Kollektiv trafik i Portugal
Portugal: 24 operatører i den kollektive trafik, 226,9 mio. km planlagt kørsel om året, 1.000 større stationer og 438 udbudsbekendtgørelser — pr. region og operatør.
- Operatører
- 24
- Køretøjskilometer/år
- ≈ 226,9 mio. km
- Køretøjer (spidstime)
- ≈ 2.860
- Afgange/uge
- 299 t
- Stationer*
- 1.000
- Udbudsbekendtgørelser
- 438
- Åbne procedurer
- 267
- Værdi (€)
- 2,8 mia. €
Estimater ud fra de planlagte køreplaner (én repræsentativ uge pr. feed). *Stationer med egen side. Metode →
Portugal over tid
5 øjebliksbilleder · jun. 2026 – okt. 2026
226,9 mio. km ↑ +1 % siden jun. 2026
Køretøjskilometer over 12 måneder: +1 % siden jun. 2026. Alle lande →
De største operatører
Kort →Køretøjskilometer/år
- 1 Carris 38,3 mio. km
- 2 CP - Comboios de Portugal 33 mio. km
- 3 Carris Metropolitana 32,7 mio. km
- 4 Carris Metropolitana 32,2 mio. km
- 5 Carris Metropolitana 20,5 mio. km
- 6 Carris Metropolitana 20,5 mio. km
- 7 Cascais Próxima 8 mio. km
- 8 SMTUC 6,6 mio. km
- 9 Transportes Urbanos de Braga 6,3 mio. km
- 10 Vamus Algarve 5,9 mio. km
- 11 HF 5,6 mio. km
- 12 Vai e Vem - Circuito Urbano 1,2 mio. km
- 13 A Onda - Mobilidade Urbana 878,8 t km
- 14 AUTNA 438 t km
Andel af køretøjskilometer
69 % Top 5-operatører
Andet 70,1 mio. km 31 %
Ruter pr. transportform
2.320 ruter
Bus 2.133 92 %
Tog 175 7,5 %
Færge 5 0,2 %
Metro 4 0,2 %
Sporvogn 3 0,1 %
Regioner
NUTS-3-regioner efter den kørsel, der udføres inden for dem.
- Área Metropolitana de Lisboa Operatører 13 177,9 mio. km
- Algarve Operatører 9 12,9 mio. km
- Região de Coimbra Operatører 2 8,3 mio. km
- Cávado Operatører 3 7,6 mio. km
- Área Metropolitana do Porto Operatører 3 7,5 mio. km
- Região Autónoma da Madeira Operatører 1 5,6 mio. km
- Região de Aveiro Operatører 1 1,9 mio. km
- Médio Tejo Operatører 1 1,7 mio. km
- Beiras e Serra da Estrela Operatører 2 1,5 mio. km
- Alto Minho Operatører 3 1,1 mio. km
- Ave Operatører 2 876,5 t km
- Oeste Operatører 2 876,2 t km
- Tâmega e Sousa Operatører 1 827 t km
- Alentejo Central Operatører 2 525,7 t km
- Douro Operatører 1 482,8 t km
Travleste stationer
Efter planlagte afgange pr. dag.
- Campo Grande - Av. Brasil 1.762 afgange/dag
- Calvário 1.680 afgange/dag
- Rato 1.549 afgange/dag
- Santos 1.544 afgange/dag
- Cais Sodré 1.492 afgange/dag
- Lumiar 1.452 afgange/dag
- Amoreiras 1.425 afgange/dag
- Av. Infante Santo 1.399 afgange/dag
- Pç. Comércio 1.334 afgange/dag
- Estação Sto. Amaro 1.328 afgange/dag
- Calhariz 1.256 afgange/dag
- Campo Grande (Metro) 1.219 afgange/dag
- Corpo Santo 1.204 afgange/dag
- Estr. Benfica (Mercado) 1.197 afgange/dag
- Picoas 1.185 afgange/dag
Udbudsmarked
Efter fase
438 Udbudsbekendtgørelser
Forhåndsmeddelelse 18 4,1 %
Udbudsbekendtgørelse 249 57 %
Tildeling 171 39 %
Efter trafiktype
- Skolekørsel 257
- Rutekørsel 78
- Andet 49
- Udlejning af køretøj med fører 29
- Flextrafik 11
- Taxi 11
- Tog 3
Mest aktive ordregivere
- 1 Município de Chaves 32
- 2 Município de Loulé 23
- 3 Colégio de São Gonçalo de Amarante - Escola Católica 13
- 4 Município de Arouca 12
- 5 Município de Sintra 12
- 6 Fundo Regional dos Transportes Terrestres, I. P. R. A. 12
- 7 Município da Maia 9
- 8 Município de Rio Maior 8
- 9 Município de Barcelos 8
- 10 Município de Albufeira 8
- 11 Município de Viana do Castelo 7
- 12 Município de Viseu 7
Sådan beregner vi
- Operatører Enhed: operatører · optalt
- Trafikselskaber, som deres køreplan navngiver dem (GTFS-agency). Den samme operatør i flere feeds tælles én gang; i Tyskland det selskab, der faktisk kører den enkelte linje. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Køretøjskilometer/år Enhed: km pr. år · estimat
- For hver tur: rutelængde (langs det offentliggjorte linjeforløb; uden et sådant den lige linje mellem stoppestederne × 1,25) × de dage, turen kører i den repræsentative uge, × 365,25 / 7. Kun planlagt kørsel — ingen tom- eller garagekørsel, ingen flextrafik. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Køretøjer (spidstime) Enhed: køretøjer · estimat
- Det højeste antal ture, der kører samtidig i den repræsentative uge — en nedre grænse: reserve- og værkstedskøretøjer er ikke medregnet. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Afgange/uge Enhed: afgange pr. uge · optalt
- Alle planlagte ture i den repræsentative uge; ture, der er angivet som frekvens (hvert 10. minut), udfoldes til enkelte ture. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Stationer* Enhed: stationer · optalt
- Stationer med egen side: mindst 250 planlagte afgange om dagen eller blandt et lands 1.000 travleste med mindst 30. Begrænset pr. land og derfor ikke sammenlignelige mellem lande. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed
- Køretøjskilometer pr. indbygger Enhed: km pr. indbygger pr. år · estimat
- Køretøjskilometer pr. år for alle operatører i landet ÷ dets befolkning. Kun lande, hvis køreplaner dækker hele landet; tallet for alle lande samlet er deres køretøjskilometer ÷ deres befolkning. Kilde: offentliggjorte GTFS-køreplaner, én repræsentativ uge pr. feed; Eurostat, befolkning pr. 1. januar 2025
- Udbudsbekendtgørelser Enhed: bekendtgørelser · optalt
- Hver offentliggjort bekendtgørelse tæller én gang: forhåndsmeddelelse, udbudsbekendtgørelse eller tildeling. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal
- Åbne procedurer Enhed: bekendtgørelser · som offentliggjort
- Forhåndsmeddelelser og udbudsbekendtgørelser — bekendtgørelser, der ikke meddeler en tildeling. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal
- Værdi (€) Enhed: € · som offentliggjort
- Summen af de kontraktværdier, der er angivet i bekendtgørelserne, kun i euro; andre valutaer hverken omregnes eller lægges til. Mange bekendtgørelser angiver ingen værdi, så summen er en nedre grænse. Kilde: TED (EU-Tidende) siden 06/2024 og den tyske nationale portal