Transit EU

Transportul public din Norvegia

Norvegia: 45 operatori de transport public, 471,9 mil. km de serviciu programat pe an, 1.000 stații principale și 510 anunțuri de licitație — pe regiuni și operatori.

Operatori
45
Vehicule-km / an
≈ 471,9 mil. km
Vehicule (vârf)
≈ 5.279
Curse / săptămână
441,7 K
Stații*
1.000
Anunțuri de licitație
510
Proceduri în curs
362
Valoare (€)
538,7 mil. EUR
Vehicule-km pe locuitor
≈ 84,4 km
Locul 6 din 25

Estimări din orarele programate (o săptămână reprezentativă pe flux). *Stații cu pagină proprie. Metodologie →

Norvegia în timp

27 instantanee · mar. 2024 – oct. 2026

471,9 mil. km ↑ +2 % față de mar. 2024
243,8 mil. km487,6 mil. kmmar. 2024oct. 202620252026

Vehicule-km în 12 luni: ±0 % față de oct. 2025. Toate țările →

Cei mai mari operatori

Hartă →

După etapă

510 Anunțuri de licitație

După tipul de serviciu

  1. Altele 248
  2. Taxi 98
  3. La cerere 65
  4. Transport public regulat 52
  5. Feroviar 18
  6. Închiriere de vehicule cu șofer 16
  7. Transport școlar 13

Cele mai active autorități contractante

  1. 1 SYKEHUSINNKJØP HF 69
  2. 2 Helse Nord RHF 33
  3. 3 Ruter As 24
  4. 4 Politiets fellestjenester 20
  5. 5 Helse Midt-Norge RHF 17
  6. 6 AtB AS 16
  7. 7 Telemark fylkeskommune 13
  8. 8 INNLANDET FYLKESKOMMUNE 12
  9. 9 Oslo kommune v/ Utdanningsetaten 12
  10. 10 Vestfold fylkeskommune 12
  11. 11 Oslo kommune v/ Renovasjons- og gjenvinningsetaten 12
  12. 12 Troms fylkeskommune 11

Cum calculăm

Operatori Unitate: operatori · numărat
Companiile de transport așa cum le numește orarul lor (GTFS agency). Același operator în mai multe fluxuri este numărat o singură dată; în Germania, compania care exploatează efectiv fiecare linie. Sursă: orare GTFS publicate, o săptămână reprezentativă pe flux
Vehicule-km / an Unitate: km pe an · estimare
Pentru fiecare cursă: lungimea traseului (de-a lungul formei de traseu publicate; în lipsa ei, linia dreaptă dintre stațiile sale × 1,25) × zilele în care circulă în săptămâna reprezentativă, × 365,25 / 7. Doar serviciul programat — fără curse în gol sau spre depou, fără servicii la cerere. Sursă: orare GTFS publicate, o săptămână reprezentativă pe flux
Vehicule (vârf) Unitate: vehicule · estimare
Cel mai mare număr de curse care circulă simultan în săptămâna reprezentativă — o limită inferioară: vehiculele de rezervă și cele din atelier nu sunt incluse. Sursă: orare GTFS publicate, o săptămână reprezentativă pe flux
Curse / săptămână Unitate: curse pe săptămână · numărat
Toate cursele programate din săptămâna reprezentativă; cursele date ca frecvență (la fiecare 10 minute) sunt desfăcute în curse individuale. Sursă: orare GTFS publicate, o săptămână reprezentativă pe flux
Stații* Unitate: stații cu pagină proprie · numărat
Stații cu pagină proprie: cel puțin 250 de plecări programate pe zi sau printre cele mai aglomerate 1.000 dintr-o țară, cu cel puțin 30. Plafonate pe țară, deci necomparabile între țări. Sursă: orare GTFS publicate, o săptămână reprezentativă pe flux
Vehicule-km pe locuitor Unitate: km pe locuitor pe an · estimare
Vehicule-km pe an ale tuturor operatorilor din țară ÷ populația sa. Doar țările ale căror orare acoperă întreaga țară; valoarea pentru toate țările împreună este vehiculele-km ale acestora ÷ populația lor. Sursă: orare GTFS publicate, o săptămână reprezentativă pe flux; Eurostat, populația la 1 ianuarie 2025
Anunțuri de licitație Unitate: anunțuri · numărat
Fiecare anunț publicat contează o singură dată: anunț de intenție, anunț de participare sau anunț de atribuire. Sursă: TED (Jurnalul Oficial al UE) din 06/2024 și portalul național german
Proceduri în curs Unitate: anunțuri · conform publicării
Anunțuri de intenție și anunțuri de participare — anunțuri care nu comunică o atribuire. Sursă: TED (Jurnalul Oficial al UE) din 06/2024 și portalul național german
Valoare (€) Unitate: € · conform publicării
Suma valorilor contractelor declarate în anunțuri, doar în euro; alte monede nu sunt nici convertite, nici adunate. Multe anunțuri nu declară nicio valoare, deci suma este o limită inferioară. Sursă: TED (Jurnalul Oficial al UE) din 06/2024 și portalul național german

Metodologie și limite →