Srovnání zemí
Absolutní hodnoty odrážejí velikost země. Po přepočtu na obyvatele jsou srovnatelné — pokud jsou jízdní řády dané země úplné. Stav k 2026-10.
Všechny srovnávané země dohromady: 39 km na obyvatele za rok
Vozokilometry na obyvatele
IS 40 kmNO 84 kmSE 99 kmFI 40 kmIE 51 kmDK 57 kmEE 91 kmNL 45 kmDE 45 kmPL 25 kmLV 70 kmBE 21 kmLU 172 kmCZ 75 km
SK
LT 63 kmFR 39 kmCH 92 kmLI 107 kmAT
HU 60 kmRO 17 kmPT 21 kmES 33 kmIT 13 kmSI 47 kmHR
BG
MT
GR
CY 35 km- 1 Lucembursko 172 km
- 2 Lichtenštejnsko 107 km
- 3 Švédsko 99 km
- 4 Švýcarsko 92 km
- 5 Estonsko 91 km
- 6 Norsko 84 km
- 7 Česko 75 km
- 8 Lotyšsko 70 km
- 9 Litva 63 km
- 10 Maďarsko 60 km
- 11 Dánsko 57 km
- 12 Irsko 51 km
- 13 Slovinsko 47 km
- 14 Nizozemsko 45 km
- 15 Německo 45 km
- 16 Finsko 40 km
- 17 Island 40 km
- 18 Francie 39 km
- 19 Kypr 35 km
- 20 Španělsko 33 km
- 21 Polsko 25 km
- 22 Portugalsko 21 km
- 23 Belgie 21 km
- 24 Rumunsko 17 km
- 25 Itálie 13 km
Bez srovnání na obyvatele, protože jízdní řády pokrývají jen část země: Rakousko, Bulharsko, Slovensko, Chorvatsko. Počet obyvatel k 1. lednu 2025 a rozloha podle Eurostatu.
Všechny země
| Země | Dopravci | Vozokilometry / rok | km / obyvatele | Vozidla | Stanice* | Zakázky | Hodnota (€) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Německo | 1 183 | 3,8 mld. km | 45 | 47 617 | 8 557 | 5 205 · otevřené: 3 344 | 11,4 mld. € |
| Francie | 571 | 2,7 mld. km | 39,4 | 37 988 | 6 587 | 3 116 · otevřené: 1 974 | 94,0 mld. € |
| Španělsko | 371 | 1,6 mld. km | 33,3 | 15 811 | 3 624 | 1 922 · otevřené: 1 008 | 11,1 mld. € |
| Švédsko | 83 | 1 mld. km | 98,7 | 8 478 | 1 656 | 688 · otevřené: 445 | 3,5 mil. € |
| Polsko | 69 | 902,9 mil. km | 24,7 | 7 256 | 3 230 | 3 714 · otevřené: 2 477 | 8,5 mld. € |
| Švýcarsko | 376 | 832,4 mil. km | 92 | 8 240 | 2 043 | 139 · otevřené: 63 | – |
| Česko | 284 | 820,8 mil. km | 75,2 | 8 554 | 1 672 | 630 · otevřené: 346 | 2,8 mld. € |
| Nizozemsko | 35 | 812,9 mil. km | 45,1 | 5 420 | 1 290 | 418 · otevřené: 262 | 18,9 mld. € |
| Itálie | 166 | 787,3 mil. km | 13,4 | 9 905 | 2 761 | 1 802 · otevřené: 1 030 | 23,3 mld. € |
| Maďarsko | 69 | 567,6 mil. km | 59,5 | 5 684 | 1 279 | 177 · otevřené: 67 | 48,9 mld. € |
| Norsko | 45 | 471,9 mil. km | 84,4 | 5 279 | 1 000 | 510 · otevřené: 362 | 538,7 mil. € |
| Dánsko | 20 | 338,7 mil. km | 56,5 | 2 975 | 1 000 | 442 · otevřené: 147 | 6,9 mld. € |
| Rumunsko | 28 | 320 mil. km | 16,8 | 3 583 | 1 274 | 395 · otevřené: 196 | 196,0 mil. € |
| Irsko | 104 | 279,3 mil. km | 51,3 | 2 371 | 1 000 | 275 · otevřené: 144 | 37,0 mld. € |
| Belgie | 10 | 250,5 mil. km | 21,1 | 2 335 | 1 000 | 271 · otevřené: 182 | 480,6 mil. € |
| Portugalsko | 24 | 226,9 mil. km | 21,1 | 2 860 | 1 000 | 438 · otevřené: 267 | 2,8 mld. € |
| Finsko | 73 | 224,3 mil. km | 39,8 | 2 228 | 1 000 | 1 642 · otevřené: 466 | 4,5 mld. € |
| Litva | 55 | 180,8 mil. km | 62,5 | 1 998 | 1 000 | 262 · otevřené: 132 | 280,0 mil. € |
| Lotyšsko | 27 | 130,3 mil. km | 70 | 1 249 | 1 000 | 340 · otevřené: 200 | 422,5 mil. € |
| Estonsko | 58 | 124,8 mil. km | 91,1 | 1 227 | 1 000 | 180 · otevřené: 116 | 768,5 mil. € |
| Rakousko | 8 | 122,9 mil. km | – | 1 393 | 1 000 | 287 · otevřené: 174 | 2,0 mld. € |
| Lucembursko | 7 | 117 mil. km | 171,5 | 1 120 | 1 000 | 78 · otevřené: 53 | 24,5 mil. € |
| Slovinsko | 10 | 99,2 mil. km | 46,6 | 971 | 1 000 | 368 · otevřené: 212 | 176,3 mil. € |
| Bulharsko | 3 | 70,8 mil. km | – | 703 | 1 000 | 791 · otevřené: 321 | 4,5 mld. € |
| Slovensko | 5 | 50,5 mil. km | – | 538 | 978 | 171 · otevřené: 63 | 7,4 mld. € |
| Kypr | 7 | 34,9 mil. km | 35,5 | 349 | 1 000 | 36 · otevřené: 31 | 22,8 mil. € |
| Chorvatsko | 4 | 17,6 mil. km | – | 90 | 93 | 409 · otevřené: 174 | 1,5 mld. € |
| Island | 3 | 15,4 mil. km | 39,5 | 155 | 569 | 46 · otevřené: 31 | – |
| Lichtenštejnsko | 1 | 4,4 mil. km | 106,6 | 44 | 130 | 7 · otevřené: 5 | 1,1 mil. € |
| Řecko | – | – | – | – | – | 423 · otevřené: 157 | 26,2 mld. € |
| Malta | – | – | – | – | – | 50 · otevřené: 24 | 874,3 mil. € |
- Německo 1 183 dopr. · 3,8 mld. km/rok · stanice*: 8 557 ·Zakázky: 5 205 (otevřené: 3 344)
- Francie 571 dopr. · 2,7 mld. km/rok · stanice*: 6 587 ·Zakázky: 3 116 (otevřené: 1 974)
- Španělsko 371 dopr. · 1,6 mld. km/rok · stanice*: 3 624 ·Zakázky: 1 922 (otevřené: 1 008)
- Švédsko 83 dopr. · 1 mld. km/rok · stanice*: 1 656 ·Zakázky: 688 (otevřené: 445)
- Polsko 69 dopr. · 902,9 mil. km/rok · stanice*: 3 230 ·Zakázky: 3 714 (otevřené: 2 477)
- Švýcarsko 376 dopr. · 832,4 mil. km/rok · stanice*: 2 043 ·Zakázky: 139 (otevřené: 63)
- Česko 284 dopr. · 820,8 mil. km/rok · stanice*: 1 672 ·Zakázky: 630 (otevřené: 346)
- Nizozemsko 35 dopr. · 812,9 mil. km/rok · stanice*: 1 290 ·Zakázky: 418 (otevřené: 262)
- Itálie 166 dopr. · 787,3 mil. km/rok · stanice*: 2 761 ·Zakázky: 1 802 (otevřené: 1 030)
- Maďarsko 69 dopr. · 567,6 mil. km/rok · stanice*: 1 279 ·Zakázky: 177 (otevřené: 67)
- Norsko 45 dopr. · 471,9 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 510 (otevřené: 362)
- Dánsko 20 dopr. · 338,7 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 442 (otevřené: 147)
- Rumunsko 28 dopr. · 320 mil. km/rok · stanice*: 1 274 ·Zakázky: 395 (otevřené: 196)
- Irsko 104 dopr. · 279,3 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 275 (otevřené: 144)
- Belgie 10 dopr. · 250,5 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 271 (otevřené: 182)
- Portugalsko 24 dopr. · 226,9 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 438 (otevřené: 267)
- Finsko 73 dopr. · 224,3 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 1 642 (otevřené: 466)
- Litva 55 dopr. · 180,8 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 262 (otevřené: 132)
- Lotyšsko 27 dopr. · 130,3 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 340 (otevřené: 200)
- Estonsko 58 dopr. · 124,8 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 180 (otevřené: 116)
- Rakousko 8 dopr. · 122,9 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 287 (otevřené: 174)
- Lucembursko 7 dopr. · 117 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 78 (otevřené: 53)
- Slovinsko 10 dopr. · 99,2 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 368 (otevřené: 212)
- Bulharsko 3 dopr. · 70,8 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 791 (otevřené: 321)
- Slovensko 5 dopr. · 50,5 mil. km/rok · stanice*: 978 ·Zakázky: 171 (otevřené: 63)
- Kypr 7 dopr. · 34,9 mil. km/rok · stanice*: 1 000 ·Zakázky: 36 (otevřené: 31)
- Chorvatsko 4 dopr. · 17,6 mil. km/rok · stanice*: 93 ·Zakázky: 409 (otevřené: 174)
- Island 3 dopr. · 15,4 mil. km/rok · stanice*: 569 ·Zakázky: 46 (otevřené: 31)
- Lichtenštejnsko 1 dopr. · 4,4 mil. km/rok · stanice*: 130 ·Zakázky: 7 (otevřené: 5)
- Řecko Zakázky: 423 (otevřené: 157)
- Malta Zakázky: 50 (otevřené: 24)
Údaje jízdních řádů z veřejných GTFS feedů jednotlivých zemí, „–“ tam, kde zatím není načten žádný feed. *Stanice s vlastní stránkou. Zakázky = oznámení v TED (Úřední věstník EU) od 06/2024 a německý národní portál; hodnoty jen tam, kde byly zveřejněny v eurech — zlotý, koruny a forinty se nepřepočítávají.
Jak počítáme
- Vozokilometry na obyvatele Jednotka: km na obyvatele za rok · odhad
- Vozokilometry za rok všech dopravců v zemi ÷ počet obyvatel. Jen země, jejichž jízdní řády pokrývají celé území; údaj za všechny země dohromady = jejich vozokilometry ÷ jejich počet obyvatel. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed; Eurostat, počet obyvatel k 1. lednu 2025
- Vozokilometry / rok Jednotka: km za rok · odhad
- Pro každý spoj: délka trasy (podle zveřejněného průběhu trasy; bez něj přímá vzdálenost mezi zastávkami × 1,25) × počet dní provozu v reprezentativním týdnu, × 365,25 / 7. Pouze plánovaný provoz — bez přejezdů a manipulačních jízd, bez dopravy na zavolání. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
- Vozidla na 100 tis. obyvatel Jednotka: vozidla · odhad
- Vozidla (špička) všech dopravců v zemi ÷ počet obyvatel × 100 000. Jen země, jejichž jízdní řády pokrývají celé území. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed; Eurostat, počet obyvatel k 1. lednu 2025
- Stanice na 100 km² Jednotka: stanice na 100 km² · spočítáno
- Stanice s alespoň jedním plánovaným odjezdem denně (průměr reprezentativního týdne) ÷ rozloha země × 100. Zastávky se stejným názvem vzdálené zhruba do 300 m se počítají jako jedna stanice. Jen země, jejichž jízdní řády pokrývají celé území. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed; Eurostat, celková rozloha
- Dopravci Jednotka: dopravci · spočítáno
- Dopravní společnosti tak, jak je uvádí jejich jízdní řád (GTFS agency). Tentýž dopravce ve více feedech se počítá jednou; v Německu společnost, která danou linku skutečně provozuje. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
- Vozidla (špička) Jednotka: vozidla · odhad
- Nejvyšší počet spojů jedoucích současně v reprezentativním týdnu — dolní odhad: vozidla v záloze a v opravě nejsou zahrnuta. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
- Stanice* Jednotka: stanice · spočítáno
- Stanice s vlastní stránkou: alespoň 250 plánovaných odjezdů denně, nebo mezi 1 000 nejvytíženějšími v zemi s alespoň 30 odjezdy. Počet je pro každou zemi omezen, proto nejsou srovnatelné mezi zeměmi. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
- Oznámení o zakázkách Jednotka: oznámení · spočítáno
- Každé zveřejněné oznámení se počítá jednou: předběžné oznámení, výzva k podání nabídek nebo oznámení o zadání zakázky. Zdroj: TED (Úřední věstník EU) od 06/2024 a německý národní portál
- Hodnota (€) Jednotka: € · podle zveřejněných údajů
- Součet hodnot smluv uvedených v oznámeních, pouze v eurech; jiné měny se nepřepočítávají ani nepřičítají. Mnoho oznámení hodnotu neuvádí, takže součet je dolním odhadem. Zdroj: TED (Úřední věstník EU) od 06/2024 a německý národní portál