Transporte público em Itália
Itália: 166 operadores de transporte público, 787,3 mi km de serviço programado por ano, 2.761 estações principais e 1.802 anúncios de concurso — por região e operador.
- Operadores
- 166
- Veículos-km / ano
- ≈ 787,3 mi km
- Veículos (ponta)
- ≈ 9.905
- Viagens / semana
- 1,1 mi
- Estações*
- 2.761
- Anúncios de concurso
- 1.802
- Procedimentos abertos
- 1.030
- Valor (€)
- € 23,3 bi
Estimativas a partir dos horários programados (uma semana representativa por feed). *Estações com página própria. Metodologia →
Itália: evolução
11 capturas · jul. de 2025 – out. de 2026
787,3 mi km ↑ +24% desde jul. de 2025
Veículos-km em 12 meses: +13% desde out. de 2025. Todos os países →
Os maiores operadores
Mapa →Veículos-km / ano
- 1 Atac 119,5 mi km
- 2 Cotral 80,7 mi km
- 3 ATM 71,2 mi km
- 4 Trenord 63,1 mi km
- 5 ARST SpA - Trasporti Regionali Della Sardegna 44,2 mi km
- 6 GTT Servizio Urbano 42,8 mi km
- 7 AMT Genova 23 mi km
- 8 ACTVs.p.a 22,8 mi km
- 9 TRENITALIA S.p.A. 22,5 mi km
- 10 Autolinee Toscane - Urbano Area Metropolitana Fiorentina 22,2 mi km
- 11 Eav srl - Divisione Autolinea 18,3 mi km
- 12 Azienda Napoletana Mobilità 17,3 mi km
- 13 AMAT Palermo S.p.A. 16,3 mi km
- 14 CTM Spa 11,2 mi km
- 15 GTT Servizio Extraurbano 10,9 mi km
Quota de veículos-km
48% 5 maiores operadores
Outros 408,6 mi km 52%
Rotas por modo
10 mil rotas
Autocarro 9.853 98%
Comboio 97 1%
Elétrico 41 0,4%
Outros 19 0,2%
Barco 17 0,2%
Metro 14 0,1%
Regiões
Regiões NUTS-3 pelo serviço prestado dentro delas.
- Roma Operadores 7 150,7 mi km
- Milano Operadores 8 97 mi km
- Torino Operadores 7 53,1 mi km
- Firenze Operadores 20 42,7 mi km
- Napoli Operadores 5 34,2 mi km
- Genova Operadores 3 23,8 mi km
- Sassari Operadores 32 22,2 mi km
- Venezia Operadores 3 21,3 mi km
- Cagliari Operadores 15 19,5 mi km
- Sud Sardegna Operadores 21 17,5 mi km
- Palermo Operadores 1 15,8 mi km
- Varese Operadores 11 15,3 mi km
- Siena Operadores 17 15 mi km
- Cosenza Operadores 16 14,3 mi km
- Pisa Operadores 19 14,2 mi km
Estações com mais partidas
Por partidas programadas por dia.
- TERMINI (MA-MB-FS) 2.309 partidas/dia
- PLEBISCITO 2.164 partidas/dia
- BARBERINI (MA) 2.087 partidas/dia
- CONCA D'ORO (MB1) 1.984 partidas/dia
- PETROSELLI 1.662 partidas/dia
- NAZIONALE/QUIRINALE 1.649 partidas/dia
- BRIGNOLE FS/ 1.596 partidas/dia
- STAZ.NE TIBURTINA (MB) 1.588 partidas/dia
- Liberta' Santa Chiara 1.581 partidas/dia
- NAZIONALE/TORINO 1.472 partidas/dia
- BOCCEA/GREGORIO XIII 1.447 partidas/dia
- PRENESTINA/TELESE 1.370 partidas/dia
- P.ZA DI PORTA MAGGIORE 1.339 partidas/dia
- REPUBBLICA (MA) 1.333 partidas/dia
- CORSO/MINGHETTI 1.326 partidas/dia
Mercado de concursos
Por fase
1.802 Anúncios de concurso
Pré-informação 128 7,1%
Concurso 902 50%
Adjudicação 772 43%
Por tipo de serviço
- Transporte escolar 1.095
- Transporte público regular 455
- Outros 143
- Aluguer de veículos com motorista 41
- Transporte ferroviário 39
- Táxi 22
- Transporte a pedido 7
Entidades adjudicantes mais ativas
- 1 Trentino Trasporti Spa 69
- 2 PROVINCIA DI VICENZA 39
- 3 Società Unica Abruzzese di Trasporto TUA S.p.A. 37
- 4 PROVINCIA DI MONZA E DELLA BRIANZA 31
- 5 PROVINCIA DI PIACENZA 28
- 6 Provincia di Padova 26
- 7 SOCIETA' UNICA ABRUZZESE DI TRASPORTO - TUA SPA 20
- 8 Città Metropolitana di Venezia 16
- 9 S.U.A. Città Metropolitana di Venezia 14
- 10 CONSORZIO CEV 12
- 11 PROVINCIA DI BRESCIA - CUC STAZIONE APPALTANTE - SEDE 12
- 12 BRESCIA TRASPORTI S.P.A. 11
Como calculamos
- Operadores Unidade: operadores · contagem
- Empresas de transporte tal como o seu horário as indica (agência GTFS). O mesmo operador em vários feeds é contado uma vez; na Alemanha, a empresa que efetivamente explora cada linha. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Veículos-km / ano Unidade: km por ano · estimativa
- Para cada viagem: comprimento do percurso (ao longo do traçado publicado; sem ele, a linha reta entre as suas paragens × 1,25) × os dias em que circula na semana representativa, × 365,25 / 7. Apenas serviço programado — sem percursos em vazio nem de recolha, sem serviços a pedido. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Veículos (ponta) Unidade: veículos · estimativa
- O número máximo de viagens a circular em simultâneo na semana representativa — um limite inferior: não estão incluídos veículos de reserva e em oficina. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Viagens / semana Unidade: viagens por semana · contagem
- Todas as viagens programadas na semana representativa; as viagens indicadas como frequência (a cada 10 minutos) são desdobradas em viagens individuais. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Estações* Unidade: estações · contagem
- Estações com página própria: pelo menos 250 partidas programadas por dia, ou entre as 1000 com mais partidas de um país com pelo menos 30. Limitadas por país, pelo que não são comparáveis entre países. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed
- Veículos-km por habitante Unidade: km por habitante e ano · estimativa
- Veículos-km por ano de todos os operadores do país ÷ a sua população. Apenas países cujos horários cobrem todo o país; o valor para todos os países em conjunto é a soma dos seus veículos-km ÷ a sua população. Fonte: horários GTFS publicados, uma semana representativa por feed; Eurostat, população a 1 de janeiro de 2025
- Anúncios de concurso Unidade: anúncios · contagem
- Cada anúncio publicado conta uma vez: pré-informação, anúncio de concurso ou anúncio de adjudicação. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão
- Procedimentos abertos Unidade: anúncios · conforme publicado
- Anúncios de pré-informação e anúncios de concurso — anúncios que não comunicam uma adjudicação. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão
- Valor (€) Unidade: € · conforme publicado
- Soma dos valores de contrato indicados nos anúncios, apenas em euros; outras moedas não são convertidas nem somadas. Muitos anúncios não indicam valor, pelo que a soma é um limite inferior. Fonte: TED (Jornal Oficial da UE) desde 06/2024 e o portal nacional alemão