Transport public : Slovaquie

Slovaquie : 5 opérateurs de transport public, 50,5 M km d’offre prévue par an, 978 grandes stations et 171 avis d’appels d’offres — par région et par opérateur.

Opérateurs: 5
Véhicules-km / an: ≈ 50,5 M km
Véhicules (pointe): ≈ 538
Courses / semaine: 86,4 k
Stations*: 978
Avis d’appels d’offres: 171
Procédures en cours: 63
Valeur (€): 7,4 Md €
Véhicules-km par habitant: –; Non classé : horaires partiels

Estimations d’après les horaires théoriques (une semaine représentative par flux). *Stations disposant de leur propre page. Méthodologie →

Les plus grands opérateurs

Carte →

Véhicules-km / an

Part des véhicules-km

100 % 5 premiers opérateurs

Dopravný podnik Bratislava, a.s. 34,9 M km 69 % ARRIVA Mobility Solutions, s.r.o. 15,4 M km 31 % MÁV Személyszállítási Zrt. - Komárom 155,7 k km 0,3 % Detská železnica Košice 17,6 k km <0,1 % Vodohospodárska výstavba, š. p. 8 809 km <0,1 %

Itinéraires par mode

167 itinéraires

Bus 161 96 %

Tramway 4 2,4 %

Train 1 0,6 %

Ferry 1 0,6 %

Régions

Régions NUTS-3 selon l’offre réalisée sur leur territoire.

Stations les plus desservies

Par nombre de départs prévus par jour.

Marché des appels d’offres

Appels d’offres : Slovaquie → Sur la carte →

Par étape

171 Avis d’appels d’offres

Préinformation 15 8,8 %

Mise en concurrence 48 28 %

Attribution 108 63 %

Par type de service

Transport à la demande 88
Transport public régulier 73
Transport ferroviaire 5
Autre 5

Autorités organisatrices les plus actives

1 Banskobystrický samosprávny kraj 74
2 Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. 14
3 Mesto Ružomberok 10
4 Trenčiansky samosprávny kraj 9
5 Trnavský samosprávny kraj 9
6 Mesto Levoča 6
7 Mesto Piešťany 6
8 Mesto Šurany 5
9 Mesto Poprad 4
10 Mesto Malacky 4
11 Mesto Pezinok 3
12 Slovenská plavecká federácia 3

Méthode de calcul

Opérateurs Unité : opérateurs · compté: Entreprises de transport telles que leurs horaires les nomment (agence GTFS). Un même opérateur présent dans plusieurs flux est compté une fois ; en Allemagne, l’entreprise qui exploite réellement chaque ligne. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
Véhicules-km / an Unité : km par an · estimation: Pour chaque course : longueur du parcours (le long du tracé publié ; à défaut, la ligne droite entre ses arrêts × 1,25) × ses jours de circulation dans la semaine représentative, × 365,25 / 7. Uniquement l’offre prévue — sans haut-le-pied ni trajets dépôt, sans transport à la demande. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
Véhicules (pointe) Unité : véhicules · estimation: Le nombre maximal de courses circulant simultanément dans la semaine représentative — une borne inférieure : les véhicules de réserve et en atelier ne sont pas inclus. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
Courses / semaine Unité : courses par semaine · compté: Toutes les courses prévues dans la semaine représentative ; les courses indiquées par une fréquence (toutes les 10 minutes) sont converties en courses individuelles. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
Stations* Unité : stations · compté: Stations disposant de leur propre page : au moins 250 départs prévus par jour, ou parmi les 1 000 plus desservies d’un pays avec au moins 30. Plafonnées par pays, donc non comparables d’un pays à l’autre. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
Véhicules-km par habitant Unité : km par habitant et par an · estimation: Véhicules-km par an de tous les opérateurs du pays ÷ sa population. Uniquement les pays dont les horaires couvrent l’ensemble du territoire ; le chiffre pour l’ensemble des pays correspond à leurs véhicules-km ÷ leur population. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux; Eurostat, population au 1er janvier 2025
Avis d’appels d’offres Unité : avis · compté: Chaque avis publié compte une fois : préinformation, mise en concurrence ou avis d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
Procédures en cours Unité : avis · tel que publié: Avis de préinformation et mises en concurrence — les avis qui n’annoncent pas d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
Valeur (€) Unité : € · tel que publié: Somme des valeurs de contrat indiquées dans les avis, en euros uniquement ; les autres devises ne sont ni converties ni additionnées. Beaucoup d’avis n’indiquent aucune valeur, la somme est donc une borne inférieure. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand

Méthodologie et limites →