Transit EU

Veřejná doprava: Finsko

Finsko — dopravci veřejné dopravy: 73, plánovaný výkon: 224,3 mil. km ročně, hlavní stanice: 1 000, oznámení o zakázkách: 1 642 — podle regionů a dopravců.

Dopravci
73
Vozokilometry / rok
≈ 224,3 mil. km
Vozidla (špička)
≈ 2 228
Spoje / týden
251,3 tis.
Stanice*
1 000
Oznámení o zakázkách
1 642
Otevřená řízení
466
Hodnota (€)
4,5 mld. €
Vozokilometry na obyvatele
≈ 39,8 km
16. místo z 25

Odhady z plánovaných jízdních řádů (jeden reprezentativní týden na feed). *Stanice s vlastní stránkou. Metodika →

Finsko v čase

Snímky: 27 · březen 2024 – říjen 2026

224,3 mil. km ↑ +8 % od březen 2024
112,9 mil. km225,7 mil. kmbřezen 2024říjen 202620252026

Změna vozokilometrů za 12 měsíců: ±0 % oproti období říjen 2025. Všechny země →

Největší dopravci

Mapa →

Podle fáze

1 642 Oznámení o zakázkách

Podle druhu služby

  1. Doprava na zavolání 1 115
  2. Pravidelná veřejná doprava 348
  3. Ostatní 104
  4. Taxi 52
  5. Školní doprava 13
  6. Železnice 10

Nejaktivnější zadavatelé

  1. 1 Puolustusvoimat 735
  2. 2 Sansia Oy 96
  3. 3 Sisäministeriö 68
  4. 4 Kajaanin kaupunki 47
  5. 5 Helsingin Seudun Liikenne - kuntayhtymä 39
  6. 6 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 34
  7. 7 Lahden kaupunki 30
  8. 8 Hämeenlinnan kaupunki 28
  9. 9 Rajavartiolaitos 28
  10. 10 Kansaneläkelaitos 23
  11. 11 Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskusten sekä työ- ja elinkeinotoimistojen kehittämis- ja hallintokeskus 21
  12. 12 Varsinais-Suomen Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 16

Jak počítáme

Dopravci Jednotka: dopravci · spočítáno
Dopravní společnosti tak, jak je uvádí jejich jízdní řád (GTFS agency). Tentýž dopravce ve více feedech se počítá jednou; v Německu společnost, která danou linku skutečně provozuje. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Vozokilometry / rok Jednotka: km za rok · odhad
Pro každý spoj: délka trasy (podle zveřejněného průběhu trasy; bez něj přímá vzdálenost mezi zastávkami × 1,25) × počet dní provozu v reprezentativním týdnu, × 365,25 / 7. Pouze plánovaný provoz — bez přejezdů a manipulačních jízd, bez dopravy na zavolání. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Vozidla (špička) Jednotka: vozidla · odhad
Nejvyšší počet spojů jedoucích současně v reprezentativním týdnu — dolní odhad: vozidla v záloze a v opravě nejsou zahrnuta. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Spoje / týden Jednotka: spoje za týden · spočítáno
Všechny plánované spoje v reprezentativním týdnu; spoje zadané intervalem (každých 10 minut) jsou rozepsány na jednotlivé spoje. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Stanice* Jednotka: stanice · spočítáno
Stanice s vlastní stránkou: alespoň 250 plánovaných odjezdů denně, nebo mezi 1 000 nejvytíženějšími v zemi s alespoň 30 odjezdy. Počet je pro každou zemi omezen, proto nejsou srovnatelné mezi zeměmi. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Vozokilometry na obyvatele Jednotka: km na obyvatele za rok · odhad
Vozokilometry za rok všech dopravců v zemi ÷ počet obyvatel. Jen země, jejichž jízdní řády pokrývají celé území; údaj za všechny země dohromady = jejich vozokilometry ÷ jejich počet obyvatel. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed; Eurostat, počet obyvatel k 1. lednu 2025
Oznámení o zakázkách Jednotka: oznámení · spočítáno
Každé zveřejněné oznámení se počítá jednou: předběžné oznámení, výzva k podání nabídek nebo oznámení o zadání zakázky. Zdroj: TED (Úřední věstník EU) od 06/2024 a německý národní portál
Otevřená řízení Jednotka: oznámení · podle zveřejněných údajů
Předběžná oznámení a výzvy k podání nabídek — oznámení, která neoznamují zadání zakázky. Zdroj: TED (Úřední věstník EU) od 06/2024 a německý národní portál
Hodnota (€) Jednotka: € · podle zveřejněných údajů
Součet hodnot smluv uvedených v oznámeních, pouze v eurech; jiné měny se nepřepočítávají ani nepřičítají. Mnoho oznámení hodnotu neuvádí, takže součet je dolním odhadem. Zdroj: TED (Úřední věstník EU) od 06/2024 a německý národní portál

Metodika a omezení →