Kollektivtrafikk i Portugal
Portugal: 24 kollektivoperatører, 226,9 mill. km planlagt trafikk i året, 1 000 store stasjoner og 438 anbudskunngjøringer – per region og operatør.
- Operatører
- 24
- Vognkilometer / år
- ≈ 226,9 mill. km
- Kjøretøy (rushtid)
- ≈ 2 860
- Avganger / uke
- 299k
- Stasjoner*
- 1 000
- Anbudskunngjøringer
- 438
- Åpne konkurranser
- 267
- Verdi (€)
- 2,8 mrd. €
Anslag fra de planlagte rutetabellene (én representativ uke per feed). *Stasjoner med egen side. Metode →
Portugal over tid
5 øyeblikksbilder · juni 2026 – okt. 2026
226,9 mill. km ↑ +1 % siden juni 2026
Vognkilometer over 12 måneder: +1 % siden juni 2026. Alle land →
De største operatørene
Kart →Vognkilometer / år
- 1 Carris 38,3 mill. km
- 2 CP - Comboios de Portugal 33 mill. km
- 3 Carris Metropolitana 32,7 mill. km
- 4 Carris Metropolitana 32,2 mill. km
- 5 Carris Metropolitana 20,5 mill. km
- 6 Carris Metropolitana 20,5 mill. km
- 7 Cascais Próxima 8 mill. km
- 8 SMTUC 6,6 mill. km
- 9 Transportes Urbanos de Braga 6,3 mill. km
- 10 Vamus Algarve 5,9 mill. km
- 11 HF 5,6 mill. km
- 12 Vai e Vem - Circuito Urbano 1,2 mill. km
- 13 A Onda - Mobilidade Urbana 878,8k km
- 14 AUTNA 438k km
Andel av vognkilometer
69 % Topp 5 operatører
Annet 70,1 mill. km 31 %
Ruter per transportform
2 320 ruter
Buss 2 133 92 %
Tog 175 7,5 %
Ferje 5 0,2 %
T-bane 4 0,2 %
Trikk 3 0,1 %
Regioner
NUTS-3-regioner etter trafikken som kjøres innenfor dem.
- Área Metropolitana de Lisboa Operatører 13 177,9 mill. km
- Algarve Operatører 9 12,9 mill. km
- Região de Coimbra Operatører 2 8,3 mill. km
- Cávado Operatører 3 7,6 mill. km
- Área Metropolitana do Porto Operatører 3 7,5 mill. km
- Região Autónoma da Madeira Operatører 1 5,6 mill. km
- Região de Aveiro Operatører 1 1,9 mill. km
- Médio Tejo Operatører 1 1,7 mill. km
- Beiras e Serra da Estrela Operatører 2 1,5 mill. km
- Alto Minho Operatører 3 1,1 mill. km
- Ave Operatører 2 876,5k km
- Oeste Operatører 2 876,2k km
- Tâmega e Sousa Operatører 1 827k km
- Alentejo Central Operatører 2 525,7k km
- Douro Operatører 1 482,8k km
De travleste stasjonene
Etter planlagte avganger per dag.
- Campo Grande - Av. Brasil 1 762 avganger/dag
- Calvário 1 680 avganger/dag
- Rato 1 549 avganger/dag
- Santos 1 544 avganger/dag
- Cais Sodré 1 492 avganger/dag
- Lumiar 1 452 avganger/dag
- Amoreiras 1 425 avganger/dag
- Av. Infante Santo 1 399 avganger/dag
- Pç. Comércio 1 334 avganger/dag
- Estação Sto. Amaro 1 328 avganger/dag
- Calhariz 1 256 avganger/dag
- Campo Grande (Metro) 1 219 avganger/dag
- Corpo Santo 1 204 avganger/dag
- Estr. Benfica (Mercado) 1 197 avganger/dag
- Picoas 1 185 avganger/dag
Anbudsmarkedet
Etter fase
438 Anbudskunngjøringer
Forhåndskunngjøring 18 4,1 %
Anbudskonkurranse 249 57 %
Tildeling 171 39 %
Etter tjenestetype
- Skoleskyss 257
- Rutegående kollektivtrafikk 78
- Annet 49
- Utleie av kjøretøy med fører 29
- Bestillingstransport 11
- Drosje 11
- Jernbane 3
Mest aktive oppdragsgivere
- 1 Município de Chaves 32
- 2 Município de Loulé 23
- 3 Colégio de São Gonçalo de Amarante - Escola Católica 13
- 4 Município de Arouca 12
- 5 Município de Sintra 12
- 6 Fundo Regional dos Transportes Terrestres, I. P. R. A. 12
- 7 Município da Maia 9
- 8 Município de Rio Maior 8
- 9 Município de Barcelos 8
- 10 Município de Albufeira 8
- 11 Município de Viana do Castelo 7
- 12 Município de Viseu 7
Slik regner vi
- Operatører Enhet: operatører · telt
- Transportselskaper slik rutetabellen deres navngir dem (GTFS-agency). Samme operatør i flere feeder telles én gang; i Tyskland selskapet som faktisk kjører hver linje. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
- Vognkilometer / år Enhet: km per år · anslag
- For hver tur: rutelengde (langs den publiserte traseen; uten trasé den rette linjen mellom holdeplassene × 1,25) × dagene turen går i den representative uken, × 365,25 / 7. Kun planlagt trafikk – ingen tomkjøring eller depotkjøring, ingen bestillingstransport. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
- Kjøretøy (rushtid) Enhet: kjøretøy · anslag
- Det høyeste antallet turer som går samtidig i den representative uken – en nedre grense: reserve- og verkstedkjøretøy er ikke med. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
- Avganger / uke Enhet: avganger per uke · telt
- Alle planlagte turer i den representative uken; turer som er oppgitt som frekvens (hvert 10. minutt), deles opp i enkeltturer. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
- Stasjoner* Enhet: stasjoner · telt
- Stasjoner med egen side: minst 250 planlagte avganger per dag, eller blant et lands 1000 travleste med minst 30. Begrenset per land og derfor ikke sammenlignbare mellom land. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
- Vognkilometer per innbygger Enhet: km per innbygger og år · anslag
- Vognkilometer per år for alle operatører i landet ÷ folketallet. Bare land der rutetabellene dekker hele landet; tallet for alle land samlet er deres vognkilometer ÷ deres folketall. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed; Eurostat, folketall per 1. januar 2025
- Anbudskunngjøringer Enhet: kunngjøringer · telt
- Hver publiserte kunngjøring teller én gang: forhåndskunngjøring, anbudskonkurranse eller tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
- Åpne konkurranser Enhet: kunngjøringer · som publisert
- Forhåndskunngjøringer og anbudskonkurranser – kunngjøringer som ikke melder en tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
- Verdi (€) Enhet: € · som publisert
- Summen av kontraktsverdiene som er oppgitt i kunngjøringene, bare i euro; andre valutaer verken regnes om eller legges til. Mange kunngjøringer oppgir ingen verdi, så summen er en nedre grense. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen