Transit EU

Rankingi

25 największych przewoźników w Europie według każdego wskaźnika — z wyłączeniem przewozów dalekobieżnych, które nie mają regionalnego obszaru obsługi. Stan na 2026-10.

Najwięksi przewoźnicy według rocznego przebiegu

wozokilometry rozkładowe, ekstrapolowane na rok

  1. 1 SNCF VOYAGEURS 430,3 mln km
  2. 2 Pražská integrovaná doprava 271,3 mln km
  3. 3 ALSA 209,4 mln km
  4. 4 Consorcio Regional de Transportes de Madrid 206,9 mln km
  5. 5 Warszawski Transport Publiczny 169,2 mln km
  6. 6 AB Storstockholms Lokaltrafik 165,8 mln km
  7. 7 Västtrafik 161,7 mln km
  8. 8 NS 160,7 mln km
  9. 9 Schweizerische Bundesbahnen SBB 146 mln km
  10. 10 PostAuto AG 135,6 mln km
  11. 11 Berliner Verkehrsbetriebe 131,2 mln km
  12. 12 ZTM – Zarząd Transportu Metropolitalnego 128,6 mln km
  13. 13 BKK 128,3 mln km
  14. 14 Qbuzz 126,7 mln km
  15. 15 Helsingin seudun liikenne 123,4 mln km
  16. 16 Renfe Cercanias 120,6 mln km
  17. 17 Atac 119,5 mln km
  18. 18 Skånetrafiken 119,1 mln km
  19. 19 RATP 115,2 mln km
  20. 20 Empresa Municipal de Transportes 115,1 mln km
  21. 21 Movia 108,4 mln km
  22. 22 NMBS/SNCB 108,2 mln km
  23. 23 IDS JMK (Data from: KORDIS JMK, DPMB) 103,3 mln km
  24. 24 RRReis 99 mln km
  25. 25 PKP Intercity 97,1 mln km

Wszystkie wartości obliczono na podstawie rozkładów GTFS, a nie danych zgłaszanych przez przewoźników; pojazdy to dolna granica liczby jednoczesnych kursów. Wpis może być marką lub organizatorem transportu, jeśli zbiór danych nie podaje firmy faktycznie realizującej przewozy. Metodologia i ograniczenia → · Według krajów →

Jak liczymy

Wozokilometry / rok Jednostka: km rocznie · szacunek
Dla każdego kursu: długość trasy (wzdłuż opublikowanego przebiegu trasy; gdy go brak — odległość w linii prostej między przystankami × 1,25) × liczba dni kursowania w reprezentatywnym tygodniu, × 365,25 / 7. Tylko kursy rozkładowe — bez przejazdów technicznych i zjazdów do zajezdni, bez transportu na żądanie. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych
Pojazdy (szczyt) Jednostka: pojazdy · szacunek
Największa liczba kursów realizowanych jednocześnie w reprezentatywnym tygodniu — dolna granica: pojazdy rezerwowe i serwisowane nie są uwzględnione. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych
Linie Jednostka: linie · zliczone
Różne numery linii na przewoźnika; linie bez numeru nie są liczone. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych
Przystanki Jednostka: przystanki · zliczone
Przystanki obsługiwane przez co najmniej jeden kurs. Sumy są dodawane po przewoźnikach, więc przystanek obsługiwany przez dwóch przewoźników liczy się dwukrotnie. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych
Kursy / tydzień Jednostka: kursy tygodniowo · zliczone
Wszystkie kursy rozkładowe w reprezentatywnym tygodniu; kursy podane jako częstotliwość (co 10 minut) są rozpisywane na pojedyncze kursy. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych
Obszar Jednostka: km² · szacunek
Powierzchnia komórek siatki, w których przewoźnik realizuje największy przebieg. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych

Metodologia i ograniczenia →