Kollektivtrafikk i Liechtenstein

Liechtenstein: 1 kollektivoperatører, 4,4 mill. km planlagt trafikk i året, 130 store stasjoner og 7 anbudskunngjøringer – per region og operatør.

Operatører: 1
Vognkilometer / år: ≈ 4,4 mill. km
Kjøretøy (rushtid): ≈ 44
Avganger / uke: 6 766
Stasjoner*: 130
Anbudskunngjøringer: 7
Åpne konkurranser: 5
Verdi (€): 1,1 mill. €
Vognkilometer per innbygger: ≈ 106,6 km; Nr. 2 av 25

Anslag fra de planlagte rutetabellene (én representativ uke per feed). *Stasjoner med egen side. Metode →

Liechtenstein over tid

6 øyeblikksbilder · des. 2025 – okt. 2026

4,4 mill. km ↑ +2 % siden des. 2025

Vognkilometer over 12 måneder: +2 % siden des. 2025. Alle land →

De største operatørene

Kart →

Ruter per transportform

28 ruter

Buss 28 100 %

Regioner

NUTS-3-regioner etter trafikken som kjøres innenfor dem.

Liechtenstein Operatører 6 3,7 mill. km

De travleste stasjonene

Etter planlagte avganger per dag.

Anbudsmarkedet

Anbud i Liechtenstein → På kartet →

Etter fase

7 Anbudskunngjøringer

Forhåndskunngjøring 0 0 %

Anbudskonkurranse 5 71 %

Tildeling 2 29 %

Etter tjenestetype

Rutegående kollektivtrafikk 4
Skoleskyss 3

Mest aktive oppdragsgivere

1 LIECHTENSTEINmobil 7

Slik regner vi

Operatører Enhet: operatører · telt: Transportselskaper slik rutetabellen deres navngir dem (GTFS-agency). Samme operatør i flere feeder telles én gang; i Tyskland selskapet som faktisk kjører hver linje. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer / år Enhet: km per år · anslag: For hver tur: rutelengde (langs den publiserte traseen; uten trasé den rette linjen mellom holdeplassene × 1,25) × dagene turen går i den representative uken, × 365,25 / 7. Kun planlagt trafikk – ingen tomkjøring eller depotkjøring, ingen bestillingstransport. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Kjøretøy (rushtid) Enhet: kjøretøy · anslag: Det høyeste antallet turer som går samtidig i den representative uken – en nedre grense: reserve- og verkstedkjøretøy er ikke med. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Avganger / uke Enhet: avganger per uke · telt: Alle planlagte turer i den representative uken; turer som er oppgitt som frekvens (hvert 10. minutt), deles opp i enkeltturer. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Stasjoner* Enhet: stasjoner · telt: Stasjoner med egen side: minst 250 planlagte avganger per dag, eller blant et lands 1000 travleste med minst 30. Begrenset per land og derfor ikke sammenlignbare mellom land. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed
Vognkilometer per innbygger Enhet: km per innbygger og år · anslag: Vognkilometer per år for alle operatører i landet ÷ folketallet. Bare land der rutetabellene dekker hele landet; tallet for alle land samlet er deres vognkilometer ÷ deres folketall. Kilde: publiserte GTFS-rutetabeller, én representativ uke per feed; Eurostat, folketall per 1. januar 2025
Anbudskunngjøringer Enhet: kunngjøringer · telt: Hver publiserte kunngjøring teller én gang: forhåndskunngjøring, anbudskonkurranse eller tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Åpne konkurranser Enhet: kunngjøringer · som publisert: Forhåndskunngjøringer og anbudskonkurranser – kunngjøringer som ikke melder en tildeling. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen
Verdi (€) Enhet: € · som publisert: Summen av kontraktsverdiene som er oppgitt i kunngjøringene, bare i euro; andre valutaer verken regnes om eller legges til. Mange kunngjøringer oppgir ingen verdi, så summen er en nedre grense. Kilde: TED (EU-tidende) siden 06/2024 og den tyske nasjonale portalen

Metode og begrensninger →