutter per trafikslag
1 523 rutter
Buss 1 467 96 %
Spårvagn 30 2 %
Tåg 17 1,1 %
Färja 5 0,3 %
Tunnelbana 4 0,3 %
Regioner
NUTS-3-regioner efter trafiken som körs inom dem.
- Helsinki-Uusimaa Operatörer 2 120,2 mn km
- Varsinais-Suomi Operatörer 8 26 mn km
- Pohjois-Pohjanmaa Operatörer 5 15,3 mn km
- Päijät-Häme Operatörer 6 11 mn km
- Keski-Suomi Operatörer 6 10,6 mn km
- Pohjois-Savo Operatörer 2 8,8 mn km
- Pohjois-Karjala Operatörer 3 6,2 mn km
- Kymenlaakso Operatörer 8 4,7 mn km
- Kanta-Häme Operatörer 11 3,8 mn km
- Etelä-Karjala Operatörer 4 3,6 mn km
- Satakunta Operatörer 5 2,7 mn km
- Pohjanmaa Operatörer 3 2,2 mn km
- Etelä-Savo Operatörer 7 2,1 mn km
- Lappi Operatörer 3 1,3 mn km
- Kainuu Operatörer 7 1,1 mn km
Mest trafikerade stationer
Efter planerade avgångar per dag.
- Sörnäinen (M) 3 287 avgångar/dag
- Haapaniemi 2 949 avgångar/dag
- Hakaniemi 2 518 avgångar/dag
- Kumpulan kampus 2 252 avgångar/dag
- Töölöntulli 2 137 avgångar/dag
- Kuusitie 2 012 avgångar/dag
- Velodromi 1 870 avgångar/dag
- Turun linja-autoasema 1 847 avgångar/dag
- Kaisaniemenpuisto 1 813 avgångar/dag
- Hesperian puisto 1 784 avgångar/dag
- Tilkka 1 751 avgångar/dag
- Kansaneläkelaitos 1 614 avgångar/dag
- Vallilan kirjasto 1 614 avgångar/dag
- Laivalahdenportti 1 516 avgångar/dag
- Puutori 1 490 avgångar/dag
Upphandlingsmarknaden
Per skede
1 642 Upphandlingsannonser
Förhandsannons 46 2,8 %
Anbudsinfordran 420 26 %
Tilldelning 1 176 72 %
Per trafiktyp
- Anropsstyrd trafik 1 115
- Linjelagd kollektivtrafik 348
- Övrigt 104
- Taxi 52
- Skolskjuts 13
- Tåg 10
Mest aktiva upphandlande myndigheter
- 1 Puolustusvoimat 735
- 2 Sansia Oy 96
- 3 Sisäministeriö 68
- 4 Kajaanin kaupunki 47
- 5 Helsingin Seudun Liikenne - kuntayhtymä 39
- 6 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 34
- 7 Lahden kaupunki 30
- 8 Hämeenlinnan kaupunki 28
- 9 Rajavartiolaitos 28
- 10 Kansaneläkelaitos 23
- 11 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskusten sekä työ- ja elinkeinotoimistojen kehittämis- ja hallintokeskus 21
- 12 Varsinais-Suomen Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 16
Så räknar vi
- Operatörer Enhet: operatörer · räknat
- Trafikföretag så som deras tidtabell benämner dem (GTFS agency). Samma operatör i flera flöden räknas en gång; i Tyskland det företag som faktiskt kör respektive linje. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Fordonskm / år Enhet: km per år · uppskattning
- För varje tur: ruttens längd (längs den publicerade sträckningen; saknas den, den raka linjen mellan hållplatserna × 1,25) × antalet trafikdagar i den representativa veckan, × 365,25 / 7. Endast planerad trafik – inga tom- eller depåkörningar, ingen anropsstyrd trafik. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Fordon (max) Enhet: fordon · uppskattning
- Det högsta antalet turer som pågår samtidigt under den representativa veckan – en undre gräns: reserv- och verkstadsfordon ingår inte. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Turer / vecka Enhet: turer per vecka · räknat
- Alla planerade turer i den representativa veckan; turer som anges som turtäthet (var 10:e minut) räknas ut till enskilda turer. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Stationer* Enhet: stationer · räknat
- Stationer med egen sida: minst 250 planerade avgångar per dag, eller bland ett lands 1 000 mest trafikerade med minst 30. Antalet är begränsat per land och därför inte jämförbart mellan länder. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Fordonskm per invånare Enhet: km per invånare och år · uppskattning
- Fordonskm per år för alla operatörer i landet ÷ landets folkmängd. Endast länder vars tidtabeller täcker hela landet; siffran för alla länder sammantaget är deras fordonskm ÷ deras folkmängd. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde; Eurostat, folkmängd den 1 januari 2025
- Upphandlingsannonser Enhet: annonser · räknat
- Varje publicerad annons räknas en gång: förhandsannons, anbudsinfordran eller tilldelningsannons. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen
- Pågående förfaranden Enhet: annonser · enligt källan
- Förhandsannonser och anbudsinfordringar – annonser som inte meddelar någon tilldelning. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen
- Värde (€) Enhet: € · enligt källan
- Summan av de kontraktsvärden som anges i annonserna, endast i euro; andra valutor varken räknas om eller läggs till. Många annonser anger inget värde, så summan är en undre gräns. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen