Transit EU

Žebříčky

25 největších dopravců v Evropě podle jednotlivých ukazatelů — bez dálkové dopravy, která nemá regionální obsluhované území. Stav k 2026-10.

Největší dopravci podle ročního výkonu

plánované vozokilometry, extrapolované na rok

  1. 1 SNCF VOYAGEURS 430,3 mil. km
  2. 2 Pražská integrovaná doprava 271,3 mil. km
  3. 3 ALSA 209,4 mil. km
  4. 4 Consorcio Regional de Transportes de Madrid 206,9 mil. km
  5. 5 Warszawski Transport Publiczny 169,2 mil. km
  6. 6 AB Storstockholms Lokaltrafik 165,8 mil. km
  7. 7 Västtrafik 161,7 mil. km
  8. 8 NS 160,7 mil. km
  9. 9 Schweizerische Bundesbahnen SBB 146 mil. km
  10. 10 PostAuto AG 135,6 mil. km
  11. 11 Berliner Verkehrsbetriebe 131,2 mil. km
  12. 12 ZTM – Zarząd Transportu Metropolitalnego 128,6 mil. km
  13. 13 BKK 128,3 mil. km
  14. 14 Qbuzz 126,7 mil. km
  15. 15 Helsingin seudun liikenne 123,4 mil. km
  16. 16 Renfe Cercanias 120,6 mil. km
  17. 17 Atac 119,5 mil. km
  18. 18 Skånetrafiken 119,1 mil. km
  19. 19 RATP 115,2 mil. km
  20. 20 Empresa Municipal de Transportes 115,1 mil. km
  21. 21 Movia 108,4 mil. km
  22. 22 NMBS/SNCB 108,2 mil. km
  23. 23 IDS JMK (Data from: KORDIS JMK, DPMB) 103,3 mil. km
  24. 24 RRReis 99 mil. km
  25. 25 PKP Intercity 97,1 mil. km

Všechny hodnoty jsou vypočteny z plánovaných jízdních řádů GTFS, nikoli vykázány dopravci; vozidla jsou dolním odhadem současně jedoucích spojů. Záznamem může být značka nebo objednatel dopravy, pokud feed neuvádí společnost, která dopravu skutečně provozuje. Metodika a omezení → · Podle zemí →

Jak počítáme

Vozokilometry / rok Jednotka: km za rok · odhad
Pro každý spoj: délka trasy (podle zveřejněného průběhu trasy; bez něj přímá vzdálenost mezi zastávkami × 1,25) × počet dní provozu v reprezentativním týdnu, × 365,25 / 7. Pouze plánovaný provoz — bez přejezdů a manipulačních jízd, bez dopravy na zavolání. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Vozidla (špička) Jednotka: vozidla · odhad
Nejvyšší počet spojů jedoucích současně v reprezentativním týdnu — dolní odhad: vozidla v záloze a v opravě nejsou zahrnuta. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Linky Jednotka: linky · spočítáno
Různá čísla linek na dopravce; linky bez čísla se nepočítají. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Zastávky Jednotka: zastávky · spočítáno
Zastávky obsluhované alespoň jedním spojem. Součty sčítají dopravce, takže zastávka obsluhovaná dvěma dopravci se započítá dvakrát. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Spoje / týden Jednotka: spoje za týden · spočítáno
Všechny plánované spoje v reprezentativním týdnu; spoje zadané intervalem (každých 10 minut) jsou rozepsány na jednotlivé spoje. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Území Jednotka: km² · odhad
Plocha buněk mřížky, v nichž dopravce zajišťuje největší výkon. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed

Metodika a omezení →