Kollektivtrafiken i Liechtenstein

Liechtenstein: 1 kollektivtrafikoperatörer, 4,4 mn km planerad trafik per år, 130 större stationer och 7 upphandlingsannonser – per region och operatör.

Operatörer: 1
Fordonskm / år: ≈ 4,4 mn km
Fordon (max): ≈ 44
Turer / vecka: 6 766
Stationer*: 130
Upphandlingsannonser: 7
Pågående förfaranden: 5
Värde (€): 1,1 mn €
Fordonskm per invånare: ≈ 106,6 km; Plats 2 av 25

Uppskattningar från de planerade tidtabellerna (en representativ vecka per flöde). *Stationer med egen sida. Metod →

Liechtenstein över tid

6 ögonblicksbilder · dec. 2025 – okt. 2026

4,4 mn km ↑ +2 % sedan dec. 2025

Fordonskm under 12 månader: +2 % sedan dec. 2025. Alla länder →

De största operatörerna

Karta →

Rutter per trafikslag

28 rutter

Buss 28 100 %

Regioner

NUTS-3-regioner efter trafiken som körs inom dem.

Liechtenstein Operatörer 6 3,7 mn km

Mest trafikerade stationer

Efter planerade avgångar per dag.

Upphandlingsmarknaden

Upphandlingar i Liechtenstein → På kartan →

Per skede

7 Upphandlingsannonser

Förhandsannons 0 0 %

Anbudsinfordran 5 71 %

Tilldelning 2 29 %

Per trafiktyp

Linjelagd kollektivtrafik 4
Skolskjuts 3

Mest aktiva upphandlande myndigheter

1 LIECHTENSTEINmobil 7

Så räknar vi

Operatörer Enhet: operatörer · räknat: Trafikföretag så som deras tidtabell benämner dem (GTFS agency). Samma operatör i flera flöden räknas en gång; i Tyskland det företag som faktiskt kör respektive linje. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
Fordonskm / år Enhet: km per år · uppskattning: För varje tur: ruttens längd (längs den publicerade sträckningen; saknas den, den raka linjen mellan hållplatserna × 1,25) × antalet trafikdagar i den representativa veckan, × 365,25 / 7. Endast planerad trafik – inga tom- eller depåkörningar, ingen anropsstyrd trafik. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
Fordon (max) Enhet: fordon · uppskattning: Det högsta antalet turer som pågår samtidigt under den representativa veckan – en undre gräns: reserv- och verkstadsfordon ingår inte. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
Turer / vecka Enhet: turer per vecka · räknat: Alla planerade turer i den representativa veckan; turer som anges som turtäthet (var 10:e minut) räknas ut till enskilda turer. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
Stationer* Enhet: stationer · räknat: Stationer med egen sida: minst 250 planerade avgångar per dag, eller bland ett lands 1 000 mest trafikerade med minst 30. Antalet är begränsat per land och därför inte jämförbart mellan länder. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde
Fordonskm per invånare Enhet: km per invånare och år · uppskattning: Fordonskm per år för alla operatörer i landet ÷ landets folkmängd. Endast länder vars tidtabeller täcker hela landet; siffran för alla länder sammantaget är deras fordonskm ÷ deras folkmängd. Källa: publicerade GTFS-tidtabeller, en representativ vecka per flöde; Eurostat, folkmängd den 1 januari 2025
Upphandlingsannonser Enhet: annonser · räknat: Varje publicerad annons räknas en gång: förhandsannons, anbudsinfordran eller tilldelningsannons. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen
Pågående förfaranden Enhet: annonser · enligt källan: Förhandsannonser och anbudsinfordringar – annonser som inte meddelar någon tilldelning. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen
Värde (€) Enhet: € · enligt källan: Summan av de kontraktsvärden som anges i annonserna, endast i euro; andra valutor varken räknas om eller läggs till. Många annonser anger inget värde, så summan är en undre gräns. Källa: TED (EU:s officiella tidning) sedan 06/2024 och den tyska nationella portalen

Metod & begränsningar →