Transit EU
Transit EU

Kollektivtrafikk i Østerrike

Østerrike: 8 kollektivoperatører, 122,9 mill. km planlagt trafikk i året, 1 000 store stasjoner og 287 anbudskunngjøringer – per region og operatør.

Operatører
8
Vognkilometer / år
≈ 122,9 mill. km
Kjøretøy (rushtid)
≈ 1 393
Avganger / uke
279,9k
Stasjoner*
1 000
Anbudskunngjøringer
287
Åpne konkurranser
174
Verdi (€)
2,0 mrd. €
Vognkilometer per innbygger
–
Ikke rangert: ufullstendige rutetabeller

Anslag fra de planlagte rutetabellene (én representativ uke per feed). *Stasjoner med egen side. Metode →

Østerrike over tid

6 øyeblikksbilder · des. 2025 – okt. 2026

122,9 mill. km ↓ −4 % siden des. 2025
63,9 mill. km127,7 mill. kmdes. 2025okt. 20262026

Vognkilometer over 12 måneder: −4 % siden des. 2025. Alle land →

De største operatørene

Kart →

Vognkilometer / år

  1. 1 Wiener Linien GmbH & Co KG 82,9 mill. km
  2. 2 Verkehrsverbund Vorarlberg 25,3 mill. km
  3. 3 Österreichische Bundesbahnen 10,3 mill. km
  4. 4 Wiener Lokalbahnen GmbH 2,5 mill. km

Andel av vognkilometer

98 % Topp 5 operatører
Wiener Linien GmbH & Co KG 82,9 mill. km 67 % Verkehrsverbund Vorarlberg 25,3 mill. km 21 % Österreichische Bundesbahnen 10,3 mill. km 8,4 % Wiener Lokalbahnen GmbH 2,5 mill. km 2 %

Ruter per transportform

1 090 ruter

Regioner

NUTS-3-regioner etter trafikken som kjøres innenfor dem.

  1. Wien Operatører 4 75,5 mill. km
  2. Rheintal-Bodenseegebiet Operatører 12 21,1 mill. km
  3. Wiener Umland/Südteil Operatører 5 10,6 mill. km
  4. Bludenz-Bregenzer Wald Operatører 5 6,3 mill. km
  5. Salzburg und Umgebung Operatører 9 2,9 mill. km
  6. Weinviertel Operatører 2 994,2k km
  7. Linz-Wels Operatører 4 865,3k km
  8. Wiener Umland/Nordteil Operatører 3 836,2k km
  9. Innviertel Operatører 4 755,5k km
  10. Traunviertel Operatører 4 541,3k km
  11. Tiroler Oberland Operatører 1 397,6k km
  12. Außerfern Operatører 3 378,9k km
  13. Tiroler Unterland Operatører 2 374,4k km
  14. Oststeiermark Operatører 2 132,7k km
  15. Mostviertel-Eisenwurzen Operatører 1 110,8k km
Alle regioner →

De travleste stasjonene

Etter planlagte avganger per dag.

  1. Westbahnhof 2 420 avganger/dag
  2. Floridsdorf 2 383 avganger/dag
  3. Schottentor 2 375 avganger/dag
  4. Spitalgasse 1 752 avganger/dag
  5. Schwedenplatz 1 718 avganger/dag
  6. Mitte-Landstraße 1 645 avganger/dag
  7. Reumannplatz 1 645 avganger/dag
  8. Kagran 1 634 avganger/dag
  9. Parlament/Volkstheater 1 540 avganger/dag
  10. Volkstheater 1 527 avganger/dag
  11. Dresdner Straße 1 516 avganger/dag
  12. Ottakring 1 497 avganger/dag
  13. Gumpendorfer Straße 1 483 avganger/dag
  14. Kagraner Platz 1 470 avganger/dag
  15. Hietzing 1 468 avganger/dag

Anbudsmarkedet

Anbud i Østerrike → På kartet →

Etter fase

287 Anbudskunngjøringer

Etter tjenestetype

  1. Rutegående kollektivtrafikk 210
  2. Annet 35
  3. Drosje 14
  4. Skoleskyss 10
  5. Bestillingstransport 10
  6. Jernbane 8

Mest aktive oppdragsgivere

  1. 1 Verkehrsverbund Tirol GesmbH 53
  2. 2 Salzburger Verkehrsverbund GmbH 37
  3. 3 Niederösterreichische Verkehrsorganisationsges. m.b.H. (NÖVOG) 33
  4. 4 WIENER LINIEN GmbH & Co KG 24
  5. 5 Verkehrsverbund Steiermark GmbH 12
  6. 6 Verkehrsbetriebe Burgenland GmbH 11
  7. 7 Österreichische Postbus Aktiengesellschaft 11
  8. 8 Verkehrsbetriebe Burgenland GesmbH 7
  9. 9 Regionalentwicklung Oststeiermark GmbH 4
  10. 10 . 4
  11. 11 OÖ Verkehrsverbund-Organisations GmbH Nfg. & Co KG 4
  12. 12 Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie 4

Slik regner vi
Operatører Enhet: operatører · telt
Transportselskaper slik rutetabellen deres navngir dem (GTFS-agency). Samme operatør i flere feeder telles én gang; i Tyskland selskapet som faktisk kjører hver linje. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer / år Enhet: km per år · anslag
For hver tur: rutelengde (langs den publiserte traseen; uten trasé den rette linjen mellom holdeplassene × 1,25) × dagene turen går i den representative uken, × 365,25 / 7. Kun planlagt trafikk – ingen tomkjøring eller depotkjøring, ingen bestillingstransport. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Kjøretøy (rushtid) Enhet: kjøretøy · anslag
Det høyeste antallet turer som går samtidig i den representative uken – en nedre grense: reserve- og verkstedkjøretøy er ikke med. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Avganger / uke Enhet: avganger per uke · telt
Alle planlagte turer i den representative uken; turer som er oppgitt som frekvens (hvert 10. minutt), deles opp i enkeltturer. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Stasjoner* Enhet: stasjoner · telt
Stasjoner med egen side: minst 250 planlagte avganger per dag, eller blant et lands 1000 travleste med minst 30. Begrenset per land og derfor ikke sammenlignbare mellom land. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer per innbygger Enhet: km per innbygger og år · anslag
Vognkilometer per år for alle operatører i landet ÷ folketallet. Bare land der rutetabellene dekker hele landet; tallet for alle land samlet er deres vognkilometer ÷ deres folketall. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed; Eurostat, folketall per 1. januar 2025
Anbudskunngjøringer Enhet: kunngjøringer · telt
Hver publiserte kunngjøring teller én gang: forhåndskunngjøring, anbudskonkurranse eller tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Åpne konkurranser Enhet: kunngjøringer · som publisert
Forhåndskunngjøringer og anbudskonkurranser – kunngjøringer som ikke melder en tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Verdi (€) Enhet: € · som publisert
Summen av kontraktsverdiene som er oppgitt i kunngjøringene, bare i euro; andre valutaer verken regnes om eller legges til. Mange kunngjøringer oppgir ingen verdi, så summen er en nedre grense. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen

Metode og begrensninger →