Transit EU

Veřejná doprava: Portugalsko

Portugalsko — dopravci veřejné dopravy: 24, plánovaný výkon: 226,9 mil. km ročně, hlavní stanice: 1 000, oznámení o zakázkách: 438 — podle regionů a dopravců.

Dopravci
24
Vozokilometry / rok
≈ 226,9 mil. km
Vozidla (špička)
≈ 2 860
Spoje / týden
299 tis.
Stanice*
1 000
Oznámení o zakázkách
438
Otevřená řízení
267
Hodnota (€)
2,8 mld. €
Vozokilometry na obyvatele
≈ 21,1 km
22. místo z 25

Odhady z plánovaných jízdních řádů (jeden reprezentativní týden na feed). *Stanice s vlastní stránkou. Metodika →

Portugalsko v čase

Snímky: 5 · červen 2026 – říjen 2026

226,9 mil. km ↑ +1 % od červen 2026
113,7 mil. km227,3 mil. kmčerven 2026říjen 2026

Změna vozokilometrů za 12 měsíců: +1 % oproti období červen 2026. Všechny země →

Největší dopravci

Mapa →

Podle fáze

438 Oznámení o zakázkách

Podle druhu služby

  1. Školní doprava 257
  2. Pravidelná veřejná doprava 78
  3. Ostatní 49
  4. Pronájem vozidel s řidičem 29
  5. Doprava na zavolání 11
  6. Taxi 11
  7. Železnice 3

Nejaktivnější zadavatelé

  1. 1 Município de Chaves 32
  2. 2 Município de Loulé 23
  3. 3 Colégio de São Gonçalo de Amarante - Escola Católica 13
  4. 4 Município de Arouca 12
  5. 5 Município de Sintra 12
  6. 6 Fundo Regional dos Transportes Terrestres, I. P. R. A. 12
  7. 7 Município da Maia 9
  8. 8 Município de Rio Maior 8
  9. 9 Município de Barcelos 8
  10. 10 Município de Albufeira 8
  11. 11 Município de Viana do Castelo 7
  12. 12 Município de Viseu 7

Jak počítáme

Dopravci Jednotka: dopravci · spočítáno
Dopravní společnosti tak, jak je uvádí jejich jízdní řád (GTFS agency). Tentýž dopravce ve více feedech se počítá jednou; v Německu společnost, která danou linku skutečně provozuje. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Vozokilometry / rok Jednotka: km za rok · odhad
Pro každý spoj: délka trasy (podle zveřejněného průběhu trasy; bez něj přímá vzdálenost mezi zastávkami × 1,25) × počet dní provozu v reprezentativním týdnu, × 365,25 / 7. Pouze plánovaný provoz — bez přejezdů a manipulačních jízd, bez dopravy na zavolání. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Vozidla (špička) Jednotka: vozidla · odhad
Nejvyšší počet spojů jedoucích současně v reprezentativním týdnu — dolní odhad: vozidla v záloze a v opravě nejsou zahrnuta. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Spoje / týden Jednotka: spoje za týden · spočítáno
Všechny plánované spoje v reprezentativním týdnu; spoje zadané intervalem (každých 10 minut) jsou rozepsány na jednotlivé spoje. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Stanice* Jednotka: stanice · spočítáno
Stanice s vlastní stránkou: alespoň 250 plánovaných odjezdů denně, nebo mezi 1 000 nejvytíženějšími v zemi s alespoň 30 odjezdy. Počet je pro každou zemi omezen, proto nejsou srovnatelné mezi zeměmi. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed
Vozokilometry na obyvatele Jednotka: km na obyvatele za rok · odhad
Vozokilometry za rok všech dopravců v zemi ÷ počet obyvatel. Jen země, jejichž jízdní řády pokrývají celé území; údaj za všechny země dohromady = jejich vozokilometry ÷ jejich počet obyvatel. Zdroj: zveřejněné jízdní řády GTFS, jeden reprezentativní týden na feed; Eurostat, počet obyvatel k 1. lednu 2025
Oznámení o zakázkách Jednotka: oznámení · spočítáno
Každé zveřejněné oznámení se počítá jednou: předběžné oznámení, výzva k podání nabídek nebo oznámení o zadání zakázky. Zdroj: TED (Úřední věstník EU) od 06/2024 a německý národní portál
Otevřená řízení Jednotka: oznámení · podle zveřejněných údajů
Předběžná oznámení a výzvy k podání nabídek — oznámení, která neoznamují zadání zakázky. Zdroj: TED (Úřední věstník EU) od 06/2024 a německý národní portál
Hodnota (€) Jednotka: € · podle zveřejněných údajů
Součet hodnot smluv uvedených v oznámeních, pouze v eurech; jiné měny se nepřepočítávají ani nepřičítají. Mnoho oznámení hodnotu neuvádí, takže součet je dolním odhadem. Zdroj: TED (Úřední věstník EU) od 06/2024 a německý národní portál

Metodika a omezení →