Transport publiczny: Norwegia
Norwegia: 471,9 mln km przebiegu rozkładowego rocznie, dane o 45 przewoźnikach transportu publicznego, 1000 głównych stacjach i 510 ogłoszeniach przetargowych — według regionów i przewoźników.
- Przewoźnicy
- 45
- Wozokilometry / rok
- ≈ 471,9 mln km
- Pojazdy (szczyt)
- ≈ 5279
- Kursy / tydzień
- 441,7 tys.
- Stacje*
- 1000
- Ogłoszenia przetargowe
- 510
- Otwarte postępowania
- 362
- Wartość (€)
- 538,7 mln €
Szacunki na podstawie rozkładów jazdy (jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych). *Stacje z własną stroną. Metodologia →
Norwegia w czasie
Migawki: 27 · mar 2024 – paź 2026
471,9 mln km ↑ +2% od mar 2024
Zmiana wozokilometrów w ciągu 12 miesięcy: ±0% od paź 2025. Wszystkie kraje →
Najwięksi przewoźnicy
Mapa →Wozokilometry / rok
- 1 Ruter 97,1 mln km
- 2 Skyss 59,8 mln km
- 3 AtB 37,4 mln km
- 4 Vy 32,2 mln km
- 5 Kolumbus 25,9 mln km
- 6 Innlandstrafikk 24,5 mln km
- 7 FRAM 23,3 mln km
- 8 Agder Kollektivtrafikk AS 22,3 mln km
- 9 Nordland fylkeskommune 18,2 mln km
- 10 Svipper 15,6 mln km
- 11 Brakar 13,3 mln km
- 12 VKT 12,1 mln km
- 13 Østfold kollektivtrafikk 11,2 mln km
- 14 Farte 9,8 mln km
- 15 NOR-WAY Bussekspress 7,7 mln km
Udział w wozokilometrach
53% 5 największych przewoźników
Inne 219,5 mln km 47%
Trasy według rodzaju transportu
3841 tras
Autobus 3511 91%
Prom 247 6,4%
Kolej 69 1,8%
Tramwaj 9 0,2%
Metro 5 0,1%
Regiony
Regiony NUTS-3 według przebiegu realizowanego na ich obszarze.
- Viken Przewoźnicy 17 91,7 mln km
- Oslo Przewoźnicy 16 63 mln km
- Vestland Przewoźnicy 11 57,5 mln km
- Trøndelag Przewoźnicy 9 40,7 mln km
- Innlandet Przewoźnicy 6 28,4 mln km
- Vestfold og Telemark Przewoźnicy 9 27,1 mln km
- Rogaland Przewoźnicy 8 25,7 mln km
- Agder Przewoźnicy 5 23,4 mln km
- Troms og Finnmark Przewoźnicy 6 20,5 mln km
- Møre og Romsdal Przewoźnicy 9 19,4 mln km
- Nordland Przewoźnicy 8 14,6 mln km
- Jan Mayen Przewoźnicy 0 0 km
- Svalbard Przewoźnicy 0 0 km
Najbardziej ruchliwe stacje
Według dziennej liczby odjazdów wg rozkładu.
- Nationaltheatret 2818 odj./dzień
- Jernbanetorget 2639 odj./dzień
- Majorstuen 2283 odj./dzień
- Nidarosdomen 2175 odj./dzień
- Studentersamfundet 2175 odj./dzień
- Lysaker stasjon 2151 odj./dzień
- Bjørvika 2076 odj./dzień
- Carl Berners plass 1832 odj./dzień
- Møhlenpris 1802 odj./dzień
- Lerkendal 1655 odj./dzień
- Prinsens gate 1632 odj./dzień
- Oslo bussterminal 1631 odj./dzień
- Strindheim 1600 odj./dzień
- Tøyen 1539 odj./dzień
- Skøyen stasjon 1488 odj./dzień
Rynek przetargów
Według etapu
510 Ogłoszenia przetargowe
Ogłoszenie wstępne 69 14%
Przetarg 293 57%
Udzielenie zamówienia 148 29%
Według rodzaju usługi
- Inne 248
- Taksówki 98
- Transport na żądanie 65
- Regularny transport publiczny 52
- Kolej 18
- Wynajem pojazdów z kierowcą 16
- Przewozy szkolne 13
Najaktywniejsi zamawiający
- 1 SYKEHUSINNKJØP HF 69
- 2 Helse Nord RHF 33
- 3 Ruter As 24
- 4 Politiets fellestjenester 20
- 5 Helse Midt-Norge RHF 17
- 6 AtB AS 16
- 7 Telemark fylkeskommune 13
- 8 INNLANDET FYLKESKOMMUNE 12
- 9 Oslo kommune v/ Utdanningsetaten 12
- 10 Vestfold fylkeskommune 12
- 11 Oslo kommune v/ Renovasjons- og gjenvinningsetaten 12
- 12 Troms fylkeskommune 11
Jak liczymy
- Przewoźnicy Jednostka: przewoźnicy · zliczone
- Przedsiębiorstwa transportowe tak, jak nazywa je rozkład jazdy (GTFS agency). Ten sam przewoźnik w kilku zbiorach danych jest liczony raz; w Niemczech — firma faktycznie obsługująca daną linię. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych
- Wozokilometry / rok Jednostka: km rocznie · szacunek
- Dla każdego kursu: długość trasy (wzdłuż opublikowanego przebiegu trasy; gdy go brak — odległość w linii prostej między przystankami × 1,25) × liczba dni kursowania w reprezentatywnym tygodniu, × 365,25 / 7. Tylko kursy rozkładowe — bez przejazdów technicznych i zjazdów do zajezdni, bez transportu na żądanie. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych
- Pojazdy (szczyt) Jednostka: pojazdy · szacunek
- Największa liczba kursów realizowanych jednocześnie w reprezentatywnym tygodniu — dolna granica: pojazdy rezerwowe i serwisowane nie są uwzględnione. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych
- Kursy / tydzień Jednostka: kursy tygodniowo · zliczone
- Wszystkie kursy rozkładowe w reprezentatywnym tygodniu; kursy podane jako częstotliwość (co 10 minut) są rozpisywane na pojedyncze kursy. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych
- Stacje* Jednostka: stacje · zliczone
- Stacje z własną stroną: co najmniej 250 odjazdów rozkładowych dziennie lub miejsce wśród 1000 najbardziej ruchliwych w kraju przy co najmniej 30 odjazdach. Liczba ograniczona w każdym kraju, więc wartości nie są porównywalne między krajami. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych
- Wozokilometry na mieszkańca Jednostka: km na mieszkańca rocznie · szacunek
- Roczne wozokilometry wszystkich przewoźników w kraju ÷ liczba ludności. Tylko kraje, których rozkłady jazdy obejmują cały kraj; wartość dla wszystkich krajów łącznie to ich wozokilometry ÷ ich ludność. Źródło: opublikowane rozkłady GTFS, jeden reprezentatywny tydzień na zbiór danych; Eurostat, ludność według stanu na 1 stycznia 2025 r.
- Ogłoszenia przetargowe Jednostka: ogłoszenia · zliczone
- Każde opublikowane ogłoszenie liczy się raz: ogłoszenie wstępne, ogłoszenie o zamówieniu lub ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Źródło: TED (Dziennik Urzędowy UE) od 06/2024 i niemiecki portal krajowy
- Otwarte postępowania Jednostka: ogłoszenia · jak opublikowano
- Ogłoszenia wstępne i ogłoszenia o zamówieniu — ogłoszenia, które nie informują o udzieleniu zamówienia. Źródło: TED (Dziennik Urzędowy UE) od 06/2024 i niemiecki portal krajowy
- Wartość (€) Jednostka: € · jak opublikowano
- Suma wartości zamówień podanych w ogłoszeniach, wyłącznie w euro; inne waluty nie są ani przeliczane, ani dodawane. Wiele ogłoszeń nie podaje wartości, więc suma jest dolną granicą. Źródło: TED (Dziennik Urzędowy UE) od 06/2024 i niemiecki portal krajowy