Transport public : Autriche
Autriche : 8 opérateurs de transport public, 122,9 M km d’offre prévue par an, 1 000 grandes stations et 287 avis d’appels d’offres — par région et par opérateur.
- Opérateurs
- 8
- Véhicules-km / an
- ≈ 122,9 M km
- Véhicules (pointe)
- ≈ 1 393
- Courses / semaine
- 279,9 k
- Stations*
- 1 000
- Avis d’appels d’offres
- 287
- Procédures en cours
- 174
- Valeur (€)
- 2,0 Md €
Estimations d’après les horaires théoriques (une semaine représentative par flux). *Stations disposant de leur propre page. Méthodologie →
Autriche dans le temps
6 relevés · déc. 2025 – oct. 2026
122,9 M km ↓ −4 % depuis déc. 2025
Véhicules-km sur 12 mois : −4 % depuis déc. 2025. Tous les pays →
Les plus grands opérateurs
Carte →Véhicules-km / an
Part des véhicules-km
98 % 5 premiers opérateurs
Autre 2 M km 1,6 %
Itinéraires par mode
1 090 itinéraires
Bus 748 69 %
Tramway 253 23 %
Métro 51 4,7 %
Train 37 3,4 %
Autre 1 <0,1 %
Régions
Régions NUTS-3 selon l’offre réalisée sur leur territoire.
- Wien Opérateurs 4 75,5 M km
- Rheintal-Bodenseegebiet Opérateurs 12 21,1 M km
- Wiener Umland/Südteil Opérateurs 5 10,6 M km
- Bludenz-Bregenzer Wald Opérateurs 5 6,3 M km
- Salzburg und Umgebung Opérateurs 9 2,9 M km
- Weinviertel Opérateurs 2 994,2 k km
- Linz-Wels Opérateurs 4 865,3 k km
- Wiener Umland/Nordteil Opérateurs 3 836,2 k km
- Innviertel Opérateurs 4 755,5 k km
- Traunviertel Opérateurs 4 541,3 k km
- Tiroler Oberland Opérateurs 1 397,6 k km
- Außerfern Opérateurs 3 378,9 k km
- Tiroler Unterland Opérateurs 2 374,4 k km
- Oststeiermark Opérateurs 2 132,7 k km
- Mostviertel-Eisenwurzen Opérateurs 1 110,8 k km
Stations les plus desservies
Par nombre de départs prévus par jour.
- Westbahnhof 2 420 départs/jour
- Floridsdorf 2 383 départs/jour
- Schottentor 2 375 départs/jour
- Spitalgasse 1 752 départs/jour
- Schwedenplatz 1 718 départs/jour
- Mitte-Landstraße 1 645 départs/jour
- Reumannplatz 1 645 départs/jour
- Kagran 1 634 départs/jour
- Parlament/Volkstheater 1 540 départs/jour
- Volkstheater 1 527 départs/jour
- Dresdner Straße 1 516 départs/jour
- Ottakring 1 497 départs/jour
- Gumpendorfer Straße 1 483 départs/jour
- Kagraner Platz 1 470 départs/jour
- Hietzing 1 468 départs/jour
Marché des appels d’offres
Par étape
287 Avis d’appels d’offres
Préinformation 59 21 %
Mise en concurrence 115 40 %
Attribution 113 39 %
Par type de service
- Transport public régulier 210
- Autre 35
- Taxi 14
- Transport scolaire 10
- Transport à la demande 10
- Transport ferroviaire 8
Autorités organisatrices les plus actives
- 1 Verkehrsverbund Tirol GesmbH 53
- 2 Salzburger Verkehrsverbund GmbH 37
- 3 Niederösterreichische Verkehrsorganisationsges. m.b.H. (NÖVOG) 33
- 4 WIENER LINIEN GmbH & Co KG 24
- 5 Verkehrsverbund Steiermark GmbH 12
- 6 Verkehrsbetriebe Burgenland GmbH 11
- 7 Österreichische Postbus Aktiengesellschaft 11
- 8 Verkehrsbetriebe Burgenland GesmbH 7
- 9 Regionalentwicklung Oststeiermark GmbH 4
- 10 . 4
- 11 OÖ Verkehrsverbund-Organisations GmbH Nfg. & Co KG 4
- 12 Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie 4
Méthode de calcul
- Opérateurs Unité : opérateurs · compté
- Entreprises de transport telles que leurs horaires les nomment (agence GTFS). Un même opérateur présent dans plusieurs flux est compté une fois ; en Allemagne, l’entreprise qui exploite réellement chaque ligne. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules-km / an Unité : km par an · estimation
- Pour chaque course : longueur du parcours (le long du tracé publié ; à défaut, la ligne droite entre ses arrêts × 1,25) × ses jours de circulation dans la semaine représentative, × 365,25 / 7. Uniquement l’offre prévue — sans haut-le-pied ni trajets dépôt, sans transport à la demande. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules (pointe) Unité : véhicules · estimation
- Le nombre maximal de courses circulant simultanément dans la semaine représentative — une borne inférieure : les véhicules de réserve et en atelier ne sont pas inclus. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Courses / semaine Unité : courses par semaine · compté
- Toutes les courses prévues dans la semaine représentative ; les courses indiquées par une fréquence (toutes les 10 minutes) sont converties en courses individuelles. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Stations* Unité : stations · compté
- Stations disposant de leur propre page : au moins 250 départs prévus par jour, ou parmi les 1 000 plus desservies d’un pays avec au moins 30. Plafonnées par pays, donc non comparables d’un pays à l’autre. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux
- Véhicules-km par habitant Unité : km par habitant et par an · estimation
- Véhicules-km par an de tous les opérateurs du pays ÷ sa population. Uniquement les pays dont les horaires couvrent l’ensemble du territoire ; le chiffre pour l’ensemble des pays correspond à leurs véhicules-km ÷ leur population. Source : horaires GTFS publiés, une semaine représentative par flux; Eurostat, population au 1er janvier 2025
- Avis d’appels d’offres Unité : avis · compté
- Chaque avis publié compte une fois : préinformation, mise en concurrence ou avis d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
- Procédures en cours Unité : avis · tel que publié
- Avis de préinformation et mises en concurrence — les avis qui n’annoncent pas d’attribution. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand
- Valeur (€) Unité : € · tel que publié
- Somme des valeurs de contrat indiquées dans les avis, en euros uniquement ; les autres devises ne sont ni converties ni additionnées. Beaucoup d’avis n’indiquent aucune valeur, la somme est donc une borne inférieure. Source : TED (Journal officiel de l’UE) depuis 06/2024 et le portail national allemand