Kollektivtrafiken i Italien
Italien: 166 kollektivtrafikoperatörer, 787,3 mn km planerad trafik per år, 2 761 större stationer och 1 802 upphandlingsannonser – per region och operatör.
- Operatörer
- 166
- Fordonskm / år
- ≈ 787,3 mn km
- Fordon (max)
- ≈ 9 905
- Turer / vecka
- 1,1 mn
- Stationer*
- 2 761
- Upphandlingsannonser
- 1 802
- Pågående förfaranden
- 1 030
- Värde (€)
- 23,3 md €
Uppskattningar från de planerade tidtabellerna (en representativ vecka per flöde). *Stationer med egen sida. Metod →
Italien över tid
11 ögonblicksbilder · juli 2025 – okt. 2026
787,3 mn km ↑ +24 % sedan juli 2025
Fordonskm under 12 månader: +13 % sedan okt. 2025. Alla länder →
De största operatörerna
Karta →Fordonskm / år
- 1 Atac 119,5 mn km
- 2 Cotral 80,7 mn km
- 3 ATM 71,2 mn km
- 4 Trenord 63,1 mn km
- 5 ARST SpA - Trasporti Regionali Della Sardegna 44,2 mn km
- 6 GTT Servizio Urbano 42,8 mn km
- 7 AMT Genova 23 mn km
- 8 ACTVs.p.a 22,8 mn km
- 9 TRENITALIA S.p.A. 22,5 mn km
- 10 Autolinee Toscane - Urbano Area Metropolitana Fiorentina 22,2 mn km
- 11 Eav srl - Divisione Autolinea 18,3 mn km
- 12 Azienda Napoletana Mobilità 17,3 mn km
- 13 AMAT Palermo S.p.A. 16,3 mn km
- 14 CTM Spa 11,2 mn km
- 15 GTT Servizio Extraurbano 10,9 mn km
Andel av fordonskilometer
48 % Topp 5 operatörer
Övrigt 408,6 mn km 52 %
Rutter per trafikslag
10 tn rutter
Buss 9 853 98 %
Tåg 97 1 %
Spårvagn 41 0,4 %
Övrigt 19 0,2 %
Färja 17 0,2 %
Tunnelbana 14 0,1 %
Regioner
NUTS-3-regioner efter trafiken som körs inom dem.
- Roma Operatörer 7 150,7 mn km
- Milano Operatörer 8 97 mn km
- Torino Operatörer 7 53,1 mn km
- Firenze Operatörer 20 42,7 mn km
- Napoli Operatörer 5 34,2 mn km
- Genova Operatörer 3 23,8 mn km
- Sassari Operatörer 32 22,2 mn km
- Venezia Operatörer 3 21,3 mn km
- Cagliari Operatörer 15 19,5 mn km
- Sud Sardegna Operatörer 21 17,5 mn km
- Palermo Operatörer 1 15,8 mn km
- Varese Operatörer 11 15,3 mn km
- Siena Operatörer 17 15 mn km
- Cosenza Operatörer 16 14,3 mn km
- Pisa Operatörer 19 14,2 mn km
Mest trafikerade stationer
Efter planerade avgångar per dag.
- TERMINI (MA-MB-FS) 2 309 avgångar/dag
- PLEBISCITO 2 164 avgångar/dag
- BARBERINI (MA) 2 087 avgångar/dag
- CONCA D'ORO (MB1) 1 984 avgångar/dag
- PETROSELLI 1 662 avgångar/dag
- NAZIONALE/QUIRINALE 1 649 avgångar/dag
- BRIGNOLE FS/ 1 596 avgångar/dag
- STAZ.NE TIBURTINA (MB) 1 588 avgångar/dag
- Liberta' Santa Chiara 1 581 avgångar/dag
- NAZIONALE/TORINO 1 472 avgångar/dag
- BOCCEA/GREGORIO XIII 1 447 avgångar/dag
- PRENESTINA/TELESE 1 370 avgångar/dag
- P.ZA DI PORTA MAGGIORE 1 339 avgångar/dag
- REPUBBLICA (MA) 1 333 avgångar/dag
- CORSO/MINGHETTI 1 326 avgångar/dag
Upphandlingsmarknaden
Per skede
1 802 Upphandlingsannonser
Förhandsannons 128 7,1 %
Anbudsinfordran 902 50 %
Tilldelning 772 43 %
Per trafiktyp
- Skolskjuts 1 095
- Linjelagd kollektivtrafik 455
- Övrigt 143
- Uthyrning av fordon med förare 41
- Tåg 39
- Taxi 22
- Anropsstyrd trafik 7
Mest aktiva upphandlande myndigheter
- 1 Trentino Trasporti Spa 69
- 2 PROVINCIA DI VICENZA 39
- 3 Società Unica Abruzzese di Trasporto TUA S.p.A. 37
- 4 PROVINCIA DI MONZA E DELLA BRIANZA 31
- 5 PROVINCIA DI PIACENZA 28
- 6 Provincia di Padova 26
- 7 SOCIETA' UNICA ABRUZZESE DI TRASPORTO - TUA SPA 20
- 8 Città Metropolitana di Venezia 16
- 9 S.U.A. Città Metropolitana di Venezia 14
- 10 CONSORZIO CEV 12
- 11 PROVINCIA DI BRESCIA - CUC STAZIONE APPALTANTE - SEDE 12
- 12 BRESCIA TRASPORTI S.P.A. 11
Så räknar vi
- Operatörer Enhet: operatörer · räknat
- Trafikföretag så som deras tidtabell benämner dem (GTFS agency). Samma operatör i flera flöden räknas en gång; i Tyskland det företag som faktiskt kör respektive linje. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Fordonskm / år Enhet: km per år · uppskattning
- För varje tur: ruttens längd (längs den publicerade sträckningen; saknas den, den raka linjen mellan hållplatserna × 1,25) × antalet trafikdagar i den representativa veckan, × 365,25 / 7. Endast planerad trafik – inga tom- eller depåkörningar, ingen anropsstyrd trafik. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Fordon (max) Enhet: fordon · uppskattning
- Det högsta antalet turer som pågår samtidigt under den representativa veckan – en undre gräns: reserv- och verkstadsfordon ingår inte. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Turer / vecka Enhet: turer per vecka · räknat
- Alla planerade turer i den representativa veckan; turer som anges som turtäthet (var 10:e minut) räknas ut till enskilda turer. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Stationer* Enhet: stationer · räknat
- Stationer med egen sida: minst 250 planerade avgångar per dag, eller bland ett lands 1 000 mest trafikerade med minst 30. Antalet är begränsat per land och därför inte jämförbart mellan länder. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
- Fordonskm per invånare Enhet: km per invånare och år · uppskattning
- Fordonskm per år för alla operatörer i landet ÷ landets folkmängd. Endast länder vars tidtabeller täcker hela landet; siffran för alla länder sammantaget är deras fordonskm ÷ deras folkmängd. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde; Eurostat, folkmängd den 1 januari 2025
- Upphandlingsannonser Enhet: annonser · räknat
- Varje publicerad annons räknas en gång: förhandsannons, anbudsinfordran eller tilldelningsannons. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen
- Pågående förfaranden Enhet: annonser · enligt källan
- Förhandsannonser och anbudsinfordringar – annonser som inte meddelar någon tilldelning. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen
- Värde (€) Enhet: € · enligt källan
- Summan av de kontraktsvärden som anges i annonserna, endast i euro; andra valutor varken räknas om eller läggs till. Många annonser anger inget värde, så summan är en undre gräns. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen